Keçən il qlobal akkumulyator bazarında 37,4 faiz paya malik olan CATL bu il Pekin zavodunun tikintisinə başlayacaq, şəhərin iqtisadi plançısı deyir.
Ningde mərkəzli firma, cəmi 10 dəqiqəlik şarjla 400 km məsafə qət edə bilən Shenxing akkumulyatorunu birinci rübün sonuna qədər təhvil verməyi planlaşdırır.
Müasir Amperex Texnologiyası (CATL)Dünyanın ən böyük elektrik avtomobili (EV) akkumulyator istehsalçısı, materik Çində akkumulyatorla işləyən avtomobillərə artan tələbatı ödəmək üçün Pekində ilk zavodunu inşa edəcək.
CATL zavodu Çinin paytaxtına elektrikli avtomobil istehsalı üçün tam təchizat zəncirinin formalaşmasına kömək edəcəkLi Avto, ölkənin ən yaxşı elektrik avtomobil startapı və hər ikisi Pekində yerləşən smartfon istehsalçısı Xiaomi, yeni modellərin inkişafını sürətləndirdi.
Fujian əyalətinin şərqindəki Ningde şəhərində yerləşən CATL, zavodun gücü və ya işə salınma tarixi ilə bağlı təfərrüatlar təqdim etməyən şəhərin iqtisadi planlaşdırma agentliyi olan Pekin İnkişaf və İslahat Komissiyasının bəyanatına görə, bu il zavodun tikintisinə başlayacaq. .CATL şərh verməkdən imtina etdi.
2023-cü ilin ilk 11 ayında 233,4 giqavat-saat batareya istehsalı ilə qlobal bazarda 37,4 faiz paya malik olan şirkət, smartfon istehsalçısının Pekin zavodunda Li Auto və Xiaomi üçün əsas təchizatçı olmağa hazırlaşır. analitiklərin fikrincə, fəaliyyətə başlayır.
Li Auto artıq Çinin premium EV seqmentində əsas oyunçudur və Xiaomi bir olmaq potensialına malikdir, Uniity Asset Management özəl kapital firmasının tərəfdaşı Cao Hua dedi.
"Beləliklə, CATL kimi əsas təchizatçıların əsas müştərilərinə xidmət göstərmək üçün yerli istehsal xətləri yaratması ağlabatandır" dedi Cao.
Pekinin iqtisadi planlaşdırma agentliyi bildirib ki, Li Auto detalları açıqlamadan avtomobil hissələri üçün istehsal bazası yaratmağı düşünür.
Li Auto, 2023-cü ildə materik alıcılarına 376,030 ağıllı avtomobil təqdim edərək, illik 182,2 faiz artımla Çinin premium EV seqmentində Tesla-ya ən yaxın rəqibdir.
Teslakeçən il Çinli müştərilərə Şanxay Gigafabrikasında istehsal olunmuş 603,664 ədəd təhvil verib ki, bu da illik müqayisədə 37,3 faiz çoxdur.
Xiaomi2023-cü ilin sonunda özünün ilk modeli olan SU7-ni təqdim etdi. Parlaq görünüşə və idman avtomobili performans səviyyəsinə malik şirkət yaxın aylarda elektrikli sedanın sınaq istehsalına başlamağı planlaşdırır.
CEO Lei Jun bildirib ki, Xiaomi yaxın 15-20 il ərzində dünyanın ən yaxşı beş avtomobil istehsalçısı olmağa çalışacaq.
Çində 2023-cü ilin sonunda avtomobil sürücülərinin avtonom idarəetmə texnologiyası və rəqəmsal kokpitləri olan ekoloji cəhətdən təmiz avtomobillərə meylinin artması fonunda EV-nin nüfuzetmə dərəcəsi 40 faizi ötüb.
Materik Çin hazırda dünyanın ən böyük avtomobil və EV bazarıdır və akkumulyatorla işləyən avtomobillərin satışı qlobal ümumi həcmin təxminən 60 faizini təşkil edir.
UBS analitiki Paul Gong keçən həftə dedi ki, 2030-cu ilə qədər materik bazarında yalnız 10-12 şirkət sağ qalacaq, çünki rəqabətin güclənməsi 200-dən çox Çinli elektrikli avtomobil istehsalçısına təzyiq göstərir.
Fitch Ratings-in noyabrda verdiyi proqnoza görə, materikdə akkumulyatorla işləyən avtomobillərin satışının 2023-cü ildə qeydə alınan 37 faiz artımla müqayisədə bu il 20 faizə qədər yavaşlaması gözlənilir.
Bu arada, CATL ilin birinci rübünün sonuna qədər dünyanın ən sürətli doldurulan elektrik avtomobil akkumulyatorunu tədarük etməyə başlayacaq və bu, akkumulyatorla işləyən avtomobillərin istifadəsini sürətləndirmək üçün daha bir texnoloji irəliləyişdir.
Cəmi 10 dəqiqəlik doldurma ilə 400 kilometr məsafə qət edə bilən və 4C adlanan doldurma imkanları nəticəsində cəmi 15 dəqiqə ərzində 100 faiz tutuma çatan Shenxing batareyası.
Göndərmə vaxtı: 20 yanvar 2024-cü il
