Avakerên EV-yên Çînî Li Auto, Xpeng û Nio 2024-an bi hêdî hêdî dest pê dikin, di firotana Çile de kêmbûnek tûj

• Di radestkirinê de ketina meh-mehê ji ya ku dihat hêvîkirin mezintir xuya dike, firoşyarê Shanghai dibêje

• Em ê di sala 2024-an de bi hedefa 800,000 radestkirina salane re xwe li ber xwe bidin: Hev-damezrîner û CEO Li Auto Li Xiang

2

Mainland Chinesewesayîta elektrîkê (EV)Avakeran sala 2024-an dest pê kir, piştî ku radestkirina otomobîlan bi tundî daket di nav fikarên zêde yên li ser hêdîbûna aborî û windakirina kar de.

Pekînê-basedLi AutoTesla, hevrikê herî nêzîk ê parzemînê ye, meha borî 31,165 wesayit radestî kiryaran kir, ku ji sedî 38,1 kêm bû ji asta herî bilind a hemî deman a 50,353 yekîneyên ku di Kanûnê de tomar kiribû.Kêmbûn di heman demê de serkeftinek neh-mehî ya tomarên firotanê yên mehane jî bi dawî kir.

Guangzhou-navendaXpengradestkirina 8,250 otomobîlan di meha Çile de ragihand, ku ji sedî 59 kêm bûye ji meha borî.Wê ji bo sê mehan di navbera Cotmeh û Kanûnê de rekora radestkirina mehane ya xwe şikand.Nioli Şanghayê got ku radestkirina wê di meha Kanûnê de ji sedî 44,2 daketiye 10,055 yekîneyên.

Zhao Zhen, derhênerê firotanê bi firoşkarê Şanghayê Wan Zhuo Auto re got, "Daketina meh-mehê ya radestkirinê ji ya ku firoşkaran hêvî dikir mezintir xuya dike."

"Xerîdar di derbarê kirîna tiştên biha yên wekî otomobîlan de di nav fikarên ewlehiya kar û kêmkirina dahatê de hişyartir in."

Li gorî Komeleya Otomobîlên Rêwiyan a Chinaînê (CPCA) çêkerên EV-ê yên Chineseînî sala borî 8,9 mîlyon yekîneyên radest kirin, ku sal bi sal ji sedî 37 zêde bû.Otomobîlên bi battêrî naha ji sedî 40 ê tevahîya firotana otomobîlan li Chinaînê, mezintirîn bazara otomotîv û EV-ê ya cîhanê temsîl dikin.

Tesla hejmarên radestkirina xwe ya mehane ji bo Chinaînê naweşîne, lê daneyên CPCA destnîşan dike ku, di Kanûnê de, çêkerê otomobîlên Dewletên Yekbûyî 75,805 Model 3 û Model Y-yên çêkirî yên Shanghai radestî xerîdarên parzemînê kirine.Ji bo tevahiya salê, Tesla's Gigafactory li Shanghai zêdetirî 600,000 wesayît firot mişteriyên parzemînê, ku ji sala 2022-an ji sedî 37 zêde bû.

Li Auto, di warê firotanê de çêkerê herî pêşîn ê EV-ya Premium ya Chineseînî, di sala 2023-an de 376,030 wesayît teslîm kir, ku ji sedî 182 li gorî salê zêde bû.

Li Xiang, hev-damezrîner û CEO yê pargîdaniyê, roja Pêncşemê di daxuyaniyekê de got, "Em ê xwe bi armancek nû ya radestkirina salane ya 800,000, û armancek [ku bibin] marqeya herî firotanê ya otomatê ya premium li Chinaînê bi pêş bixin." .

Ji hev veqetandî, BYD, mezintirîn komkerê EV ê li cîhanê ku bi otomobîlên xwe yên erzantir tê zanîn, radestkirina 205,114 yekîneyên meha borî ragihand, ku ji Kanûnê ji sedî 33,4 kêm bûye.

Çêkera otomobîlan a li Shenzhen, ku ji hêla Warren Buffett's Berkshire Hathaway ve tê piştgirî kirin, ji sala 2022-an vir ve sûdmendê herî zêde ye ji zêdebûna karanîna EV-ê li Chinaînê, ji ber ku wesayîtên wê, bi bihayê di binê 200,000 yuan (28,158 dolarên Amerîkî) de, ji hêla xerîdarên hişmend ên budceyê ve baş hatin pêşwazî kirin. .Di navbera Gulan û Kanûna 2023-an de heşt mehan rekorên firotanê yên mehane şikand.

Pargîdaniyê vê hefteyê got ku dahata wê ya ji bo 2023-an dibe ku ji sedî 86.5 zêde bibe, ji ber radestkirina rekorê, lê şiyana wê ya qezencê pir li paş Tesla dimîne, ji ber marjînalên mezin ên dêwek Amerîkî.

BYD di dosyayek bo danûstendinên Hong Kong û Shenzhen de got ku qezenca wê ya netî ya sala borî dê di navbera 29 mîlyar yuan (4 mîlyar dolar Amerîkî) û 31 mîlyar yuan de be.Di vê navberê de, Tesla hefteya borî ji bo sala 2023-an dahata netîce ya 15 mîlyar dolarî şandibû, ku sal bi sal ji sedî 19,4 zêde bû.


Dema şandinê: Feb-07-2024

Bihevgirêdan

Bidin Me Agirî
Nûvekirinên E-nameyê bistînin