China verfügt über den weltweit größten Bestand an Fahrzeugen mit neuer Energie und macht 55 Prozent der weltweiten NEV-Verkäufe aus.Dies hat dazu geführt, dass immer mehr Automobilhersteller Pläne ausarbeiten, um diesem Trend Rechnung zu tragen und ihr Debüt auf der Shanghai International Automobile Industry Exhibition zu konsolidieren
Der Markteintritt von High-End-Fahrzeugen erfolgt vor dem Hintergrund eines zunehmenden Wettbewerbs auf dem chinesischen Markt für Elektroautos, der bereits von einer Reihe lokaler Start-ups überfüllt ist, die alle um einen Teil des Inlandsmarktes wetteifern.
„Der Markt für neue Energien ist seit mehreren Jahren im Entstehen begriffen, aber heute ist er für jedermann sichtbar. „sagte Qin Lihong, Direktor und Präsident von Nio, am Dienstag gegenüber der Global Times.
„Wir müssen darauf achten, dass die Intensität des Wettbewerbs zunimmt, was uns dazu zwingt, härter zu arbeiten. Obwohl die besten High-End-Automobilhersteller mit Benzinantrieb groß sind, sind wir ihnen im Elektrogeschäft mindestens fünf Jahre voraus.“ „Diese fünf Jahre sind wertvolle Zeitfenster. Ich erwarte, dass unser Vorsprung mindestens zwei oder drei Jahre lang erhalten bleibt“, sagte Qin.
Die Elektrofahrzeuge benötigen dreimal mehr Chips als herkömmliche Autos, und alle Hersteller von Elektrofahrzeugen sind mit der durch die Pandemie verbundenen Knappheit konfrontiert.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 18. März 2022
