CATL, das im vergangenen Jahr einen Anteil von 37,4 Prozent am weltweiten Batteriemarkt hatte, wird dieses Jahr mit dem Bau des Werks in Peking beginnen, sagt der Wirtschaftsplaner der Stadt
Das in Ningde ansässige Unternehmen plant, seine Shenxing-Batterie, die mit nur 10 Minuten Ladezeit eine Reichweite von 400 km bieten kann, noch vor Ende des ersten Quartals auszuliefern
Zeitgenössische Amperex-Technologie (CATL), der weltweit größte Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge (EV), wird sein erstes Werk in Peking errichten, um die steigende Nachfrage nach batteriebetriebenen Autos auf dem chinesischen Festland zu bedienen.
Das Werk von CATL wird der chinesischen Hauptstadt dabei helfen, eine vollständige Lieferkette für die Produktion von Elektrofahrzeugen aufzubauenLi Auto, das führende Elektroauto-Start-up des Landes, und der Smartphone-Hersteller Xiaomi, beide mit Sitz in Peking, forcieren die Entwicklung neuer Modelle.
CATL mit Sitz in Ningde in der östlichen Provinz Fujian wird laut einer Erklärung der Beijing Commission of Development and Reform, der Wirtschaftsplanungsbehörde der Stadt, noch in diesem Jahr mit dem Bau der Anlage beginnen, die jedoch keine Einzelheiten zur Kapazität oder zum Starttermin der Anlage bekannt gab .CATL lehnte eine Stellungnahme ab.
Das Unternehmen, das in den ersten elf Monaten des Jahres 2023 mit einer Produktion von 233,4 Gigawattstunden an Batterien einen Weltmarktanteil von 37,4 Prozent hatte, soll mit der Eröffnung des Pekinger Werks des Smartphone-Herstellers zu einem wichtigen Lieferanten für Li Auto und Xiaomi werden wird laut Analysten in Betrieb genommen.
Li Auto sei bereits ein wichtiger Akteur im chinesischen Premium-EV-Segment, und Xiaomi habe das Potenzial, einer zu werden, sagte Cao Hua, Partner beim Private-Equity-Unternehmen Unity Asset Management.
„Daher ist es für wichtige Lieferanten wie CATL sinnvoll, lokale Produktionslinien einzurichten, um ihre Großkunden zu bedienen“, sagte Cao.
Die Pekinger Wirtschaftsplanungsbehörde sagte, dass Li Auto den Aufbau einer Produktionsbasis für Autoteile erwäge, ohne Einzelheiten preiszugeben.
Li Auto ist der engste Konkurrent von Tesla im chinesischen Premium-EV-Segment und lieferte im Jahr 2023 376.030 intelligente Fahrzeuge an Käufer auf dem Festland, was einem Anstieg von 182,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.
Teslahat im vergangenen Jahr 603.664 in seiner Gigafactory in Shanghai hergestellte Einheiten an chinesische Kunden übergeben, was einer Steigerung von 37,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Xiaomistellte Ende 2023 sein erstes Modell, SU7, vor. Mit einem eleganten Look und einer Sportwagenleistung plant das Unternehmen, in den kommenden Monaten mit der Testproduktion der Elektrolimousine zu beginnen.
CEO Lei Jun sagte, Xiaomi werde in den nächsten 15 bis 20 Jahren danach streben, einer der fünf weltweit führenden Automobilhersteller zu werden.
In China lag die Verbreitungsrate von Elektrofahrzeugen Ende 2023 bei über 40 Prozent, da die Vorliebe der Autofahrer für umweltfreundliche Autos mit autonomer Fahrtechnologie und digitalen Cockpits zunahm.
Festlandchina ist heute der weltweit größte Markt für Automobile und Elektrofahrzeuge, wobei der Absatz batteriebetriebener Autos etwa 60 Prozent des weltweiten Gesamtumsatzes ausmacht.
UBS-Analyst Paul Gong sagte letzte Woche, dass bis 2030 nur 10 bis 12 Unternehmen den hart umkämpften Festlandmarkt überleben würden, da der zunehmende Wettbewerb den Druck auf die über 200 chinesischen Elektrofahrzeughersteller erhöht.
Laut einer Prognose von Fitch Ratings vom November wird sich der Absatz von batteriebetriebenen Fahrzeugen auf dem Festland in diesem Jahr voraussichtlich auf 20 Prozent verlangsamen, verglichen mit einem Wachstum von 37 Prozent im Jahr 2023.
Unterdessen wird CATL noch vor Ende des ersten Quartals des Jahres mit der Lieferung der weltweit am schnellsten aufladbaren Batterie für Elektroautos beginnen, ein weiterer technologischer Durchbruch, um die Nutzung batteriebetriebener Autos zu beschleunigen.
Der Shenxing-Akku, der mit nur 10 Minuten Ladezeit eine Reichweite von 400 Kilometern bieten und dank der sogenannten 4C-Ladefähigkeit in nur 15 Minuten 100 Prozent Kapazität erreichen kann.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 20. Januar 2024
