• Medzimesačný pokles dodávok sa zdá byť väčší, ako sa očakávalo, hovorí predajca zo Šanghaja
• Budeme sa snažiť dosiahnuť cieľ 800 000 ročných dodávok v roku 2024: spoluzakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Li Xiang Li Xiang
pevninská čínštinaelektrické vozidlo (EV)Stavebnícky rok 2024 začal nerovnomerne po tom, čo dodávky áut prudko klesli v dôsledku narastajúcich obáv zo spomaľujúcej sa ekonomiky a straty pracovných miest.
so sídlom v PekinguLi Auto, najbližší rival Tesly na pevnine, odovzdal minulý mesiac kupujúcim 31 165 vozidiel, čo je o 38,1 percenta menej ako v histórii zaznamenaných v decembri 50 353 kusov.Pokles zároveň ukončil deväťmesačnú víťaznú sériu mesačných rekordov tržieb.
Sídlo v GuangzhouXpengoznámila v januári dodávky 8 250 áut, čo je o 59 percent menej ako v predchádzajúcom mesiaci.Prekonala svoj vlastný mesačný rekord doručovania na tri mesiace od októbra do decembra.Niov Šanghaji uviedla, že jej dodávky v januári klesli o 44,2 percenta z decembra na 10 055 jednotiek.
„Zdá sa, že medzimesačný pokles dodávok je väčší, ako predajcovia očakávali,“ povedal Zhao Zhen, obchodný riaditeľ predajcu Wan Zhuo Auto so sídlom v Šanghaji.
"Spotrebitelia sú opatrnejší pri nákupe drahých predmetov, ako sú autá, kvôli obavám o istotu zamestnania a zníženie príjmu."
Čínski výrobcovia elektromobilov dodali v minulom roku 8,9 milióna kusov, čo je medziročný nárast o 37 percent, podľa China Passenger Car Association (CPCA).Autá na batérie v súčasnosti predstavujú asi 40 percent celkového predaja áut v Číne, na najväčšom svetovom automobilovom a EV trhu.
Tesla nezverejňuje svoje mesačné čísla dodávok pre Čínu, ale údaje CPCA ukazujú, že v decembri americká automobilka dodala zákazníkom z pevniny 75 805 modelov 3 a Model Y vyrobených v Šanghaji.Za celý rok predala Gigafactory spoločnosti Tesla v Šanghaji viac ako 600 000 vozidiel zákazníkom z pevniny, čo je o 37 percent viac ako v roku 2022.
Li Auto, popredný čínsky výrobca prémiových elektrických vozidiel z hľadiska predaja, dodal v roku 2023 376 030 vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 182 percent.
„Budeme výzvou s cieľom dosiahnuť nové maximum 800 000 ročných dodávok a cieľom [stať sa] najpredávanejšou prémiovou automobilovou značkou v Číne,“ uviedol vo štvrtok Li Xiang, spoluzakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti. .
Samostatne, BYD, najväčší výrobca elektrických vozidiel na svete známy svojimi lacnejšími automobilmi, oznámil minulý mesiac dodávky 205 114 kusov, čo je o 33,4 percenta menej ako v decembri.
Automobilka so sídlom v Shenzhene, za ktorou stojí Berkshire Hathaway Warrena Buffetta, je od roku 2022 najväčším príjemcom prudkého nárastu používania elektrických vozidiel v Číne, pretože jej vozidlá s cenou pod 200 000 juanov (28 158 USD) boli dobre prijaté spotrebiteľmi, ktorí dbajú na rozpočet. .Od mája do decembra 2023 prekonal mesačné predajné rekordy počas ôsmich mesiacov.
Spoločnosť tento týždeň uviedla, že jej zisky za rok 2023 by mohli vyskočiť až o 86,5 percenta, podporené rekordnými dodávkami, ale jej ziskovosť zostáva ďaleko za ziskom Tesly, a to z dôvodu väčších marží amerického giganta.
Spoločnosť BYD v podaní na burzu v Hongkongu a Shenzhene uviedla, že jej čistý zisk za minulý rok sa bude pohybovať medzi 29 miliardami juanov (4 miliardy USD) a 31 miliardami juanov.Tesla medzitým minulý týždeň vykázala čistý zisk 15 miliárd USD za rok 2023, čo je medziročný nárast o 19,4 percenta.
Čas odoslania: feb-07-2024
