Банақшагирии иқтисодии шаҳр мегӯяд, CATL, ки соли гузашта 37,4 дарсади бозори ҷаҳонии батареяро дошт, имсол ба сохтмони нерӯгоҳи Пекин шурӯъ мекунад.
Ширкати Ningde нақша дорад, ки батареяи Shenxing-и худро, ки метавонад масофаи 400 километрро бо ҳамагӣ 10 дақиқа пуркунии барқ пешниҳод кунад, то охири семоҳаи аввал бирасонад.
Технологияи муосири Amperex (CATL), бузургтарин тавлидкунандаи батареяи автомобили барқӣ (EV) дар ҷаҳон, аввалин корхонаи худро дар Пекин бунёд хоҳад кард, то талаботи афзояндаи мошинҳои бо батареяро дар қитъаи Чинро таъмин кунад.
Корхонаи CATL ба пойтахти Чин дар ташаккули як занҷири пурраи таъминот барои истеҳсоли EV кӯмак хоҳад кардЛи Авто, бузургтарин стартапи мошинҳои электрикии кишвар ва истеҳсолкунандаи смартфонҳо Xiaomi, ки дар Пекин қарор доранд, рушди моделҳои навро афзоиш медиҳанд.
Тибқи изҳороти Комиссияи рушд ва ислоҳоти Пекин, оҷонсии банақшагирии иқтисодии шаҳр, ки дар бораи иқтидор ва санаи ба кор андохтани нерӯгоҳ тафсилот надод, CATL, воқеъ дар Нинде, музофоти шарқии Фуҷзян, имсол ба сохтмони ин нерӯгоҳ шурӯъ мекунад. .CATL аз шарҳ додан худдорӣ кард.
Ширкат, ки дар 11 моҳи аввали соли 2023 37,4 дарсади бозори ҷаҳониро бо тавлиди 233,4 гигаватт-соат батареяҳо дошт, қарор аст дар корхонаи истеҳсолкунандаи смартфон дар Пекин ба як фурӯшандаи асосии Li Auto ва Xiaomi табдил ёбад. ба гуфтаи таҳлилгарон, ба фаъолият табдил меёбад.
Као Хуа, шарики ширкати хусусии Unity Asset Management гуфт, Ли Авто аллакай як бозигари асосӣ дар сегменти премиум EV-и Чин аст ва Xiaomi имкони табдил шуданро дорад.
"Аз ин рӯ, барои таъминкунандагони калидӣ, ба монанди CATL, таъсис додани хатҳои истеҳсолии маҳаллӣ барои хидмат ба мизоҷони асосии худ оқилона аст" гуфт Cao.
Агентии банақшагирии иқтисодии Пекин гуфт, ки Ли Авто бидуни ифшои ҷузъиёт дар бораи таъсиси пойгоҳи истеҳсолии қисмҳои мошинҳо баррасӣ мекунад.
Li Auto рақиби наздиктарин ба Tesla дар сегменти EV-и Чин мебошад, ки дар соли 2023 ба харидорони материкӣ 376,030 мошини интеллектуалӣ мерасонад, ки ин нисбат ба сол 182,2 фоиз зиёд аст.
Тесласоли гузашта 603,664 адад дар Gigafactory-и Шанхай истеҳсолшударо ба муштариёни чинӣ супурд, ки дар муқоиса бо соли гузашта 37,3 фоиз зиёд аст.
XiaomiМодели аввалини худ SU7-ро дар охири соли 2023 муаррифӣ кард. Бо намуди зебо ва сатҳи иҷрои мошинҳои варзишӣ ширкат нақша дорад, ки дар моҳҳои наздик ба истеҳсоли озмоишии седанҳои электрикӣ шурӯъ кунад.
Директори генералӣ Лей Ҷун гуфт, ки Xiaomi саъй хоҳад кард, ки дар 15-20 соли оянда ба панҷгонаи беҳтарини мошинсозони ҷаҳонӣ табдил ёбад.
Дар Чин сатҳи вуруди EV дар охири соли 2023 аз 40 дарсад гузашт, дар ҳоле ки майли афзояндаи ронандагон ба мошинҳои аз ҷиҳати экологӣ тоза, ки дорои технологияи ронандагии автономӣ ва кабинаҳои рақамӣ мебошанд.
Айни замон Чин бузургтарин бозори мошинсозӣ ва EV аст, ки фурӯши мошинҳои бо батарея тақрибан 60 дарсади тамоми ҷаҳонро ташкил медиҳад.
Таҳлилгари UBS Пол Гонг ҳафтаи гузашта гуфт, ки то соли 2030 танҳо аз 10 то 12 ширкат дар бозори матолиби материкӣ наҷот хоҳанд ёфт, зеро рақобати шадид ба болои 200 нафари бештар аз 200 нафар истеҳсолкунандагони EV Чин фишор овардааст.
Тибқи пешгӯии Fitch Ratings дар моҳи ноябр фурӯши мошинҳои дорои батарея дар материк дар муқоиса бо 37 дарсад афзоиш дар соли 2023 то 20 дарсад коҳиш хоҳад ёфт.
Дар ҳамин ҳол, CATL пеш аз охири семоҳаи аввали сол ба таҳвили батареяи пурқувваттарин дар ҷаҳон шурӯъ хоҳад кард, ки ин боз як пешрафти технологӣ барои суръат бахшидан ба истифодаи мошинҳои бо батарея аст.
Батареяи Shenxing, ки метавонад 400 километр масофаро бо ҳамагӣ 10 дақиқа пур кунад ва дар 15 дақиқа ба 100 дарсад иқтидор расонад, ки дар натиҷаи қобилиятҳои ба истилоҳ пуркунии 4C.
Вақти фиристодан: январ-20-2024
