·Produsén EV nawiskeun diskon rata-rata 6 persen dina bulan Juli, potongan anu langkung alit tibatan nalika perang harga awal taun, saur peneliti.
·'Margin kauntungan anu rendah bakal nyababkeun sesah pikeun kalolobaan start-up EV Cina pikeun ngirangan karugian sareng kéngingkeun artos,' saur analis.
Ditengah kompetisi frantic, Cinakandaraan listrik (EV)makers geus dibuka babak sejen tina motong harga pikeun mamingan pembeli sabab ngudag tujuan jualan lofty pikeun 2023. Sanajan kitu, éta motong bisa jadi panungtungan bari salaku jualan geus kuat sarta margins anu ipis, nurutkeun analis.
Numutkeun kana AceCamp Research, produsén EV Cina nawiskeun diskon rata-rata 6 persen dina bulan Juli.
Sanajan kitu, teguh panalungtikan maréntah kaluar reductions harga signifikan salajengna sabab inohong jualan geus buoyant.Pamotongan harga Juli tétéla langkung alit tibatan diskon anu ditawarkeun dina kuartal kahiji taun, sabab strategi harga murah parantos ngadorong pangiriman di tengah laju éléktrifikasi di jalan daratan, numutkeun analis sareng dealer.
Penjualan listrik murni sareng plug-in hybrid EVs naék 30.7 per taun dina Juli ka 737,000, numutkeun Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA).pausahaan Top kawasBYD,NiojeungLi Autorewrote rékaman jualan bulanan maranéhanana dina bulan Juli Ditengah hiji spree meuli EV
"Sababaraha produsén mobil listrik nganggo strategi harga murah pikeun ningkatkeun penjualan kusabab diskon ngajantenkeun produkna pikaresepeun pikeun konsumen sadar anggaran," saur Zhao Zhen, diréktur penjualan sareng dealer Wan Zhuo Auto anu berbasis di Shanghai.
Dina waktos anu sami, potongan salajengna sigana henteu diperyogikeun sabab jalma-jalma parantos ngagaleuh."Konsumén henteu ragu nyandak kaputusan pameseran salami aranjeunna ngarasa diskon aya dina harepanana," saur Zhao.
Perang harga sengit di antara tukang EV sareng pabrik mobil béngsin awal taun ieu gagal ngadorong penjualan, sabab para nasabah ngaraosan bonanza nawar kalayan harepan yén diskon anu langkung ageung aya dina jalan, sanaos sababaraha merek mobil ngirangan harga dugi ka 40 per cent.
Zhao ngira-ngira yén produsén EV nawiskeun diskon rata-rata antara 10 sareng 15 persen pikeun ngadorong pangiriman antara Januari sareng April.
Pembeli mobil mutuskeun pikeun asup ka pasar dina pertengahan Méi sabab ngarasa perang harga parantos réngsé, saur Citic Securities dina waktos éta.
"Kauntungan margins low [sanggeus motong harga] bakal nyieun hésé pikeun paling Cina EV ngamimitian-up pikeun ngabendung karugian jeung earn duit,"Sa David Zhang, profesor nganjang di Huanghe Élmu sarta Téhnologi College."A babak anyar perang harga bruising saperti teu mirip resurface taun ieu."
Dina pertengahan Agustus,Teslamotong harga kandaraan Modél Y na, dijieun di naShanghai Gigafactory, ku 4 per cent, pangurangan kahijina dina tujuh bulan, salaku parusahaan AS gelut pikeun nahan pangsa pasar ngarah na di pasar EV pangbadagna di dunya.
Dina 24 Agustus,Geely Automobile Holdings, produsén mobil swasta panggedéna di Cina, nyatakeun dina laporan panghasilan satengah munggaran na yén éta diperkirakeun nganteurkeun 140,000 unit merek mobil listrik premium Zeekr taun ieu, ampir dua kali total taun ka tukang 71,941, ngalangkungan strategi harga murah, dua minggu saatos. parusahaan ditawarkeun 10 persen diskon on sedan Zeekr 001.
Dina 4 Séptémber, usaha Volkswagen sareng FAW Group anu berbasis di Changchun, ngirangan harga ID tingkat éntri na.4 Crozz ku 25 persén janten 145,900 yuan (US $ 19,871) tina 193,900 yuan sateuacana.
Mindahkeun éta nyusul kasuksésan VW dina bulan Juli, nalika potongan harga 16 per cent dina hatchback listrik ID.3 na - anu dilakukeun ku SAIC-VW, usaha Cina perusahaan Jérman anu sanés, sareng produsén mobil berbasis Shanghai SAIC Motor - nyababkeun 305 per kanaékan sén dina penjualan ka 7,378 unit, dibandingkeun sareng sabulan sateuacana.
"Urang ngaharepkeun promotion signifikan pikeun ID.4 Crozz mun bolster volume jualan jangka pondok ti Séptémber," Kelvin Lau, hiji analis kalawan Daiwa Capital Markets ceuk dina catetan panalungtikan awal bulan ieu."Najan kitu, kami cautious dina dampak poténsi perang harga inténsif dipikaresep di pasar anyar-énergi-kandaraan domestik, tempo usum puncak datang, kitu ogé tekanan margin dipikaresep pikeun suppliers suku cadang mobil hulu - négatip on sentimen pasar. pikeun ngaran nu patali otomatis.
Pabrikan EV Cina ngirimkeun jumlahna aya 4.28 juta unit dina tujuh bulan mimiti 2023, naék 41.2 persén ti période anu sami sataun katukang, numutkeun CPCA.
Penjualan EV di Cina tiasa naék 55 persén taun ieu ka 8,8 juta unit, analis UBS Paul Gong ramalan dina April.Ti Agustus nepi ka Désémber, produsén EV kudu nganteurkeun leuwih ti 4,5 juta unit, atawa 70 persen leuwih kandaraan, pikeun minuhan target jualan.
waktos pos: Sep-12-2023
