• Шанхайскі дылер кажа, што падзенне паставак у параўнанні з папярэднім месяцам большае, чым чакалася
• Мы паставім сабе задачу ў 800 000 гадавых паставак у 2024 годзе: сузаснавальнік і генеральны дырэктар Li Auto Лі Сян
Кантынентальны кітайскіэлектрамабіль (EV)2024 год для будаўнікоў пачаўся няпроста пасля таго, як пастаўкі аўтамабіляў рэзка скараціліся на фоне росту занепакоенасці з нагоды запаволення эканомікі і страты працоўных месцаў.
Базуецца ў ПекінеЛі Аўто, бліжэйшы канкурэнт Tesla на мацерыку, у мінулым месяцы перадаў пакупнікам 31 165 аўтамабіляў, што на 38,1 працэнта ніжэй за гістарычны максімум у 50 353 адзінкі, зафіксаваны ў снежні.Зніжэнне таксама спыніла дзевяцімесячную пераможную серыю штомесячных рэкордаў продажаў.
Штаб-кватэра ў ГуанчжоуXpengпаведамляецца аб пастаўках 8250 аўтамабіляў у студзені, што на 59% менш, чым у папярэднім месяцы.Ён пабіў уласны рэкорд штомесячных паставак за тры месяцы з кастрычніка па снежань.Ніоу Шанхаі заявілі, што яго пастаўкі ў студзені ўпалі на 44,2 працэнта ў параўнанні са снежнем да 10 055 адзінак.
«Зніжэнне паставак у параўнанні з мінулым месяцам, здаецца, большае, чым чакалі дылеры», — сказаў Чжао Чжэнь, дырэктар па продажах шанхайскага дылера Wan Zhuo Auto.
«Спажыўцы больш асцярожна ставяцца да пакупкі дарагіх тавараў, такіх як аўтамабілі, на фоне клопатаў аб бяспецы працы і скарачэнні даходаў».
Па дадзеных Кітайскай асацыяцыі легкавых аўтамабіляў (CPCA), кітайскія вытворцы электрамабіляў у мінулым годзе паставілі 8,9 мільёна адзінак, павялічыўшыся ў параўнанні з мінулым годам на 37 працэнтаў.Аўтамабілі з батарэйным харчаваннем цяпер складаюць каля 40 працэнтаў ад агульнага аб'ёму продажаў аўтамабіляў у Кітаі, найбуйнейшым у свеце рынку аўтамабіляў і электрамабіляў.
Tesla не публікуе штомесячныя лічбы паставак у Кітай, але дадзеныя CPCA паказваюць, што ў снежні амерыканскі аўтавытворца паставіў кліентам на мацерыку 75 805 мадэляў 3 і Y у Шанхаі.За ўвесь год завод Tesla Gigafactory у Шанхаі прадаў кліентам з мацерыка больш за 600 000 аўтамабіляў, што на 37% больш, чым у 2022 годзе.
Кампанія Li Auto, вядучы кітайскі вытворца электрамабіляў прэміум-класа па аб'ёме продажаў, паставіла 376 030 аўтамабіляў у 2023 годзе, павялічыўшыся на 182 працэнты ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.
«Мы паставім перад сабой задачу дасягнуць новага максімуму ў 800 000 штогадовых паставак і мэты [стаць] самым прадаваным брэндам аўтамабіляў прэміум-класа ў Кітаі», — заявіў Лі Сян, сузаснавальнік і генеральны дырэктар кампаніі, у заяве ў чацвер. .
Асобна BYD, найбуйнейшы ў свеце зборшчык электрамабіляў, вядомы сваімі больш таннымі аўтамабілямі, паведаміў аб пастаўках 205 114 адзінак у мінулым месяцы, што на 33,4 працэнта менш, чым у снежні.
Аўтавытворца з Шэньчжэня, які падтрымліваецца кампаніяй Berkshire Hathaway Уорэна Бафета, з 2022 года з'яўляецца галоўным бенефіцыярам росту выкарыстання электрамабіляў у Кітаі, таму што яго аўтамабілі коштам ніжэй за 200 000 юаняў (28 158 долараў ЗША) былі добра прыняты спажыўцамі, якія клапоцяцца пра бюджэт. .Ён пабіў штомесячныя рэкорды продажаў на працягу васьмі месяцаў з мая па снежань 2023 года.
На гэтым тыдні кампанія заявіла, што яе прыбытак за 2023 год можа вырасці на 86,5 працэнта дзякуючы рэкордным пастаўкам, але яе рэнтабельнасць застаецца значна ніжэйшай за рэнтабельнасць Tesla з-за большай маржы амерыканскага гіганта.
BYD заявіла ў заяве для біржаў Ганконга і Шэньчжэня, што яе чысты прыбытак за мінулы год складзе ад 29 мільярдаў юаняў (4 мільярды долараў ЗША) да 31 мільярда юаняў.Тым часам Tesla на мінулым тыдні апублікавала чысты прыбытак у памеры 15 мільярдаў долараў ЗША за 2023 год, павялічыўшыся на 19,4 працэнта ў гадавым вылічэнні.
Час публікацыі: 7 лютага 2024 г
