VW და GM კარგავენ პოზიციას ჩინურ ელექტრომობილების მწარმოებლებთან, რადგან ბენზინის შემცველი ხაზები კარგავენ მსოფლიოს უდიდეს ავტომობილების ბაზარზე.

VW-ის გაყიდვები კონტინენტზე ჩინეთსა და ჰონგ კონგში გაიზარდა 1,2 პროცენტით წელიწადში, ბაზარზე, რომელიც მთლიანობაში გაიზარდა 5,6 პროცენტით.

GM China-ს 2022 წლის მიწოდება დაეცა 8,7 პროცენტით 2,1 მილიონამდე, პირველად 2009 წლის შემდეგ მისი კონტინენტური ჩინეთის გაყიდვები დაეცა აშშ-ში მიწოდების ქვემოთ.

sav (1)

Volkswagen (VW) და General Motors (GM), ოდესღაც დომინანტური მოთამაშეები ჩინეთის ავტომობილების სექტორში, ახლა იბრძვიან მატერიკზე დაფუძნებულთან.ელექტრო მანქანა (EV)მწარმოებლები, როგორც მათი ბენზინზე მომუშავე ხაზები, კარგავენ ადგილს მსოფლიოს უდიდეს ბაზარზე.

სამშაბათს VW-მ განაცხადა, რომ გასულ წელს ჩინეთსა და ჰონგ კონგში 3,24 მილიონი ერთეული მიიტანა, რაც შედარებით სუსტია 1,2 პროცენტით წლიური წლიური მატებით ბაზარზე, რომელიც მთლიანობაში გაიზარდა 5,6 პროცენტით.

გერმანულმა კომპანიამ ჩინეთსა და ჰონგ კონგში 23,2 პროცენტით მეტი ელექტრომობილი გაყიდა, ვიდრე 2022 წელს, მაგრამ მთლიანი რაოდენობა მხოლოდ 191,800 იყო.იმავდროულად, მატერიკული ელექტრომობილების ბაზარი 37 პროცენტით გაიზარდა გასულ წელს, სუფთა ელექტრო და დანამატის ჰიბრიდული მანქანების მიწოდებით 8,9 მილიონ ერთეულს მიაღწია.

VW, რომელიც რჩება ჩინეთში ავტომობილების უმსხვილეს ბრენდად, ებრძოდა ინტენსიურ კონკურენციასBYDძლივს აჯობა შენჟენში დაფუძნებულ ელექტრომობილების მწარმოებელს გაყიდვების თვალსაზრისით.BYD მიწოდება გაიზარდა 61,9 პროცენტით წელიწადში 3,02 მილიონამდე 2023 წელს.

sav (2)

"ჩვენ ვაფორმებთ ჩვენს პორტფელს ჩინელი მომხმარებლების საჭიროებებზე", - თქვა რალფ ბრენდშტატერმა, VW ჯგუფის ჩინეთში საბჭოს წევრმა.„მიუხედავად იმისა, რომ სიტუაცია მომთხოვნი დარჩება მომდევნო ორი წლის განმავლობაში, ჩვენ კიდევ უფრო ვავითარებთ ჩვენს ტექნოლოგიურ შესაძლებლობებს და ვქმნით ჩვენს ბიზნესს მომავლისთვის“.

VW ივლისში შეუერთდა ძალებს ადგილობრივ EV მწარმოებელსXpeng, გამოაცხადა, რომ ეს იქნებადაახლოებით 700 მილიონი აშშ დოლარის ინვესტიცია ტესლას კონკურენტის 4,99 პროცენტისთვის.ორი კომპანია გეგმავს ჩინეთში 2026 წელს ფოლკსვაგენის ნიშნის მქონე ორი საშუალო ზომის ელექტრომობილის გამოშვებას, მათი ტექნოლოგიური ჩარჩო შეთანხმების შესაბამისად.

