Son zamanlar yükdaşımaya tələbat güclüdür və bazar yüksək səviyyədə işləyir.Bir çox müəssisələr malların xaricə dəniz yolu ilə daşınmasını seçirlər.Amma indiki vəziyyət odur ki, nə yer var, nə kabinet, hər şey mümkündür... Mal çıxa bilmir, yaxşı mal ancaq anbarda sıxılır, inventar və kapital təzyiqi kəskin yüksəlir.
Epidemiyadan təsirlənən ilin əvvəlində müəssisələrin tələbatı tədricən azaldı, dünya üzrə yükdaşımalar əhəmiyyətli dərəcədə azaldı.Nəticədə, iri gəmiçilik şirkətlərinin marşrutları müxtəlif dərəcələrdə dayandırılıb və nəticədə dənizdə yükdaşımalar kəskin artıb.
İlin ortalarında epidemiya vəziyyəti nəzarət altına alındı, yerli müəssisələr iş və istehsalı bərpa etdi, daha sonra xaricdə epidemiyanın pik həddi müəyyən edildi ki, bu da tələb və təklif arasındakı ciddi disbalansın, yaşayış yerlərinin çatışmazlığının aradan qaldırılmasını gecikdirdi, nəticədə daimi artımla nəticələndi. Konteyner gəmilərinin yük daşımaları və konteyner çatışmazlığı normal hala gəldi.
Demək olar ki, yükdaşımanın davamlı gücü Asiyada konteyner çatışmazlığı və gəmilərin sıxlığı ilə bağlıdır.
Göndərmə vaxtı: 18 mart 2022-ci il
