VW da GM sun rasa kasa ga masu kera EV na kasar Sin yayin da jigilar man fetur mai nauyi ya kasa samun tagomashi a kasuwar mota mafi girma a duniya.

Kasuwancin VW a babban yankin Sin da Hong Kong ya karu da kashi 1.2 cikin 100 a kowace shekara a kasuwar da ta karu da kashi 5.6 bisa dari gaba daya.

Kasuwan GM na kasar Sin a shekarar 2022 ya ragu da kashi 8.7 bisa dari zuwa miliyan 2.1, karo na farko tun shekarar 2009 tallace-tallacen babban yankin kasar Sin ya fadi kasa da kayayyakin da Amurka ke bayarwa.

Volkswagen (VW) da General Motors (GM), da a da su ne manyan 'yan wasa a fannin motoci na kasar Sin, yanzu suna fafutukar ganin sun ci gaba da kasancewa a cikin babban birnin kasar.abin hawa lantarki (EV)masu kera a yayin da layinsu na amfani da man fetur ya rasa kasa a kasuwa mafi girma a duniya.

Kamfanin na VW ya bayar da rahoton a ranar Talata cewa, ya samar da raka'a miliyan 3.24 a yankin kasar Sin da Hong Kong a shekarar da ta gabata, adadin da ya karu da kashi 1.2 cikin 100 a duk shekara a kasuwar da ta karu da kashi 5.6 bisa dari gaba daya.

Kamfanin na Jamus ya sayar da motocin lantarki masu tsafta da kashi 23.2 cikin 100 a yankin China da Hong Kong fiye da yadda ya yi a shekarar 2022, amma adadin ya kai 191,800 kacal.A halin da ake ciki, kasuwar EV ta babban yankin ta yi tsalle da kashi 37 cikin 100 a bara, tare da isar da manyan motocin lantarki masu tsafta da kuma toshe motocin da suka bugi raka'a miliyan 8.9.

VW, wanda ya kasance mafi girman alamar mota a China, ya fuskanci gasa mai tsanani dagaBYD, da kyar ta doke mai yin EV na tushen Shenzhen dangane da tallace-tallace.Isar da BYD ya karu da kashi 61.9 a shekara zuwa miliyan 3.02 a shekarar 2023.

A cikin wata sanarwa da Ralf Brandstatter, mamban kungiyar VW na kasar Sin ya ce, "Muna daidaita kundin mu ga bukatun abokan cinikin kasar Sin.""Yayin da lamarin zai ci gaba da zama mai wahala a cikin shekaru biyu masu zuwa, muna kara bunkasa fasaharmu da kuma kafa kasuwancinmu na gaba."

VW a watan Yuli ya haɗu tare da mai yin EV na gidaXpeng, sanar da cewa zai yizuba jari kusan dalar Amurka miliyan 700 don kashi 4.99 na abokin hamayyar Tesla.Kamfanonin biyu suna shirin fitar da EV guda biyu masu lamba Volkswagen a shekarar 2026 a kasar Sin, bisa yarjejeniyar fasaharsu.

A farkon wannan watan,GM ChinaYa ce isar da kayayyaki a babban yankin ya ragu da kashi 8.7 zuwa kashi miliyan 2.1 a bara, daga miliyan 2.3 a shekarar 2022.

Wannan dai shi ne karo na farko tun daga shekarar 2009, cinikin da kamfanin kera motoci na Amurka a kasar Sin ya yi kasa da abin da ya ke fitarwa a Amurka, inda ya sayar da raka'a miliyan 2.59 a shekarar 2023, wanda ya karu da kashi 14 cikin dari a shekara.

GM ya ce EVs ya kai kashi ɗaya cikin huɗu na jimillar kayayyakin da ake samarwa a China, amma bai samar da adadin ci gaban shekara ba ko buga bayanan tallace-tallace na EV ga China a cikin 2022.

A cikin wata sanarwa da aka fitar ta ce, "GM za ta ci gaba da kara karfin harba sabbin motoci masu amfani da makamashi a kasar Sin a shekarar 2024."

Kasar Sin, wacce ita ce babbar kasuwar EV a duniya, tana da kashi 60 cikin 100 na sayar da motoci masu amfani da wutar lantarki a duniya, tare da kamfanonin gida kamar su.BYD, wanda Warren Buffett's Berkshire Hathaway ya goyi baya, yana ɗaukar kashi 84 na kasuwannin cikin gida a cikin watanni 11 na farkon 2023.

UBS manazarci Paul Gongin ji Talatacewa masu yin EV na kasar Sin yanzu suna samun fa'ida a cikin ci gaban fasaha da samarwa.

Ya kuma yi hasashen cewa masu kera motoci a yankin za su sarrafa kashi 33 na kasuwannin duniya nan da shekarar 2030, kusan ninki biyu na kashi 17 cikin 100 a shekarar 2022, sakamakon karuwar shaharar motocin da ke amfani da batir.

Tuni dai kasar ke kan hanyarta ta zama kasa ta farko da ta fi fitar da motoci a duniya a shekarar 2023, bayan da ta fitar da raka'a miliyan 4.4 a cikin watanni 11 na farko, adadin da ya karu da kashi 58 cikin 100 daga shekarar 2022, bisa ga bayanan kungiyar masu kera motoci ta kasar Sin.

A cikin wannan lokacin, masu kera motoci na Japan, manyan masu fitar da kayayyaki a duniya a shekarar 2022, sun sayar da raka'a miliyan 3.99 a kasashen waje, bisa ga bayanai daga kungiyar masana'antar kera motoci ta Japan.

Na dabam,TeslaYa sayar da motoci 603,664 Model 3 da Model Y da aka kera a Gigafactory da ke birnin Shanghai na kasar Sin a bara, wanda ya karu da kashi 37.3 bisa 100 idan aka kwatanta da shekarar 2022. Ci gaban da aka samu bai canja ba daga karuwar tallace-tallace da aka samu a kashi 37 cikin 100 a shekarar 2022, lokacin da ya kai kimanin motoci 440,000 ga kasar Sin. masu saye.