ამ თვის დასაწყისში,GM ჩინეთიმისი თქმით, მატერიკზე მისი მიწოდება შარშან 8,7 პროცენტით დაეცა 2,1 მილიონ ერთეულამდე, 2022 წლის 2,3 მილიონიდან.

ეს იყო პირველი შემთხვევა 2009 წლის შემდეგ, როდესაც ამერიკული ავტომწარმოებლის გაყიდვები ჩინეთში დაეცა მის მიწოდებაზე ქვემოთ აშშ-ში, სადაც მან გაიყიდა 2.59 მილიონი ერთეული 2023 წელს, რაც 14 პროცენტით მეტია წლიურ მაჩვენებელზე.

GM-მა თქვა, რომ ელექტრომობილები შეადგენდა ჩინეთში მისი მთლიანი მიწოდების მეოთხედს, მაგრამ მან არ მიაწოდა წლიური ზრდის რიცხვი და არ გამოაქვეყნა 2022 წელს ჩინეთში ელექტრომობილების გაყიდვების მონაცემები.

„GM გააგრძელებს ახალი ენერგეტიკული მანქანების ინტენსიურ გაშვებას ჩინეთში 2024 წელს“, - ნათქვამია განცხადებაში.

ჩინეთი, ასევე მსოფლიოში უმსხვილესი ელექტრომობილების ბაზარი, შეადგენს მსოფლიოში ელექტრომობილების გაყიდვების დაახლოებით 60 პროცენტს, სადაც მზარდი კომპანიები, როგორიცააBYD, რომელსაც მხარს უჭერს Warren Buffett's Berkshire Hathaway-ი, რომელმაც დაიპყრო შიდა ბაზრის 84 პროცენტი 2023 წლის პირველ 11 თვეში.

UBS-ის ანალიტიკოსი პოლ გონგითქვა სამშაბათსრომ ჩინელი ელექტრომობილების მწარმოებლები ახლა სარგებლობენ უპირატესობით ტექნოლოგიურ განვითარებასა და წარმოებაში.

მან ასევე იწინასწარმეტყველა, რომ მატერიკული ავტომწარმოებლები გააკონტროლებენ გლობალური ბაზრის 33 პროცენტს 2030 წლისთვის, რაც თითქმის გაორმაგდება 2022 წლის 17 პროცენტზე, რაც გამოწვეულია ბატარეებზე მომუშავე მანქანების მზარდი პოპულარობით.

ჩინეთის ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაციის მონაცემებით, ქვეყანა უკვე გზაზეა, რომ გახდეს ავტომობილების მსოფლიოს უმსხვილესი ექსპორტიორი 2023 წელს, რომელმაც ექსპორტი მოახდინა 4,4 მილიონი ერთეული პირველ 11 თვეში, რაც 58 პროცენტით გაიზარდა 2022 წელთან შედარებით.

იმავე პერიოდში, იაპონიის საავტომობილო ინდუსტრიის ასოციაციის მონაცემებით, იაპონიის ავტომწარმოებლებმა, მსოფლიოს საუკეთესო ექსპორტიორებმა 2022 წელს, საზღვარგარეთ გაყიდეს 3,99 მილიონი ერთეული.

ცალკე,ტესლაგასულ წელს გაიყიდა 603,664 Model 3 და Model Y მანქანა, რომელიც დამზადებულია შანხაიში დაფუძნებულ გიგაფაბრიკაში ჩინეთში, 37,3 პროცენტით მეტი 2022 წელთან შედარებით. ზრდა თითქმის უცვლელი იყო 2022 წელს დაფიქსირებული გაყიდვების 37 პროცენტით, როდესაც მან ჩინელებს მიაწოდა დაახლოებით 440,000 მანქანა. მყიდველები.


გამოქვეყნების დრო: იან-30-2024

დაკავშირება

მოგვეცით შეძახილი
მიიღეთ ელ.ფოსტის განახლებები