D’ardaigh díolacháin VW sa tSín mórthír agus i Hong Cong 1.2 faoin gcéad bliain ar bhliain i margadh a d’fhás 5.6 faoin gcéad san iomlán
Thit seachadtaí GM na Síne 2022 8.7 faoin gcéad go 2.1 milliún, an chéad uair ó 2009 thit a díolacháin mórthír na Síne faoi bhun a seachadtaí SAM
Tá Volkswagen (VW) agus General Motors (GM), a bhí uair amháin ar na himreoirí is mó in earnáil na ngluaisteán sa tSín, ag streachailt anois chun coinneáil suas leis na cinn atá bunaithe ar an mórthír.feithicil leictreach (EV)de réir mar a théann lucht déanta peitril ar an margadh is mó ar domhan.
Thuairiscigh VW Dé Máirt gur sheachad sé 3.24 milliún aonad sa tSín mórthír agus i Hong Cong anuraidh, méadú réasúnta lag 1.2 faoin gcéad bliain ar bhliain i margadh a d'fhás 5.6 faoin gcéad ar an iomlán.
Dhíol cuideachta na Gearmáine 23.2 faoin gcéad níos mó carranna leictreacha íon sa tSín mórthír agus i Hong Cong ná mar a rinne sé i 2022, ach ní raibh an t-iomlán ach 191,800.Idir an dá linn, léim an margadh EV mórthír 37 faoin gcéad anuraidh, le seachadtaí de ghluaisteáin leictreacha íon agus plug-in hibrideach ag bualadh 8.9 milliún aonad.
Chuaigh VW, atá fós ar an mbranda gluaisteán is mó sa tSín, i ngleic le dian-iomaíocht óBYD, barely beating an Shenzhen-bhunaithe EV déantóir i dtéarmaí díolacháin.Mhéadaigh seachadtaí BYD 61.9 faoin gcéad bliain ar bhliain go 3.02 milliún in 2023.
“Táimid ag cur ár bpunann in oiriúint do riachtanais chustaiméirí na Síne,” a dúirt Ralf Brandstatter, comhalta boird ghrúpa VW don tSín, i ráiteas.“Cé go mbeidh an cás fós ag éileamh thar an dá bhliain atá romhainn, táimid ag forbairt ár n-acmhainní teicneolaíochta a thuilleadh agus ag bunú ár ngnó don todhchaí.”
Chuaigh VW i gcomhar le déantóir EV baile i mí IúilXpeng, ag fógairt go mbeadhthart ar US$700 milliún a infheistiú le haghaidh 4.99 faoin gcéad de rival Tesla.Tá sé beartaithe ag an dá chuideachta dhá EV meánmhéide le suaitheantas Volkswagen a rolladh amach in 2026 sa tSín, de réir a gcreat-chomhaontaithe teicneolaíochta.
Go luath an mhí seo,GM tSíndúirt gur thit a sheachadtaí ar an mórthír 8.7 faoin gcéad go 2.1 milliún aonad anuraidh, ó 2.3 milliún in 2022.
Ba é seo an chéad uair ó 2009 i leith gur thit díolacháin na ngluaisteán Meiriceánach sa tSín faoi bhun a seachadtaí sna Stáit Aontaithe, áit ar dhíol sé 2.59 milliún aonad in 2023, méadú 14 faoin gcéad ar bhliain.
Dúirt GM gurbh ionann EVs agus an ceathrú cuid dá sheachadtaí iomlána sa tSín, ach níor sholáthair sé uimhir fáis bliain i ndiaidh bliana ná níor fhoilsigh sé sonraí díolacháin EV don tSín i 2022.
“Leanfaidh GM ar aghaidh lena dhinniú seolta feithiclí nua-fhuinnimh sa tSín in 2024,” a dúirt sé i ráiteas.
Déanann an tSín, freisin ar an margadh EV is mó ar domhan, suas le thart ar 60 faoin gcéad de dhíolacháin charranna leictreacha an domhain, le cuideachtaí baile marBYD, le tacaíocht ó Berkshire Hathaway ó Warren Buffett, ag baint 84 faoin gcéad den mhargadh baile amach sa chéad 11 mhí de 2023.
anailísí UBS Paul Gonga dúirt ar an Máirtgo bhfuil buntáiste ag lucht déanta EV na Síne anois i bhforbairt agus i dtáirgeadh teicneolaíochta.
Thuar sé freisin go rialódh déantóirí gluaisteán mórthír 33 faoin gcéad den mhargadh domhanda faoi 2030, beagnach dhá oiread an 17 faoin gcéad in 2022, rud a bhuí leis an éileamh méadaithe atá ar fheithiclí faoi thiomáint ceallraí.
Tá an tír ar an mbóthar cheana féin le bheith mar an t-onnmhaireoir gluaisteán is mó ar domhan i 2023, tar éis 4.4 milliún aonad a onnmhairiú sa chéad 11 mhí, méadú 58 faoin gcéad ó 2022, de réir sonraí ó Chumann Déantóirí Gluaisteán na Síne.
Sa tréimhse chéanna, dhíol carmakers na Seapáine, na honnmhaireoirí is fearr ar domhan i 2022, 3.99 milliún aonad thar lear, de réir sonraí ó Chumann Tionscal Gluaisteán na Seapáine.
Ar leithligh,Tesladíoladh 603,664 feithicil Múnla 3 agus Samhail Y a rinneadh ina Gigafactory Shanghai-bhunaithe sa tSín anuraidh, suas 37.3 faoin gcéad ó 2022. Ní raibh an fás beagnach gan athrú ón ardú díolacháin 37 faoin gcéad a taifeadadh i 2022 nuair a sheachad sé thart ar 440,000 feithicil chuig na Síne. ceannaitheoirí.
Am postála: Jan-30-2024
