·Produsen EV nawakake diskon rata-rata 6 persen ing wulan Juli, potongan sing luwih cilik tinimbang nalika perang rega ing awal taun, ujare peneliti.
·"Margin bathi sing sithik bakal nggawe angel kanggo umume perusahaan EV China kanggo nyegah kerugian lan entuk dhuwit," ujare analis.
Ing tengah kompetisi frantic, Cinakendaraan listrik (EV)Produsen wis ngluncurake potongan rega liyane kanggo nggodho para panuku nalika ngejar target dodolan sing dhuwur kanggo 2023. Nanging, potongan kasebut bisa dadi sing pungkasan amarga dodolan wis kuwat lan margine tipis, miturut analis.
Miturut AceCamp Research, produsen EV Cina nawakake diskon rata-rata 6 persen ing wulan Juli.
Nanging, perusahaan riset nolak pangurangan rega sing signifikan amarga angka penjualan wis akeh.Pemotongan rega Juli dadi luwih cilik tinimbang diskon sing ditawakake ing kuartal pertama taun, amarga strategi rega murah wis nyurung pengiriman ing tengah-tengah kacepetan elektrifikasi ing dalan daratan, miturut analis lan pedagang.
Penjualan EV hibrida listrik murni lan plug-in mundhak 30.7 persen saben taun ing wulan Juli dadi 737,000, miturut Asosiasi Mobil Penumpang China (CPCA).perusahaan Top kayaBYD,NiolanLi Autorewrote cathetan dodolan saben wulan ing Juli kupeng EV tuku spree
"Sawetara produsen mobil listrik nggunakake strategi rega murah kanggo nambah dodolan amarga diskon ndadekake produke menarik kanggo konsumen sing sadar anggaran," ujare Zhao Zhen, direktur penjualan karo dealer Wan Zhuo Auto ing Shanghai.
Ing wektu sing padha, potongan luwih akeh katon ora perlu amarga wong wis tuku."Pelanggan ora ragu-ragu nggawe keputusan tuku yen dheweke rumangsa diskon ana ing pangarepan," ujare Zhao.
Perang rega sengit ing antarane tukang EV lan produsen mobil bensin awal taun iki gagal ngetungake penjualan, amarga para pelanggan ora seneng banget kanthi pangarep-arep manawa diskon sing luwih dhuwur bakal ditindakake, sanajan sawetara merek mobil nyuda rega nganti 40 persen.
Zhao ngira manawa produsen EV nawakake diskon rata-rata antarane 10 nganti 15 persen kanggo nyepetake pangiriman antarane Januari lan April.
Para panuku mobil mutusake mlebu pasar ing pertengahan Mei amarga rumangsa perang rega wis rampung, ujare Citic Securities nalika iku.
"Margin MediaWiki Low [sawise ngethok rega] bakal nggawe angel kanggo paling Chinese EV wiwitan kanggo gagang losses lan entuk dhuwit,"David Zhang, profesor tamu ing Huanghe Science and Technology College."Putaran anyar perang rega bruising ora mungkin muncul maneh ing taun iki."
Ing pertengahan Agustus,TeslaCut prices kendaraan Model Y sawijining, digawe ing sawijiningShanghai Gigafactory, dening 4 persen, abang pisanan ing pitung sasi, minangka perusahaan US gelut kanggo nahan pangsa pasar anjog ing pasar EV paling gedhé ing donya.
Ing tanggal 24 Agustus,Geely Automobile Holdings, Produsen mobil pribadi paling gedhe ing China, ujar ing laporan penghasilan separo pisanan yen samesthine bakal ngirim 140.000 unit merek mobil listrik premium Zeekr taun iki, meh tikel kaping pindho total taun kepungkur 71.941, liwat strategi rega murah, rong minggu sawise perusahaan nawakake 10 persen diskon ing Zeekr 001 sedan.
Ing tanggal 4 September, usaha Volkswagen karo FAW Group sing berbasis ing Changchun, nyuda rega ID level entri.4 Crozz nganti 25 persen dadi 145.900 yuan (US$19.871) saka 193.900 yuan sadurunge.
Pamindhahan kasebut ngetutake sukses VW ing wulan Juli, nalika potongan rega 16 persen ing hatchback listrik ID.3 - digawe dening SAIC-VW, perusahaan China liyane perusahaan Jerman, karo produsen mobil asal Shanghai SAIC Motor - nyopir 305 saben. Tambah sen ing dodolan dadi 7.378 unit, dibandhingake karo wulan sadurunge.
"Kita ngarepake promosi penting kanggo ID.4 Crozz kanggo nambah volume penjualan jangka pendek wiwit September," ujare Kelvin Lau, analis karo Daiwa Capital Markets ing cathetan riset awal sasi iki."Nanging, kita ngati-ati babagan dampak potensial saka perang rega sing luwih intensif ing pasar kendaraan energi anyar domestik, amarga musim puncak bakal teka, uga kemungkinan tekanan margin kanggo pemasok suku cadang mobil hulu - negatif ing sentimen pasar. kanggo jeneng sing gegandhengan karo otomatis."
Produsen EV China ngirim total 4.28 yuta unit ing pitung wulan pisanan 2023, munggah 41.2 persen saka periode sing padha setahun kepungkur, miturut CPCA.
Penjualan EV ing China bisa uga mundhak 55 persen taun iki dadi 8,8 yuta unit, analis UBS Paul Gong ramalan ing April.Saka Agustus nganti Desember, produsen EV kudu ngirim luwih saka 4,5 yuta unit, utawa 70 persen luwih kendaraan, kanggo nggayuh target penjualan.
Wektu kirim: Sep-12-2023
