கடந்த ஆண்டு உலகளாவிய பேட்டரி சந்தையில் 37.4 சதவீத பங்கைக் கொண்டிருந்த CATL, இந்த ஆண்டு பெய்ஜிங் ஆலையின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கும் என்று நகரத்தின் பொருளாதார திட்டமிடுபவர் கூறுகிறார்.
Ningde-ஐ தளமாகக் கொண்ட நிறுவனம் தனது ஷென்க்சிங் பேட்டரியை முதல் காலாண்டு முடிவதற்குள் 10 நிமிட சார்ஜிங்கில் 400 கிமீ ஓட்டும் வரம்பை வழங்க திட்டமிட்டுள்ளது.
தற்கால ஆம்பெரெக்ஸ் தொழில்நுட்பம் (CATL), உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகனம் (EV) பேட்டரி உற்பத்தியாளர், சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் பேட்டரி-இயங்கும் கார்களுக்கான அதிகரித்து வரும் தேவையைத் தட்டிக்கொள்வதற்காக பெய்ஜிங்கில் தனது முதல் ஆலையை உருவாக்கவுள்ளது.
CATL இன் ஆலை சீனாவின் தலைநகரம் EV உற்பத்திக்கான முழுமையான விநியோகச் சங்கிலியை உருவாக்க உதவும்லி ஆட்டோ, நாட்டின் முன்னணி எலக்ட்ரிக் கார் ஸ்டார்ட்-அப் மற்றும் ஸ்மார்ட்போன் தயாரிப்பாளரான சியோமி, பெய்ஜிங்கை தளமாகக் கொண்டு புதிய மாடல்களின் வளர்ச்சியை முடுக்கி விடுகின்றன.
கிழக்கு ஃபுஜியான் மாகாணத்தில் உள்ள நிங்டேவை தளமாகக் கொண்ட CATL, இந்த ஆண்டு ஆலையின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கும் என்று பெய்ஜிங் கமிஷன் ஆஃப் டெவலப்மென்ட் அண்ட் சீர்திருத்தத்தின் அறிக்கையின்படி, நகரத்தின் பொருளாதார திட்டமிடல் நிறுவனமானது, ஆலையின் திறன் அல்லது வெளியீட்டு தேதி பற்றிய விவரங்களை வழங்கவில்லை. .CATL கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டது.
2023 ஆம் ஆண்டின் முதல் 11 மாதங்களில் 233.4 ஜிகாவாட்-மணிநேர பேட்டரிகளின் உற்பத்தியுடன் உலகளாவிய சந்தையில் 37.4 சதவீத பங்கைக் கொண்டிருந்த நிறுவனம், ஸ்மார்ட்போன் தயாரிப்பாளரின் பெய்ஜிங் ஆலையில் லி ஆட்டோ மற்றும் சியோமிக்கு முக்கிய விற்பனையாளராக மாற உள்ளது. ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, செயல்பாட்டுக்கு வரும்.
Li Auto ஏற்கனவே சீனாவின் பிரீமியம் EV பிரிவில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் Xiaomi நிறுவனமாக மாறுவதற்கான சாத்தியக்கூறு உள்ளது என்று தனியார் பங்கு நிறுவனமான Unity Asset Management இன் பங்குதாரரான Cao Hua கூறினார்.
"எனவே CATL போன்ற முக்கிய சப்ளையர்கள் அதன் முக்கிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்ய உள்ளூர் உற்பத்தி வரிகளை நிறுவுவது நியாயமானது" என்று காவ் கூறினார்.
பெய்ஜிங்கின் பொருளாதார திட்டமிடல் நிறுவனம், லி ஆட்டோ கார் உதிரிபாகங்களுக்கான உற்பத்தித் தளத்தை அமைப்பது குறித்து பரிசீலித்து வருவதாகக் கூறியது.
