• การส่งมอบที่ลดลงเมื่อเทียบเป็นรายเดือนดูเหมือนจะมากกว่าที่คาดไว้ ตัวแทนจำหน่ายในเซี่ยงไฮ้กล่าว
• เราจะท้าทายตัวเองด้วยเป้าหมายการส่งมอบ 800,000 คันต่อปีในปี 2567: Li Xiang ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Li Auto
จีนแผ่นดินใหญ่รถยนต์ไฟฟ้า (EV)ปี 2024 ของช่างก่อสร้างเริ่มต้นอย่างไม่ราบรื่น หลังจากที่การส่งมอบรถยนต์ลดลงอย่างรวดเร็ว ท่ามกลางความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับการชะลอตัวของเศรษฐกิจและการสูญเสียงาน
มีฐานอยู่ในปักกิ่งลี ออโต้ซึ่งเป็นคู่แข่งที่ใกล้ที่สุดกับเทสลาในแผ่นดินใหญ่ ได้ส่งมอบรถยนต์จำนวน 31,165 คันให้กับผู้ซื้อเมื่อเดือนที่แล้ว ลดลงร้อยละ 38.1 จากระดับสูงสุดตลอดกาลที่ 50,353 คันในเดือนธันวาคมการลดลงยังยุติสถิติยอดขายรายเดือนที่ชนะติดต่อกันในรอบเก้าเดือนอีกด้วย
กว่างโจวมีสำนักงานใหญ่เอ็กซ์เปงรายงานการส่งมอบรถยนต์ 8,250 คันในเดือนมกราคม ลดลงร้อยละ 59 จากเดือนก่อนโดยทำลายสถิติการส่งมอบรายเดือนของตัวเองเป็นเวลาสามเดือนระหว่างเดือนตุลาคมถึงธันวาคมนีโอในเซี่ยงไฮ้กล่าวว่าการส่งมอบในเดือนมกราคมลดลง 44.2% จากเดือนธันวาคมเหลือ 10,055 คัน
“การส่งมอบที่ลดลงเมื่อเทียบเป็นรายเดือนดูเหมือนจะมากกว่าที่ตัวแทนจำหน่ายคาดไว้” Zhao Zhen ผู้อำนวยการฝ่ายขายของ Wan Zhuo Auto ตัวแทนจำหน่ายในเซี่ยงไฮ้กล่าว
“ผู้บริโภคระมัดระวังมากขึ้นในการซื้อสินค้าราคาแพง เช่น รถยนต์ ท่ามกลางความกังวลเรื่องความมั่นคงในงานและการลดรายได้”
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนส่งมอบได้ 8.9 ล้านคันในปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 37% เมื่อเทียบเป็นรายปี ตามข้อมูลของสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน (CPCA)ปัจจุบันรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่คิดเป็นประมาณร้อยละ 40 ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในประเทศจีน ซึ่งเป็นตลาดยานยนต์และ EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
Tesla ไม่ได้เผยแพร่หมายเลขการจัดส่งรายเดือนสำหรับประเทศจีน แต่ข้อมูล CPCA แสดงให้เห็นว่าในเดือนธันวาคม ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ ได้ส่งมอบ Model 3 และ Model Y ที่ผลิตในเซี่ยงไฮ้จำนวน 75,805 คันให้กับลูกค้าแผ่นดินใหญ่ตลอดทั้งปี Gigafactory ของ Tesla ในเซี่ยงไฮ้ขายรถยนต์ได้มากกว่า 600,000 คันให้กับลูกค้าในแผ่นดินใหญ่ เพิ่มขึ้น 37 เปอร์เซ็นต์จากปี 2022
Li Auto ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมชั้นนำของจีนในแง่ของยอดขาย ได้ส่งมอบรถยนต์จำนวน 376,030 คันในปี 2566 เพิ่มขึ้นร้อยละ 182 เมื่อเทียบเป็นรายปี
“เราจะท้าทายตัวเองด้วยเป้าหมายยอดส่งมอบต่อปีที่ 800,000 ครั้ง และเป้าหมาย [ของการเป็น] แบรนด์รถยนต์พรีเมียมที่ขายดีที่สุดในประเทศจีน” Li Xiang ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของบริษัท กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันพฤหัสบดี .
อีกประการหนึ่ง บีวายดี ซึ่งเป็นบริษัทประกอบรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลกซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่องรถยนต์ราคาถูก รายงานการส่งมอบ 205,114 คันเมื่อเดือนที่แล้ว ลดลง 33.4% จากเดือนธันวาคม
ผู้ผลิตรถยนต์ในเซินเจิ้นรายนี้ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยเบิร์กไชร์ แฮธาเวย์ของวอร์เรน บัฟเฟตต์ เป็นผู้ได้รับผลประโยชน์สูงสุดจากการใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในจีนตั้งแต่ปี 2565 เนื่องจากรถยนต์ของบริษัทซึ่งมีราคาต่ำกว่า 200,000 หยวน (28,158 ดอลลาร์สหรัฐฯ) ได้รับการตอบรับอย่างดีจากผู้บริโภคที่ใส่ใจเรื่องงบประมาณ .โดยทำลายสถิติยอดขายรายเดือนเป็นเวลาแปดเดือนระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงธันวาคม 2566
บริษัทกล่าวในสัปดาห์นี้ว่าผลประกอบการในปี 2566 อาจเพิ่มขึ้นได้ถึงร้อยละ 86.5 โดยได้แรงหนุนจากการส่งมอบที่เป็นประวัติการณ์ แต่ความสามารถในการทำกำไรของบริษัทยังตามหลังเทสลาอยู่มาก เนื่องจากบริษัทยักษ์ใหญ่ในสหรัฐฯ มีอัตรากำไรที่สูงกว่า
BYD กล่าวในการยื่นเอกสารต่อตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกงและเซินเจิ้นว่ากำไรสุทธิของปีที่แล้วจะอยู่ระหว่าง 29 พันล้านหยวน (4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ถึง 31 พันล้านหยวนในขณะเดียวกัน สัปดาห์ที่ผ่านมา Tesla มีรายรับสุทธิ 15,000 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2566 เพิ่มขึ้น 19.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี
เวลาโพสต์: Feb-07-2024
