Awọn oluṣe EV ti Ilu China ṣe awọn idiyele siwaju si ilepa awọn ibi-afẹde tita giga, ṣugbọn awọn atunnkanka sọ pe awọn gige yoo pari laipẹ

·Awọn oluṣe EV funni ni ẹdinwo aropin 6 fun ogorun ni Oṣu Keje, gige ti o kere ju lakoko ogun idiyele ni ibẹrẹ ọdun, oniwadi sọ

·Oluyanju kan sọ pe 'Awọn ala èrè kekere yoo jẹ ki o nira fun pupọ julọ awọn ibẹrẹ EV Kannada lati jẹ ki awọn adanu jẹ ki o jo'gun owo,” Oluyanju kan sọ

vfab (2)

Laaarin awọn idije ti o buruju, KannadaỌkọ ina (EV)awọn oluṣe ti ṣe ifilọlẹ iyipo miiran ti awọn gige idiyele lati fa awọn olura bi wọn ṣe lepa awọn ibi-afẹde tita giga fun 2023. Bibẹẹkọ, awọn gige le jẹ ikẹhin fun igba diẹ bi awọn tita ọja ti lagbara ati awọn ala tinrin, ni ibamu si awọn atunnkanka.

Gẹgẹbi Iwadi AceCamp, awọn oluṣe EV Kannada funni ni ẹdinwo aropin 6 fun ogorun ni Oṣu Keje.

Bibẹẹkọ, ile-iṣẹ iwadii pinnu awọn idinku idiyele pataki siwaju nitori awọn isiro tita ti wa tẹlẹ.Awọn gige idiyele Keje ti jade lati jẹ kekere ju awọn ẹdinwo ti a funni ni mẹẹdogun akọkọ ti ọdun, nitori ete idiyele idiyele ti tẹlẹ ti ru awọn ifijiṣẹ larin iyara isare ti itanna lori awọn opopona oluile, ni ibamu si awọn atunnkanka ati awọn alagbata.

Titaja ti ina mọnamọna mimọ ati plug-in arabara EVs dide 30.7 fun ọdun ni ọdun ni Oṣu Keje si 737,000, ni ibamu si Ẹgbẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Irin ajo China (CPCA).Top ilé biBYD,NioatiLi laifọwọyitun ṣe awọn igbasilẹ tita oṣooṣu wọn ni Oṣu Keje larin ohun rira EV

vfab (1)

"Diẹ ninu awọn ti n ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti nlo si imọran owo kekere lati ṣe atilẹyin awọn tita nitori ẹdinwo kan jẹ ki awọn ọja wọn wuni si awọn onibara ti o ni imọran-isuna," Zhao Zhen, oludari tita kan pẹlu oniṣowo orisun Shanghai Wan Zhuo Auto sọ.

Ni akoko kanna, awọn gige siwaju dabi ko wulo nitori awọn eniyan ti n ra tẹlẹ."Awọn onibara ko ṣe iyemeji lati ṣe awọn ipinnu rira wọn niwọn igba ti wọn ba lero pe awọn ẹdinwo wa laarin awọn ireti wọn," Zhao sọ.

Ogun idiyele ti o lagbara laarin awọn ọmọle EV ati awọn ti n ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ni kutukutu ọdun yii kuna lati tan tita, bi awọn alabara ti joko ni idunadura bonanza ni ireti pe paapaa awọn ẹdinwo ti o ga julọ wa ni ọna, botilẹjẹpe diẹ ninu awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ dinku awọn idiyele nipasẹ to 40 ogorun.

Zhao ṣe iṣiro pe awọn oluṣe EV funni ni ẹdinwo aropin laarin 10 ati 15 fun ogorun lati wakọ awọn ifijiṣẹ laarin Oṣu Kini ati Oṣu Kẹrin.

Awọn olura ọkọ ayọkẹlẹ pinnu lati wọ ọja naa ni aarin May bi wọn ṣe ro pe ogun idiyele ti pari, Citic Securities sọ ni akoko yẹn.

