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Moody's prognostiziert, dass Fahrzeuge mit neuer Energie bis 2030 50 % der Neuwagenverkäufe in China ausmachen werden
Die NEV-Nutzungsrate erreichte 2023 31,6 Prozent gegenüber 1,3 Prozent im Jahr 2015, da Subventionen für Käufer und Anreize für Hersteller den Anstieg untermauerten. Pekings Ziel von 20 Prozent bis 2025 im Rahmen seines langfristigen Entwicklungsplans für 2020 wurde letztes Jahr übertroffen -Energiefahrzeuge (NEVs) werden ...Mehr lesen -
Der chinesische Premium-Elektrofahrzeughersteller Xpeng strebt einen Teil des Massenmarktsegments an
Mit der Einführung billigerer Modelle, um es mit dem größeren Rivalen BYD aufzunehmen, wird Xpeng kompakte Elektrofahrzeuge zum Preis von „zwischen 100.000 Yuan und 150.000 Yuan“ für China und den globalen Markt auf den Markt bringen, sagte Mitbegründer und CEO He Xiaopeng, Hersteller von Premium-Elektrofahrzeugen wollen sich einen Anteil sichern vom Kuchen von BYD, sagt Shanghai-Analyst ...Mehr lesen -
Chinas BYD wird 55 Millionen US-Dollar für den Rückkauf von in Shenzhen notierten Aktien ausgeben, da der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugen einen höheren Marktwert anstrebt
BYD wird seine eigenen Barreserven nutzen, um mindestens 1,48 Millionen auf Yuan lautende A-Aktien zurückzukaufen. Das in Shenzhen ansässige Unternehmen beabsichtigt, im Rahmen seines Rückkaufplans BYD, den weltweit größten Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV), nicht mehr als 34,51 US-Dollar pro Aktie auszugeben , plant, 400 Millionen Yuan (55,56 US-Dollar) zurückzukaufen ...Mehr lesen -
Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Nio vereinbart die Lizenzierung von Technologie an das Start-up-Unternehmen Forseven aus dem Nahen Osten, eine Tochtergesellschaft von Abu Dhabis CYVN Holdings
Der Deal ermöglicht es Forseven, einer Einheit des Abu Dhabi-Regierungsfonds CYVN Holdings, das Know-how und die Technologie von Nio für Forschung und Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Elektrofahrzeugen zu nutzen. Laut Analyst unterstreicht der Deal den zunehmenden Einfluss chinesischer Unternehmen auf die Entwicklung der globalen Elektrofahrzeugindustrie. Autokauf...Mehr lesen -
Chinesische Elektrofahrzeuge: Li Auto belohnt fleißige Mitarbeiter mit satten Prämien für das Übertreffen des Verkaufsziels für 2023
Laut einem Medienbericht plant der Autobauer, seinen 20.000 Mitarbeitern jährliche Prämien von bis zu acht Monatsgehältern zu zahlen, wenn das Verkaufsziel von 300.000 Einheiten überschritten wird. Mitbegründer und CEO Li Xiang hat sich das Ziel gesetzt, in diesem Jahr 800.000 Einheiten auszuliefern Steigerung um 167 Prozent im Vergleich zum Vorjahr...Mehr lesen -
Die chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugen Li Auto, Xpeng und Nio starten schleppend ins Jahr 2024, mit einem starken Rückgang der Verkäufe im Januar
• Der Rückgang der Auslieferungen im Vergleich zum Vormonat scheint größer zu sein als erwartet, sagt ein Händler in Shanghai. • Wir werden uns selbst mit dem Ziel von 800.000 jährlichen Auslieferungen im Jahr 2024 herausfordern: Li Auto-Mitbegründer und CEO Li Xiang ( EV) Builders' 2024 hat einen holprigen Start gehabt...Mehr lesen -
VW und GM verlieren gegenüber chinesischen Elektrofahrzeugherstellern an Boden, da benzinlastige Produktpaletten auf dem größten Automarkt der Welt in Ungnade fallen
Die Verkäufe von VW auf dem chinesischen Festland und in Hongkong stiegen im Jahresvergleich um 1,2 Prozent in einem Markt, der insgesamt um 5,6 Prozent wuchs. Die Auslieferungen von GM China im Jahr 2022 gingen um 8,7 Prozent auf 2,1 Millionen zurück, das erste Mal seit 2009, dass die Verkäufe auf dem chinesischen Festland unter die Auslieferungen in den USA fielen Volkswagen (VW) und General Motors (GM...)Mehr lesen -
Elektrofahrzeuge aus China: CATL, weltweit führender Batteriehersteller, plant erstes Werk in Peking zur Belieferung von Li Auto und Xiaomi
CATL, das letztes Jahr einen Anteil von 37,4 Prozent am weltweiten Batteriemarkt hatte, wird in diesem Jahr mit dem Bau des Werks in Peking beginnen, so der Wirtschaftsplaner der Stadt. Das in Ningde ansässige Unternehmen plant, seine Shenxing-Batterie zu liefern, die eine Reichweite von 400 km bieten kann Nur 10 Minuten Ladezeit, bevor...Mehr lesen -
Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Geely stellt das erste rein elektrische Galaxy-Modell vor, um Mainstream-Käufer von BYD und ausländischen Marken anzulocken
Das Galaxy E8 kostet fast 25.000 US-Dollar, fast 5.000 US-Dollar weniger als das Han-Modell von BYD. Geely plant, bis 2025 sieben Modelle unter der erschwinglichen Galaxy-Marke anzubieten, während sich die Marke Zeekr an wohlhabendere Käufer richtet, die Geely Automobile Group, einer der größten privaten Automobilhersteller Chinas , hat gestartet...Mehr lesen -
Chinas EV-Krieg: Nur die Stärksten werden überleben, denn die Dominanz von BYD und
Das eingeworbene Gesamtkapital hat 100 Milliarden Yuan überschritten, und das für 2025 festgelegte landesweite Verkaufsziel von 6 Millionen Einheiten wurde bereits übertroffen. Mindestens 15 einst vielversprechende EV-Start-ups mit einer jährlichen Produktionskapazität von insgesamt 10 Millionen Einheiten sind entweder zusammengebrochen oder wurden zerstört an den Rand getrieben...Mehr lesen -
Bilder der Regierung des Chevrolet Equinox EV tauchen in China vor der Markteinführung in den USA auf
Der Crossover wird in den USA voraussichtlich ab etwa 30.000 US-Dollar erhältlich sein.Bilder des Chevrolet Equinox EV wurden vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) im Vorfeld des offiziellen Debüts des vollelektrischen Crossovers im Land online gestellt und enthüllten einige neue Details über ...Mehr lesen -
Chinas Hersteller von Elektrofahrzeugen senken die Preise weiter, um hohe Verkaufsziele zu erreichen, aber Analysten gehen davon aus, dass die Senkungen bald enden werden
· Hersteller von Elektrofahrzeugen boten im Juli einen durchschnittlichen Rabatt von 6 Prozent an, eine geringere Kürzung als während des Preiskampfs zu Beginn des Jahres, sagt ein Forscher. · „Geringe Gewinnmargen werden es für die meisten chinesischen Start-ups von Elektrofahrzeugen schwierig machen, Verluste einzudämmen und Geld zu verdienen.“ „, sagt ein Analyst. Inmitten hektischer Konkurrenz haben chinesische El...Mehr lesen
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