ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜಾಗತಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 37.4 ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ CATL, ಈ ವರ್ಷ ಬೀಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಾವರದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ನಗರದ ಆರ್ಥಿಕ ಯೋಜಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ
Ningde-ಆಧಾರಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ Shenxing ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಕೇವಲ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ 400km ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ
ಸಮಕಾಲೀನ ಆಂಪೆರೆಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ (CATL), ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (EV) ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕ, ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬೀಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿದೆ.
CATL ನ ಸ್ಥಾವರವು ಚೀನಾದ ರಾಜಧಾನಿ EV ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪೂರೈಕೆ-ಸರಪಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆಲಿ ಆಟೋ, ದೇಶದ ಅಗ್ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್-ಕಾರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ತಯಾರಕ Xiaomi, ಬೀಜಿಂಗ್ ಮೂಲದ ಎರಡೂ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ.
ಪೂರ್ವ ಫುಜಿಯಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ನಿಂಗ್ಡೆ ಮೂಲದ CATL, ಈ ವರ್ಷ ಸ್ಥಾವರದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಬೀಜಿಂಗ್ ಕಮಿಷನ್ ಆಫ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಅಂಡ್ ರಿಫಾರ್ಮ್, ನಗರದ ಆರ್ಥಿಕ ಯೋಜನಾ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಸ್ಥಾವರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ಉಡಾವಣಾ ದಿನಾಂಕದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ. .CATL ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ.
2023 ರ ಮೊದಲ 11 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ 233.4 ಗಿಗಾವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 37.4 ಶೇಕಡಾ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ತಯಾರಕರ ಬೀಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ Li Auto ಮತ್ತು Xiaomi ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರಾಟಗಾರನಾಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ಲೇಷಕರ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
Li Auto ಈಗಾಗಲೇ ಚೀನಾದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ EV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರನಾಗಿದ್ದು, Xiaomi ಒಂದಾಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಾಸಗಿ-ಇಕ್ವಿಟಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಯೂನಿಟಿ ಅಸೆಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಪಾಲುದಾರ ಕಾವೊ ಹುವಾ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
"ಆದ್ದರಿಂದ CATL ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಇದು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಕಾವೊ ಹೇಳಿದರು.
ಬೀಜಿಂಗ್‌ನ ಆರ್ಥಿಕ ಯೋಜನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದೆ, ಕಾರಿನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಲಿ ಆಟೋ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ಲಿ ಆಟೋ ಚೀನಾದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ EV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದ್ದು, 2023 ರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ 376,030 ಬುದ್ಧಿವಂತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 182.2 ರಷ್ಟು ಜಿಗಿತವಾಗಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾಕಳೆದ ವರ್ಷ ತನ್ನ ಶಾಂಘೈ ಗಿಗಾಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ 603,664 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಚೈನೀಸ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 37.3 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.
Xiaomi2023 ರ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯಾದ SU7 ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು. ನಯವಾದ ನೋಟ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್-ಕಾರ್ ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯು ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆಡಾನ್‌ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಮುಂದಿನ 15 ರಿಂದ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಶಿಯೋಮಿ ಅಗ್ರ ಐದು ಜಾಗತಿಕ ಕಾರು ತಯಾರಕರಾಗಲು ಶ್ರಮಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಸಿಇಒ ಲೀ ಜುನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಒಲವಿನ ನಡುವೆ 2023 ರ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ EV ನುಗ್ಗುವ ದರವು 40 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಮೀರಿದೆ.
ಮೈನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಚೀನಾ ಈಗ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಮತ್ತು EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟವು ಜಾಗತಿಕ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತದ ಸುಮಾರು 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟಿದೆ.
ಯುಬಿಎಸ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಪೌಲ್ ಗಾಂಗ್ ಕಳೆದ ವಾರ, 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 10 ರಿಂದ 12 ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಟ್‌ಥ್ರೋಟ್ ಮುಖ್ಯ ಭೂಮಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು 200-ಪ್ಲಸ್ ಚೀನೀ EV ತಯಾರಕರ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೇರುತ್ತಿದೆ.
ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಫಿಚ್ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್‌ನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು 2023 ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ 37 ಶೇಕಡಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ವರ್ಷ ಶೇಕಡಾ 20 ಕ್ಕೆ ನಿಧಾನವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, CATL ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತೊಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ.
ಕೇವಲ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡಬಲ್ಲ ಶೆಂಕ್ಸಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು 4C ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕೇವಲ 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-20-2024