லி ஆட்டோ சீனாவின் பிரீமியம் EV பிரிவில் டெஸ்லாவுக்கு மிக நெருக்கமான போட்டியாளராக உள்ளது, 2023 ஆம் ஆண்டில் 376,030 அறிவார்ந்த வாகனங்களை பிரதான நிலப்பகுதி வாங்குபவர்களுக்கு வழங்குகிறது, இது ஆண்டுக்கு 182.2 சதவீதம் அதிகமாகும்.
டெஸ்லாஷாங்காய் ஜிகாஃபாக்டரியில் தயாரிக்கப்பட்ட 603,664 யூனிட்களை கடந்த ஆண்டு சீன வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கியது, இது ஆண்டுக்கு 37.3 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.
Xiaomi2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அதன் முதல் மாடலான SU7 ஐ வெளியிட்டது. நேர்த்தியான தோற்றம் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ்-கார் அளவிலான செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டு, நிறுவனம் வரும் மாதங்களில் மின்சார செடானின் சோதனை உற்பத்தியைத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது.
அடுத்த 15 முதல் 20 ஆண்டுகளில் உலகின் முதல் ஐந்து கார் தயாரிப்பு நிறுவனமாக மாறுவதற்கு Xiaomi பாடுபடும் என்று CEO Lei Jun கூறினார்.
சீனாவில், தன்னியக்க ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் டிஜிட்டல் காக்பிட்களைக் கொண்ட சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த கார்கள் மீது வாகன ஓட்டிகளின் ஆர்வம் அதிகரித்து வருவதால், 2023 இன் பிற்பகுதியில் EV ஊடுருவல் விகிதம் 40 சதவீதத்தை தாண்டியது.
மெயின்லேண்ட் சீனா இப்போது உலகின் மிகப்பெரிய வாகன மற்றும் EV சந்தையாக உள்ளது, பேட்டரி மூலம் இயங்கும் கார்களின் விற்பனையானது உலகளாவிய மொத்த விற்பனையில் 60 சதவீதத்தை கொண்டுள்ளது.
UBS ஆய்வாளர் பால் காங் கடந்த வாரம், 2030க்குள் 10 முதல் 12 நிறுவனங்கள் மட்டுமே கட்த்ரோட் மெயின்லேண்ட் சந்தையில் தப்பிப்பிழைக்கும் என்று கூறினார், ஏனெனில் போட்டி தீவிரமடைந்து 200-க்கும் மேற்பட்ட சீன EV தயாரிப்பாளர்கள் மீது அழுத்தத்தைக் குவித்து வருகிறது.
நவம்பரில் ஃபிட்ச் மதிப்பீடுகளின் கணிப்பின்படி, 2023 இல் பதிவுசெய்யப்பட்ட 37 சதவீத வளர்ச்சியுடன் ஒப்பிடும்போது, பிரதான நிலப்பரப்பில் பேட்டரியில் இயங்கும் வாகனங்களின் விற்பனை இந்த ஆண்டு 20 சதவீதமாக குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இதற்கிடையில், CATL ஆனது உலகின் அதிவேகமாக சார்ஜ் செய்யும் மின்சார கார் பேட்டரியை ஆண்டின் முதல் காலாண்டு முடிவதற்குள் வழங்கத் தொடங்கும், இது பேட்டரியில் இயங்கும் கார்களின் பயன்பாட்டை விரைவுபடுத்துவதற்கான மற்றொரு தொழில்நுட்ப முன்னேற்றமாகும்.
வெறும் 10 நிமிட சார்ஜிங் மூலம் 400 கிலோமீட்டர் ஓட்டும் வரம்பை வழங்கும் ஷென்க்சிங் பேட்டரி, 4C சார்ஜிங் திறன்கள் என அழைக்கப்படுவதன் விளைவாக வெறும் 15 நிமிடங்களில் 100 சதவீத திறனை அடையும்.
இடுகை நேரம்: ஜன-20-2024
