• බෙදාහැරීම්වල මාසික පහත වැටීම බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා විශාල බව පෙනී යයි, ෂැංහයි බෙදාහරින්නා පවසයි
• අපි 2024 දී වාර්ෂික බෙදාහැරීම් 800,000 ක ඉලක්කයක් සමඟ අපටම අභියෝග කරන්නෙමු: Li Auto සම-නිර්මාතෘ සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Li Xiang
ප්‍රධාන භූමි චීනවිදුලි වාහන (EV)මන්දගාමී ආර්ථිකයක් සහ රැකියා අහිමිවීම් පිළිබඳ උත්සුකතා මධ්‍යයේ මෝටර් රථ බෙදාහැරීම් තියුනු ලෙස පහත වැටීමෙන් පසුව, ඉදිකිරීම්කරුවන්ගේ 2024 අවුල් සහගත ආරම්භයක් ලබා ඇත.
බීජිං පදනම් කරගත්ලි ඔටෝ, ප්‍රධාන භූමියේ ටෙස්ලාට ආසන්නතම ප්‍රතිවාදියා වන, පසුගිය මාසයේ වාහන 31,165ක් ගැනුම්කරුවන්ට ලබා දී ඇති අතර, එය දෙසැම්බර් මාසයේදී වාර්තා කළ සර්වකාලීන ඉහළම ඒකක 50,353 සිට සියයට 38.1 කින් පහත වැටී ඇත.පහත වැටීම මාසික විකුණුම් වාර්තා වල මාස නවයක ජයග්‍රාහී මාලාවක් ද අවසන් කළේය.
Guangzhou මූලස්ථානයXpengජනවාරි මාසයේදී මෝටර් රථ 8,250 බෙදාහැරීම් වාර්තා කර ඇති අතර එය පෙර මාසයට වඩා සියයට 59 කින් අඩු විය.එය ඔක්තෝබර් සහ දෙසැම්බර් අතර මාස තුනක් සඳහා එහිම මාසික බෙදාහැරීමේ වාර්තාව බිඳ දැමීය.නියෝෂැංහයි හි ජනවාරි මාසයේදී එහි බෙදාහැරීම් දෙසැම්බර් සිට ඒකක 10,055 දක්වා සියයට 44.2 කින් පහත වැටී ඇති බව පැවසීය.
"මාසයෙන් මාසයට බෙදාහැරීම් වල පහත වැටීම අලෙවිකරුවන් බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා විශාල බව පෙනේ" යැයි ෂැංහයි හි වෙළෙන්දෙකු වන Wan Zhuo Auto හි විකුණුම් අධ්‍යක්ෂ Zhao Zhen පැවසීය.
"රැකියා සුරක්ෂිතභාවය සහ ආදායම් අඩුවීම් පිළිබඳ කනස්සල්ල මධ්‍යයේ පාරිභෝගිකයින් මෝටර් රථ වැනි මිල අධික භාණ්ඩ මිලදී ගැනීමේදී වඩාත් කල්පනාකාරී වේ."
චීන මගී මෝටර් රථ සංගමයට (CPCA) අනුව, චීන EV නිෂ්පාදකයින් පසුගිය වසරේ ඒකක මිලියන 8.9ක් ලබා දී ඇති අතර එය වසරින් වසර සියයට 37ක වැඩිවීමකි.ලොව විශාලතම මෝටර් රථ සහ EV වෙළඳපොල වන චීනයේ මුළු මෝටර් රථ අලෙවියෙන් සියයට 40ක් පමණ බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථ දැන් නියෝජනය කරයි.
Tesla විසින් චීනය සඳහා එහි මාසික බෙදාහැරීමේ අංක ප්‍රකාශයට පත් නොකරයි, නමුත් CPCA දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ, දෙසැම්බර් මාසයේදී, එක්සත් ජනපද මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ෂැංහයි-නිෂ්පාදිත Model 3s සහ Model Ys 75,805 ක් ප්‍රධාන ගොඩබිම් පාරිභෝගිකයින්ට ලබා දුන් බවයි.සම්පූර්ණ වසර සඳහා, ෂැංහයි හි ටෙස්ලාගේ ගිගාෆැක්ටරි 600,000 කට වඩා වැඩි වාහන ප්‍රමාණයක් ප්‍රධාන ගොඩබිම් පාරිභෝගිකයින්ට අලෙවි කළ අතර එය 2022 ට වඩා සියයට 37 කින් වැඩි විය.
විකුණුම් අනුව ඉහළම චීන වාරික EV නිෂ්පාදකයා වන Li Auto, 2023 දී වාහන 376,030 ක් ලබා දී ඇති අතර එය වසරින් වසර සියයට 182 කින් වැඩි විය.
"වාර්ෂික බෙදාහැරීම් 800,000 ක නව ඉහළ ඉලක්කයක් සහ චීනයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන වාරික වාහන සන්නාමය බවට පත්වීමේ ඉලක්කය සමඟ අපි අපටම අභියෝග කරමු" යනුවෙන් සමාගමේ සම-නිර්මාතෘ සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Li Xiang බ්‍රහස්පතින්දා ප්‍රකාශයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේය. .
වෙනමම, මිල අඩු මෝටර් රථ සඳහා ප්‍රසිද්ධ ලොව විශාලතම EV එකලස් කරන්නා වන BYD, පසුගිය මාසයේ ඒකක 205,114 ක් බෙදාහැරීම වාර්තා කළ අතර එය දෙසැම්බර් මාසයට වඩා සියයට 33.4 කින් අඩු විය.
Warren Buffett's Berkshire Hathaway විසින් අනුග්‍රහය දක්වන Shenzhen-පාදක කරගත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා, 2022 සිට චීනයේ EV භාවිතය ඉහළ යාමේ ඉහළම ප්‍රතිලාභියා වී ඇත, මන්ද එහි මිල යුවාන් 200,000 (US$28,158) ට වඩා අඩු මිලක් ඇති එහි වාහන අයවැය සවිඥානික පාරිභෝගිකයින් විසින් හොඳින් පිළිගනු ලැබූ බැවිනි. .එය 2023 මැයි සහ දෙසැම්බර් අතර මාස අටක් සඳහා මාසික විකුණුම් වාර්තා බිඳ දැමීය.
2023 සඳහා එහි ඉපැයීම් වාර්තාගත බෙදාහැරීම් මගින් උත්ප්‍රේරණය වී සියයට 86.5 කින් ඉහළ යා හැකි බව සමාගම මේ සතියේ ප්‍රකාශ කළේය, නමුත් එක්සත් ජනපද දැවැන්තයාගේ විශාල ආන්තික නිසා එහි ලාභ හැකියාව ටෙස්ලාට වඩා බොහෝ පිටුපසින් පවතී.
BYD හොංකොං සහ ෂෙන්සෙන් හුවමාරුව වෙත ගොනු කිරීමකදී කියා සිටියේ පසුගිය වසර සඳහා එහි ශුද්ධ ලාභය යුවාන් බිලියන 29 (ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 4) සහ යුවාන් බිලියන 31 අතර වනු ඇති බවයි.මේ අතර, ටෙස්ලා පසුගිය සතියේ 2023 සඳහා ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 15 ක ශුද්ධ ආදායමක් වාර්තා කර ඇති අතර එය වසරින් වසර සියයට 19.4 ක වැඩිවීමකි.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-07-2024
