Doanh số bán hàng của VW tại Trung Quốc đại lục và Hồng Kông tăng 1,2% so với cùng kỳ năm trước trong thị trường tăng trưởng chung 5,6%.
Doanh số giao hàng năm 2022 của GM Trung Quốc giảm 8,7% xuống còn 2,1 triệu, lần đầu tiên kể từ năm 2009, doanh số bán hàng tại Trung Quốc đại lục của hãng này giảm xuống dưới mức giao hàng tại Mỹ
Volkswagen (VW) và General Motors (GM), từng là những công ty thống trị trong lĩnh vực ô tô của Trung Quốc, hiện đang phải vật lộn để theo kịp các hãng xe có trụ sở tại đại lục.xe điện (EV)các nhà sản xuất khi dòng sản phẩm chạy bằng xăng của họ mất chỗ đứng trên thị trường lớn nhất thế giới.
Hôm thứ Ba, VW báo cáo rằng họ đã giao được 3,24 triệu chiếc tại Trung Quốc đại lục và Hồng Kông vào năm ngoái, mức tăng tương đối yếu 1,2% so với cùng kỳ năm trước trong một thị trường tăng trưởng chung là 5,6%.
Công ty Đức đã bán được số lượng ô tô điện nguyên chất ở Trung Quốc đại lục và Hồng Kông nhiều hơn 23,2% so với năm 2022, nhưng tổng số chỉ là 191.800 chiếc.Trong khi đó, thị trường xe điện tại đại lục đã tăng 37% trong năm ngoái, với lượng xe thuần điện và xe plug-in hybrid đạt 8,9 triệu chiếc.
VW, vẫn là thương hiệu ô tô lớn nhất Trung Quốc, phải vật lộn với sự cạnh tranh gay gắt từBYD, gần như không thể đánh bại nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Thâm Quyến về mặt doanh số.Số lượng xe BYD giao hàng đã tăng 61,9% so với cùng kỳ năm ngoái lên 3,02 triệu chiếc vào năm 2023.
Ralf Brandstatter, thành viên hội đồng quản trị tập đoàn VW tại Trung Quốc, cho biết trong một tuyên bố: “Chúng tôi đang điều chỉnh danh mục đầu tư của mình để phù hợp với nhu cầu của khách hàng Trung Quốc”.“Mặc dù tình hình vẫn còn nhiều khó khăn trong hai năm tới, chúng tôi đang phát triển hơn nữa năng lực công nghệ và thiết lập hoạt động kinh doanh của mình cho tương lai.”
VW vào tháng 7 hợp tác với nhà sản xuất xe điện trong nướcxpeng, thông báo rằng nó sẽđầu tư khoảng 700 triệu USD cho 4,99% cổ phần của đối thủ Tesla.Hai công ty có kế hoạch tung ra hai mẫu xe điện cỡ trung mang nhãn hiệu Volkswagen vào năm 2026 tại Trung Quốc, theo thỏa thuận khung công nghệ của họ.
Đầu tháng này,GM Trung Quốccho biết lượng giao hàng tại đại lục đã giảm 8,7% xuống 2,1 triệu chiếc vào năm ngoái, từ mức 2,3 triệu vào năm 2022.
Đây là lần đầu tiên kể từ năm 2009, doanh số bán hàng của nhà sản xuất ô tô Mỹ tại Trung Quốc giảm xuống dưới mức giao hàng tại Mỹ, nơi hãng đã bán được 2,59 triệu chiếc vào năm 2023, tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái.
GM cho biết xe điện chiếm 1/4 tổng số xe giao hàng tại Trung Quốc, nhưng họ không cung cấp con số tăng trưởng hàng năm hoặc công bố dữ liệu doanh số bán xe điện tại Trung Quốc vào năm 2022.
Trong một tuyên bố, GM cho biết: “GM sẽ tiếp tục nhịp độ ra mắt xe sử dụng năng lượng mới tại Trung Quốc vào năm 2024.
Trung Quốc, cũng là thị trường xe điện lớn nhất thế giới, chiếm khoảng 60% doanh số bán xe điện trên thế giới, với các công ty nội địa nhưBYD, được hỗ trợ bởi Berkshire Hathaway của Warren Buffett, chiếm 84% thị trường nội địa trong 11 tháng đầu năm 2023.
Nhà phân tích Paul Gong của UBSnói vào thứ barằng các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc hiện đang có lợi thế trong phát triển và sản xuất công nghệ.
Ông cũng dự báo các nhà sản xuất ô tô đại lục sẽ kiểm soát 33% thị trường toàn cầu vào năm 2030, gần gấp đôi mức 17% vào năm 2022, nhờ sự phổ biến ngày càng tăng của các loại xe chạy bằng pin.
Theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, nước này đang trên đà trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới vào năm 2023, đã xuất khẩu 4,4 triệu chiếc trong 11 tháng đầu năm, tăng 58% so với năm 2022.
Trong cùng kỳ, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, nhà xuất khẩu hàng đầu thế giới vào năm 2022, đã bán được 3,99 triệu chiếc ra nước ngoài, theo dữ liệu từ Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Nhật Bản.
Riêng biệt,Teslađã bán được 603.664 xe Model 3 và Model Y được sản xuất tại Gigafactory có trụ sở tại Thượng Hải ở Trung Quốc vào năm ngoái, tăng 37,3% so với năm 2022. Mức tăng trưởng gần như không thay đổi so với mức tăng doanh số 37% được ghi nhận vào năm 2022 khi giao khoảng 440.000 xe cho Trung Quốc. người mua.
Thời gian đăng: Jan-30-2024
