Η CATL, η οποία είχε μερίδιο 37,4% στην παγκόσμια αγορά μπαταριών πέρυσι, θα ξεκινήσει την κατασκευή του εργοστασίου στο Πεκίνο φέτος, λέει ο οικονομικός σχεδιαστής της πόλης
Η εταιρεία με έδρα το Ningde σχεδιάζει να παραδώσει την μπαταρία Shenxing, η οποία μπορεί να προσφέρει αυτονομία 400 χλμ με μόλις 10 λεπτά φόρτισης, πριν από το τέλος του πρώτου τριμήνου
Σύγχρονη τεχνολογία Amperex (CATL), ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στον κόσμο, θα κατασκευάσει το πρώτο του εργοστάσιο στο Πεκίνο για να εκμεταλλευτεί την αυξανόμενη ζήτηση για αυτοκίνητα με μπαταρίες στην ηπειρωτική Κίνα.
Το εργοστάσιο της CATL θα βοηθήσει την πρωτεύουσα της Κίνας να σχηματίσει μια πλήρη αλυσίδα εφοδιασμού για την παραγωγή EV, όπωςLi Auto, η κορυφαία εταιρεία εκκίνησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων της χώρας και η κατασκευάστρια smartphone Xiaomi, που εδρεύουν στο Πεκίνο, εντείνουν την ανάπτυξη νέων μοντέλων.
Η CATL, που εδρεύει στο Ningde, στην ανατολική επαρχία Fujian, θα ξεκινήσει την κατασκευή του εργοστασίου φέτος, σύμφωνα με δήλωση της Επιτροπής Ανάπτυξης και Μεταρρύθμισης του Πεκίνου, της υπηρεσίας οικονομικού σχεδιασμού της πόλης, η οποία δεν παρείχε λεπτομέρειες σχετικά με την δυναμικότητα ή την ημερομηνία έναρξης του εργοστασίου. .Η CATL αρνήθηκε να σχολιάσει.
Η εταιρεία, η οποία είχε μερίδιο 37,4 τοις εκατό της παγκόσμιας αγοράς με παραγωγή μπαταριών 233,4 γιγαβατώρες τους πρώτους 11 μήνες του 2023, πρόκειται να γίνει βασικός πωλητής της Li Auto και της Xiaomi όταν το εργοστάσιο του κατασκευαστή smartphone στο Πεκίνο γίνεται επιχειρησιακή, σύμφωνα με τους αναλυτές.
Η Li Auto είναι ήδη σημαντικός παίκτης στην κατηγορία των premium EV της Κίνας και η Xiaomi έχει τη δυνατότητα να γίνει ένας, δήλωσε ο Cao Hua, συνεργάτης στην εταιρεία ιδιωτικών μετοχών Unity Asset Management.
«Έτσι, είναι λογικό για βασικούς προμηθευτές όπως η CATL να δημιουργήσουν τοπικές γραμμές παραγωγής για να εξυπηρετήσουν τους μεγάλους πελάτες της», είπε ο Cao.
Η υπηρεσία οικονομικού σχεδιασμού του Πεκίνου δήλωσε ότι η Li Auto σκέφτεται να δημιουργήσει μια βάση παραγωγής για ανταλλακτικά αυτοκινήτων, χωρίς να αποκαλύψει λεπτομέρειες.
Η Li Auto είναι ο πλησιέστερος αντίπαλος της Tesla στην κατηγορία των premium EV της Κίνας, παραδίδοντας 376.030 έξυπνα οχήματα στους αγοραστές της ηπειρωτικής χώρας το 2023, ένα άλμα 182,2 τοις εκατό από έτος σε έτος.
Teslaπαρέδωσε 603.664 μονάδες που κατασκευάστηκαν στο Gigafactory της Σαγκάης σε Κινέζους πελάτες πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 37,3 τοις εκατό από έτος σε έτος.
Xiaomiαποκάλυψε το πρώτο της μοντέλο, το SU7, στα τέλη του 2023. Διαθέτοντας κομψή εμφάνιση και επίπεδο απόδοσης σπορ αυτοκινήτου, η εταιρεία σχεδιάζει να ξεκινήσει τη δοκιμαστική παραγωγή του ηλεκτρικού σεντάν τους επόμενους μήνες.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος Lei Jun δήλωσε ότι η Xiaomi θα προσπαθήσει να γίνει η κορυφαία πέντε παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία τα επόμενα 15 έως 20 χρόνια.
Στην Κίνα, το ποσοστό διείσδυσης των EV ξεπέρασε το 40 τοις εκατό στα τέλη του 2023 εν μέσω της αυξανόμενης τάσης των αυτοκινητιστών για φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα που διαθέτουν τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης και ψηφιακά πιλοτήρια.
Η ηπειρωτική Κίνα είναι πλέον η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων και ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, με τις πωλήσεις αυτοκινήτων με μπαταρία να αντιπροσωπεύουν περίπου το 60 τοις εκατό του παγκόσμιου συνόλου.
Ο αναλυτής της UBS, Πολ Γκονγκ, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι μόνο 10 με 12 εταιρείες θα επιβιώσουν στην αγορά της ηπειρωτικής χώρας μέχρι το 2030, καθώς ο εντεινόμενος ανταγωνισμός ασκεί πίεση στους 200 και πλέον κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων.
Οι πωλήσεις οχημάτων με μπαταρία στην ηπειρωτική χώρα αναμένεται να επιβραδυνθούν στο 20% φέτος, σε σύγκριση με αύξηση 37% που καταγράφηκε το 2023, σύμφωνα με πρόβλεψη της Fitch Ratings τον Νοέμβριο.
Εν τω μεταξύ, η CATL θα ξεκινήσει την παράδοση της μπαταρίας ηλεκτρικών αυτοκινήτων με την ταχύτερη φόρτιση στον κόσμο πριν από το τέλος του πρώτου τριμήνου του έτους, μια άλλη τεχνολογική ανακάλυψη για την επιτάχυνση της χρήσης αυτοκινήτων με μπαταρίες.
Η μπαταρία Shenxing, η οποία μπορεί να προσφέρει αυτονομία 400 χιλιομέτρων με μόλις 10 λεπτά φόρτισης και να φτάσει στο 100% της χωρητικότητας σε μόλις 15 λεπτά, ως αποτέλεσμα των λεγόμενων δυνατοτήτων φόρτισης 4C.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-20-2024
