• Коҳиши моҳона дар ҳаҷми интиқол аз интизорӣ зиёдтар аст, мегӯяд дилери Шанхай
• Мо худро бо ҳадафи 800,000 таҳвили солона дар соли 2024 мубориза хоҳем бурд: Ли Автомуассис ва директори генералӣ Ли Сян
Хитойи континенталӣмошини барқӣ (EV)бинокорон 2024 пас аз он ки интиқоли мошинҳо якбора коҳиш ёфт, дар пасманзари нигарониҳои афзоянда дар бораи сустшавии иқтисодиёт ва аз даст додани ҷойҳои корӣ оғоз ёфт.
дар ПекинЛи Авто, рақиби наздиктарин дар материк ба Tesla, моҳи гузашта ба харидорон 31,165 мошин супурд, ки 38,1 дарсад аз ҳадди рекордии 50,353 адад, ки дар моҳи декабр сабт шуда буд, камтар аст.Пастшавӣ инчунин як силсилаи бурди нӯҳмоҳаи рекордҳои ҳармоҳаи фурӯшро хотима дод.
Гуанчжоу - қароргоҳиXpengхабар дод, ки дар моҳи январ 8,250 мошин интиқол дода шудааст, ки ин нисбат ба моҳи гузашта 59 фоиз кам аст.Вай рекорди худро дар давоми се моҳ аз моҳи октябр то декабри соли равон интиқол дод.Ниодар Шанхай гуфт, ки таҳвили он дар моҳи январ аз моҳи декабр 44,2 дарсад коҳиш ёфта, ба 10,055 адад расидааст.
Чжао Чжен, директори фурӯши дилери Ван Жуо Авто дар Шанхай, гуфт: "Коҳиши моҳона дар ҳаҷми интиқол аз он чизе ки дилерҳо интизор буданд, бузургтар аст".
"Истеъмолкунандагон ҳангоми харидани ашёи гаронбаҳо, ба монанди мошинҳо, дар ҳоле ки нигаронӣ дар бораи амнияти кор ва коҳиши даромадҳо бештар эҳтиёткоранд."
Тибқи иттилои Ассотсиатсияи автомобилҳои мусофирбари Чин (CPCA), истеҳсолкунандагони EV Чин соли гузашта 8,9 миллион адад истеҳсол карданд, ки ин нисбат ба як сол 37% зиёд аст.Мошинҳои дорои батарея ҳоло тақрибан 40 дарсади фурӯши мошинҳоро дар Чин, бузургтарин бозори мошинсозӣ ва EV дар ҷаҳон ташкил медиҳанд.
Tesla рақамҳои интиқоли моҳонаи худро барои Чин нашр намекунад, аммо маълумоти CPCA нишон медиҳад, ки дар моҳи декабр мошинсози амрикоӣ 75,805 модели 3 ва Модели Y-и Шанхайро ба муштариёни материкӣ расонидааст.Дар тӯли тамоми сол, Gigafactory-и Tesla дар Шанхай ба муштариёни материкӣ беш аз 600,000 мошин фурӯхт, ки 37 дарсад аз соли 2022 зиёд аст.
Li Auto, истеҳсолкунандаи беҳтарини EV Чин дар соли 2023 376,030 мошинро таҳвил дод, ки 182% бештар аз як сол аст.
Ли Сян, ҳаммуассис ва директори генералии ширкат дар изҳороти рӯзи панҷшанбе гуфт: "Мо худро бо ҳадафи баландтарин - 800,000 интиқоли солона ва ҳадафи [бол шудан] бренди беҳтарини автомобилӣ дар Чин мубориза хоҳем бурд" гуфт Ли Сян. .
Алоҳида, BYD, бузургтарин монтажкунандаи EV дар ҷаҳон, ки бо мошинҳои арзонтараш маъруф аст, гузориш дод, ки моҳи гузашта 205,114 адад интиқол дода шудааст, ки нисбат ба моҳи декабр 33,4% кам шудааст.
Мошинсози Шенҷен, ки аз ҷониби Уоррен Баффет аз Berkshire Hathaway пуштибонӣ мешавад, аз соли 2022 инҷониб беҳтарин баҳрабардори афзоиши истифодаи EV дар Чин ба шумор меравад, зеро мошинҳои он, ки нархаш аз 200,000 юан (28,158 доллари ИМА) камтар аст, аз ҷониби истеъмолкунандагони аз буҷа хуб истиқбол карда шуд. .Он дар тӯли ҳашт моҳ аз моҳи май то декабри соли 2023 рекордҳои ҳармоҳаи фурӯшро шикаст.
Ширкат дар ин ҳафта гуфт, ки даромади он барои соли 2023 метавонад то 86,5 дарсад афзоиш ёбад, ки тавассути интиқоли рекордӣ афзоиш ёфтааст, аммо қобилияти фоидаи он аз сабаби маржаи калонтари амрикоиҳо аз Тесла хеле ақиб мемонад.
BYD дар як муроҷиат ба биржаҳои Ҳонгконг ва Шенҷен гуфт, ки фоидаи софи он дар соли гузашта аз 29 миллиард юан (4 миллиард доллар) то 31 миллиард юан хоҳад буд.Дар ҳамин ҳол, Tesla ҳафтаи гузашта даромади софи 15 миллиард долларро барои соли 2023 нашр кард, ки дар муқоиса бо сол 19,4 дарсад афзоиш ёфтааст.
Вақти фиристодан: феврал-07-2024
