China EVs: CATL, u primu fabricatore di batterie di u mondu, pianifica a prima pianta in Pechino per furnisce Li Auto è Xiaomi

CATL, chì avia una parte di 37,4 per centu di u mercatu globale di batterie l'annu passatu, hà da principià a custruzzione di a pianta di Pechino quist'annu, dice u pianificatore ecunomicu di a cità.

L'impresa basata in Ningde pensa à furnisce a so batteria Shenxing, chì pò offre 400 km di autonomia di guida cù solu 10 minuti di carica, prima di a fine di u primu trimestre.

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Tecnulugia Amperex cuntempuranea (CATL), u più grande fabricatore di batterie di veiculi elettrici (EV) in u mondu, custruirà a so prima pianta in Pechino per sfruttà a crescente dumanda di vitture alimentate da batterie in Cina continentale.

A pianta di CATL aiuterà a capitale di a Cina à furmà una catena di supply-chain cumpleta per a produzzione di EV, cum'èLi Auto, u primu start-up di vittura elettrica di u paese, è u fabricatore di smartphone Xiaomi, tutti dui basati in Pechino, intensificanu u sviluppu di novi mudelli.

CATL, basatu in Ningde, pruvincia di Fujian orientali, hà da principià a custruzzione di a pianta quist'annu, secondu una dichjarazione di a Cummissione di Sviluppu è Riforma di Pechino, l'agenza di pianificazione ecunomica di a cità, chì ùn hà micca furnitu dettagli nantu à a capacità di a pianta o a data di lanciamentu. .CATL hà rifiutatu di cummentà.

A cumpagnia, chì avia una parte di u 37,4 per centu di u mercatu globale cù una pruduzzione di 233,4 gigawatt-ora di batterie in i primi 11 mesi di 2023, hè pronta à diventà un venditore chjave per Li Auto è Xiaomi quandu a pianta di Pechino di u fabricatore di smartphones. diventa operativu, secondu l'analista.

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Li Auto hè digià un attore maiò in u segmentu EV premium di a Cina, è Xiaomi hà u putenziale di diventà unu, hà dettu Cao Hua, un cumpagnu di a ditta di private equity Unity Asset Management.

"Dunque hè ragiunate per i fornitori chjave cum'è CATL per stabilisce linee di produzzione lucali per serve i so clienti principali", disse Cao.

L'agenza di pianificazione ecunomica di Pechino hà dettu chì Li Auto sta cunsiderendu a creazione di una basa di produzzione per i pezzi di l'auto, senza revelà i dettagli.

Li Auto hè u rivalu più vicinu à Tesla in u segmentu EV premium di a Cina, chì furnisce 376,030 veiculi intelligenti à i cumpratori continentali in 2023, un saltu di 182,2 per centu annu annu.

Teslahà datu 603,664 unità fatte in a so Gigafactory di Shanghai à i clienti chinesi l'annu passatu, un aumentu di 37,3 per centu annu annu.

Xiaomihà svelatu u so primu mudellu, SU7, à a fine di u 2023. Cù un sguardu elegante è un livellu di prestazioni di vittura sportiva, a cumpagnia pensa à inizià a pruduzzione di prova di a berlina elettrica in i mesi à vene.

U CEO Lei Jun hà dettu chì Xiaomi s'impegna à diventà unu di i primi cinque costruttori di vitture mundiali in i prossimi 15 à 20 anni.

In Cina, u tassu di penetrazione di l'EV hà superatu u 40 per centu à a fine di u 2023 in mezzo à a crescente inclinazione di l'automobilisti per e vitture amichevuli di l'ambiente cù tecnulugia di guida autonoma è cockpits digitale.

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A Cina continentale hè oghje u più grande mercatu di l'automobile è di l'EV in u mondu, cù a vendita di vitture alimentate da batterie chì rapprisentanu circa 60 per centu di u totale globale.

L'analista di UBS Paul Gong hà dettu a settimana passata chì solu da 10 à 12 cumpagnie sopravviveranu à u mercatu di u cuntinente in u 2030, postu chì l'intensificazione di a cumpetizione hà fattu a pressione annantu à i più di 200 produttori cinesi di EV.

E vendite di veiculi alimentati da batterie in u cuntinente sò previste di rallentà à u 20 per centu quist'annu, cumparatu cù una crescita di 37 per centu registrata in 2023, secondu una previsione di Fitch Ratings in Novembre.

Intantu, CATL hà da cumincià à furnisce a batteria di e vitture elettriche di carica più veloce di u mondu prima di a fine di u primu trimestre di l'annu, un altru avanzatu tecnologicu per accelerà l'usu di vitture alimentate da batterie.

A batteria di Shenxing, chì pò offre 400 chilometri di autonomia di guida cù solu 10 minuti di carica è ghjunghje à 100 per centu di capacità in solu 15 minuti per via di e cose chjamate capacità di carica 4C.


Tempu di post: 20-Jan-2024

Cunnette

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