“Awọn ala èrè kekere (lẹhin awọn gige idiyele) yoo jẹ ki o nira fun pupọ julọ awọn ibẹrẹ EV Kannada lati yọkuro awọn adanu ati jo'gun owo,” David Zhang, olukọ abẹwo kan ni Ile-ẹkọ Imọ-jinlẹ ati Imọ-ẹrọ Huanghe sọ.“Ayika tuntun ti ogun idiyele ọgbẹ ko ṣeeṣe lati tun dide ni ọdun yii.”

Ni aarin Oṣu Kẹjọ,Teslage owo ti awọn oniwe-awoṣe Y ọkọ, ṣe ni awọn oniwe-Shanghai Gigafactory, nipasẹ 4 fun ogorun, idinku akọkọ rẹ ni oṣu meje, bi ile-iṣẹ AMẸRIKA ṣe nja lati ṣe idaduro ipin ọja asiwaju rẹ ni ọja EV ti o tobi julọ ni agbaye.

Ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 24,Geely Automobile Holdings, Ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ikọkọ ti China ti o tobi julo, sọ ninu ijabọ awọn owo-idaji akọkọ-akọkọ pe o nireti lati fi awọn ẹya 140,000 ti Zeekr mọnamọna-ọkọ ayọkẹlẹ-ọkọ ayọkẹlẹ Zeekr ni ọdun yii, ti o fẹrẹ ṣe ilọpo meji ni ọdun to koja ti 71,941, nipasẹ imọran owo kekere, ọsẹ meji lẹhin ile-iṣẹ funni ni ẹdinwo 10 fun ogorun lori Sedan Zeekr 001.

Ni Oṣu Kẹsan ọjọ 4, iṣowo Volkswagen pẹlu Ẹgbẹ FAW ti o da lori Changchun, dinku idiyele ti ipele titẹsi ID rẹ.4 Crozz nipasẹ 25 fun ogorun si 145,900 yuan (US$19,871) lati 193,900 yuan tẹlẹ

Ilọsiwaju naa tẹle aṣeyọri VW ni Oṣu Keje, nigbati iye owo 16 kan ge lori ID rẹ.3 gbogbo-ina hatchback - ti SAIC-VW ṣe, ile-iṣẹ German miiran ti Ilu Kannada, pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori Shanghai SAIC Motor - wakọ 305 fun ilosoke ogorun ninu awọn tita si awọn ẹya 7,378, ni akawe pẹlu oṣu kan sẹyin.

"A nireti igbega pataki fun ID.4 Crozz lati ṣe atilẹyin iwọn didun tita igba diẹ lati Oṣu Kẹsan," Kelvin Lau, oluyanju pẹlu Daiwa Capital Markets sọ ni akọsilẹ iwadi ni ibẹrẹ oṣu yii.“Sibẹsibẹ, a ṣọra lori ipa ti o pọju ti ogun idiyele ti o pọ si ni ọja titun-agbara-ọkọ ayọkẹlẹ ti ile, ni imọran akoko ti o ga julọ ti n bọ, ati pe o ṣee ṣe titẹ ala fun awọn olupese awọn ẹya adaṣe oke - odi lori itara ọja. fun awọn orukọ ti o jọmọ aifọwọyi. ”

Awọn aṣelọpọ EV Kannada ṣe jiṣẹ lapapọ 4.28 awọn iwọn miliọnu ni oṣu meje akọkọ ti 2023, soke 41.2 fun ogorun lati akoko kanna ni ọdun kan sẹhin, ni ibamu si CPCA.

Awọn tita EV ni Ilu China le dide 55 fun ogorun ni ọdun yii si awọn ẹya miliọnu 8.8, Asọtẹlẹ UBS Paul Gong ni Oṣu Kẹrin.Lati Oṣu Kẹjọ si Kejìlá, awọn oluṣe EV yoo ni lati fi diẹ sii ju awọn ẹya miliọnu 4.5, tabi 70 fun awọn ọkọ diẹ sii, lati pade ibi-afẹde tita.


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-12-2023

Sopọ

Fun Wa Kigbe
Gba Awọn imudojuiwọn Imeeli