• டெலிவரிகளில் மாதந்தோறும் வீழ்ச்சி எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக இருப்பதாக ஷாங்காய் டீலர் கூறுகிறார்
• 2024 ஆம் ஆண்டில் 800,000 வருடாந்திர டெலிவரிகளை இலக்காகக் கொண்டு நம்மை நாமே சவால் கொள்வோம்: லி ஆட்டோ இணை நிறுவனர் மற்றும் CEO லி சியாங்
மெயின்லேண்ட் சீனமின்சார வாகனம் (EV)மந்தமான பொருளாதாரம் மற்றும் வேலை இழப்புகள் பற்றிய பெருகிவரும் கவலைகளுக்கு மத்தியில் கார் டெலிவரிகள் வெகுவாகக் குறைந்ததை அடுத்து, பில்டர்களின் 2024 ஒரு சமதளமான தொடக்கத்தில் உள்ளது.
பெய்ஜிங்கை தளமாகக் கொண்டதுலி ஆட்டோ, டெஸ்லாவுக்கு மெயின்லேண்டின் நெருங்கிய போட்டியாளர், கடந்த மாதம் 31,165 வாகனங்களை வாங்குபவர்களுக்கு வழங்கியது, இது டிசம்பரில் பதிவு செய்த 50,353 யூனிட்களில் இருந்து 38.1 சதவீதம் குறைந்துள்ளது.இந்தச் சரிவு ஒன்பது மாத வெற்றிகரமான மாதாந்திர விற்பனைப் பதிவுகளையும் முடிவுக்குக் கொண்டு வந்தது.
குவாங்சூ-தலைமையகம்எக்ஸ்பெங்ஜனவரி மாதத்தில் 8,250 கார்கள் டெலிவரி செய்யப்பட்டிருப்பதாகவும், இது முந்தைய மாதத்தை விட 59 சதவீதம் குறைந்துள்ளது.அக்டோபர் முதல் டிசம்பர் வரையிலான மூன்று மாதங்களுக்கு அதன் சொந்த மாதாந்திர டெலிவரி சாதனையை இது முறியடித்தது.நியோஜனவரி மாதத்தில் அதன் டெலிவரி டிசம்பரில் இருந்து 44.2 சதவீதம் சரிந்து 10,055 யூனிட்டுகளாக குறைந்துள்ளதாக ஷாங்காய் தெரிவித்துள்ளது.
"டீலர்கள் எதிர்பார்த்ததை விட டெலிவரிகளில் மாதந்தோறும் சரிவு அதிகமாக உள்ளது" என்று ஷாங்காய் சார்ந்த டீலர் வான் ஜுவோ ஆட்டோவின் விற்பனை இயக்குனர் ஜாவோ ஜென் கூறினார்.
"வேலை பாதுகாப்பு மற்றும் வருமானக் குறைப்பு பற்றிய கவலைகளுக்கு மத்தியில் கார்கள் போன்ற விலையுயர்ந்த பொருட்களை வாங்குவதில் நுகர்வோர் அதிக எச்சரிக்கையுடன் இருக்கிறார்கள்."
சீன EV தயாரிப்பாளர்கள் கடந்த ஆண்டு 8.9 மில்லியன் யூனிட்களை வழங்கியுள்ளனர், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 37 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது என்று சீனா பயணிகள் கார் சங்கம் (CPCA) தெரிவித்துள்ளது.உலகின் மிகப்பெரிய வாகன மற்றும் EV சந்தையான சீனாவின் மொத்த கார் விற்பனையில் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் கார்கள் இப்போது 40 சதவீதத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன.
டெஸ்லா சீனாவிற்கான அதன் மாதாந்திர டெலிவரி எண்களை வெளியிடவில்லை, ஆனால் CPCA தரவு, டிசம்பரில், அமெரிக்க கார் தயாரிப்பாளர் 75,805 ஷாங்காய்-தயாரிக்கப்பட்ட மாடல் 3s மற்றும் மாடல் Ys ஆகியவற்றை பிரதான நிலப்பகுதி வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கியது.முழு ஆண்டு முழுவதும், ஷாங்காய் நகரில் உள்ள டெஸ்லாவின் ஜிகாஃபாக்டரி 600,000 வாகனங்களை பிரதான நிலப்பகுதி வாடிக்கையாளர்களுக்கு விற்றது, இது 2022ல் இருந்து 37 சதவீதம் அதிகமாகும்.
லி ஆட்டோ, விற்பனையின் அடிப்படையில் சீன பிரீமியம் EV தயாரிப்பாளரானது, 2023 ஆம் ஆண்டில் 376,030 வாகனங்களை டெலிவரி செய்துள்ளது, இது ஆண்டுக்கு 182 சதவீதம் அதிகமாகும்.
"800,000 வருடாந்திர டெலிவரிகள் என்ற புதிய இலக்குடன் நாங்கள் சவால் விடுவோம், மேலும் சீனாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் பிரீமியம் ஆட்டோ பிராண்டாக மாற வேண்டும்" என்று நிறுவனத்தின் இணை நிறுவனரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான லி சியாங் வியாழக்கிழமை ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார். .
தனித்தனியாக, மலிவான கார்களுக்கு பெயர் பெற்ற உலகின் மிகப்பெரிய EV அசெம்பிளரான BYD, கடந்த மாதம் 205,114 யூனிட் டெலிவரிகளை அறிவித்தது, இது டிசம்பரில் இருந்து 33.4 சதவீதம் குறைந்துள்ளது.
வாரன் பஃபெட்டின் பெர்க்ஷயர் ஹாத்வேயால் ஆதரிக்கப்படும் ஷென்சென்-அடிப்படையிலான கார் தயாரிப்பாளர், 2022 ஆம் ஆண்டு முதல் சீனாவில் EV பயன்பாடு அதிகரித்து வருவதால், அதன் வாகனங்கள், 200,000 யுவான் (US$28,158) க்கும் குறைவான விலையில் இருந்ததால், பட்ஜெட் உணர்வுள்ள நுகர்வோரிடம் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றன. .மே மற்றும் டிசம்பர் 2023க்கு இடைப்பட்ட எட்டு மாதங்களுக்கான மாதாந்திர விற்பனைப் பதிவுகளை இது முறியடித்தது.
2023 ஆம் ஆண்டிற்கான அதன் வருவாய் 86.5 சதவிகிதம் வரை உயரக்கூடும் என்று நிறுவனம் இந்த வாரம் கூறியது, இது சாதனை டெலிவரிகளால் ஊக்கமளிக்கிறது, ஆனால் அதன் லாப திறன் டெஸ்லாவை விட மிகவும் பின்தங்கியிருக்கிறது, ஏனெனில் அமெரிக்க நிறுவனமான பெரிய வரம்புகள்.
BYD ஆனது ஹாங்காங் மற்றும் ஷென்சென் பரிவர்த்தனைகளுக்கு தாக்கல் செய்ததில், கடந்த ஆண்டு அதன் நிகர லாபம் 29 பில்லியன் யுவான் (US$4 பில்லியன்) மற்றும் 31 பில்லியன் யுவான்களுக்கு இடையில் வரும் என்று கூறியது.இதற்கிடையில், டெஸ்லா கடந்த வாரம் 2023 ஆம் ஆண்டிற்கான நிகர வருமானம் 15 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை பதிவு செய்தது, இது ஆண்டுக்கு 19.4 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-07-2024
