·Produsen kendaraan listrik menawarkan diskon rata-rata 6 persen pada bulan Juli, potongan yang lebih kecil dibandingkan saat perang harga pada awal tahun, kata peneliti
·'Margin keuntungan yang rendah akan menyulitkan sebagian besar perusahaan rintisan kendaraan listrik di Tiongkok untuk membendung kerugian dan menghasilkan uang,' kata seorang analis
Di tengah persaingan yang sengit, orang Cinakendaraan listrik (EV)Produsen telah meluncurkan putaran pemotongan harga lainnya untuk memikat pembeli saat mereka mengejar target penjualan yang tinggi pada tahun 2023. Namun, pemotongan tersebut mungkin menjadi yang terakhir untuk sementara waktu karena penjualan sudah kuat dan margin yang tipis, menurut para analis.
Menurut AceCamp Research, pembuat kendaraan listrik Tiongkok menawarkan diskon rata-rata 6 persen pada bulan Juli.
Namun, perusahaan riset tersebut mengesampingkan penurunan harga yang signifikan karena angka penjualan sudah cukup baik.Pemotongan harga pada bulan Juli ternyata lebih kecil dibandingkan diskon yang ditawarkan pada kuartal pertama tahun ini, karena strategi harga rendah telah mendorong pengiriman di tengah percepatan laju elektrifikasi di jalan-jalan daratan, menurut para analis dan dealer.
Penjualan kendaraan listrik murni listrik dan hibrida plug-in naik 30,7 persen YoY di bulan Juli menjadi 737.000 unit, menurut Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA).Perusahaan papan atas sukaBYD,NioDanLi Otomatismenulis ulang rekor penjualan bulanan mereka pada bulan Juli di tengah banyaknya pembelian kendaraan listrik
“Beberapa produsen mobil listrik menggunakan strategi harga rendah untuk meningkatkan penjualan karena diskon membuat produk mereka menarik bagi konsumen yang memiliki anggaran terbatas,” kata Zhao Zhen, direktur penjualan di dealer Wan Zhuo Auto yang berbasis di Shanghai.
Pada saat yang sama, pemotongan lebih lanjut tampaknya tidak diperlukan karena masyarakat sudah membeli.“Pelanggan tidak ragu-ragu dalam mengambil keputusan pembelian selama mereka merasa diskon tersebut sesuai ekspektasi mereka,” kata Zhao.
Perang harga yang sengit antara pembuat kendaraan listrik dan produsen mobil berbahan bakar bensin pada awal tahun ini gagal mendorong penjualan, karena pelanggan tidak mau ikut dalam penawaran dengan harapan akan ada diskon yang lebih besar lagi, meskipun beberapa merek mobil memangkas harga hingga 40. persen.
Zhao memperkirakan bahwa pembuat kendaraan listrik menawarkan diskon rata-rata antara 10 dan 15 persen untuk meningkatkan pengiriman antara bulan Januari dan April.
Pembeli mobil memutuskan untuk memasuki pasar pada pertengahan Mei karena mereka merasa perang harga telah berakhir, kata Citic Securities pada saat itu.
“Margin keuntungan yang rendah [setelah pemotongan harga] akan menyulitkan sebagian besar perusahaan rintisan kendaraan listrik Tiongkok untuk membendung kerugian dan menghasilkan uang,” kata David Zhang, profesor tamu di Huanghe Science and Technology College.“Babak baru perang harga yang besar sepertinya tidak akan muncul kembali tahun ini.”
Pada pertengahan Agustus,Teslamemotong harga kendaraan Model Y, yang dibuat di pabriknyaPabrik Giga Shanghai, sebesar 4 persen, yang merupakan pengurangan pertama dalam tujuh bulan, seiring perusahaan AS tersebut berjuang untuk mempertahankan pangsa pasar terdepannya di pasar kendaraan listrik terbesar di dunia.
Pada tanggal 24 Agustus,Kepemilikan Mobil Geely, produsen mobil swasta terbesar di Tiongkok, mengatakan dalam laporan pendapatan semester pertama bahwa mereka memperkirakan akan mengirimkan 140.000 unit mobil listrik premium merek Zeekr tahun ini, hampir dua kali lipat dari total tahun lalu sebesar 71.941 unit, melalui strategi harga rendah, dua minggu setelahnya. perusahaan menawarkan diskon 10 persen untuk sedan Zeekr 001.
Pada tanggal 4 September, usaha Volkswagen dengan FAW Group yang berbasis di Changchun, memangkas harga entry-level ID.4 Crozz sebesar 25 persen menjadi 145.900 yuan (US$19.871) dari sebelumnya 193.900 yuan.
Langkah ini mengikuti kesuksesan VW pada bulan Juli, ketika pemotongan harga sebesar 16 persen pada hatchback listrik ID.3 – yang dibuat oleh SAIC-VW, perusahaan Jerman lainnya di Tiongkok, dengan produsen mobil SAIC Motor yang berbasis di Shanghai – menghasilkan 305 per peningkatan penjualan sebesar 7.378 unit dibandingkan bulan sebelumnya.
“Kami memperkirakan promosi signifikan untuk ID.4 Crozz akan meningkatkan volume penjualan jangka pendek mulai September,” Kelvin Lau, analis Daiwa Capital Markets mengatakan dalam catatan penelitian awal bulan ini.“Namun, kami berhati-hati terhadap potensi dampak dari kemungkinan peningkatan perang harga di pasar kendaraan energi baru dalam negeri, mengingat musim puncak akan segera tiba, serta kemungkinan tekanan margin bagi pemasok suku cadang mobil hulu – yang berdampak negatif terhadap sentimen pasar. untuk nama yang berhubungan dengan otomotif.”
Produsen kendaraan listrik Tiongkok mengirimkan total 4,28 juta unit dalam tujuh bulan pertama tahun 2023, naik 41,2 persen dari periode yang sama tahun lalu, menurut CPCA.
Penjualan kendaraan listrik di Tiongkok mungkin meningkat 55 persen tahun ini menjadi 8,8 juta unit, perkiraan analis UBS Paul Gong pada bulan April.Dari bulan Agustus hingga Desember, pembuat kendaraan listrik harus mengirimkan lebih dari 4,5 juta unit, atau 70 persen lebih banyak kendaraan, untuk memenuhi target penjualan.
Waktu posting: 12 Sep-2023
