چین کے ای وی بنانے والے اعلیٰ فروخت کے اہداف کا تعاقب کرتے ہوئے قیمتوں میں مزید کمی کرتے ہیں، لیکن تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ کٹوتیاں جلد ہی ختم ہو جائیں گی۔

·محقق کا کہنا ہے کہ ای وی بنانے والوں نے جولائی میں اوسطاً 6 فیصد رعایت کی پیشکش کی، جو کہ سال کے شروع میں قیمتوں کی جنگ کے مقابلے میں ایک چھوٹی کٹوتی ہے۔

·ایک تجزیہ کار کا کہنا ہے کہ 'کم منافع کا مارجن زیادہ تر چینی ای وی اسٹارٹ اپس کے لیے نقصانات کو روکنا اور پیسہ کمانا مشکل بنا دے گا'

انمٹ مقابلے کے درمیان، چینیبرقی گاڑی (EV)سازوں نے خریداروں کو راغب کرنے کے لیے قیمتوں میں کٹوتیوں کا ایک اور دور شروع کیا ہے کیونکہ وہ 2023 کے لیے فروخت کے بلند اہداف کا تعاقب کر رہے ہیں۔ تاہم، تجزیہ کاروں کے مطابق، فروخت پہلے سے ہی مضبوط اور مارجن کم ہونے کی وجہ سے یہ کٹوتی کچھ دیر کے لیے آخری ہو سکتی ہے۔

AceCamp ریسرچ کے مطابق، چینی ای وی بنانے والوں نے جولائی میں اوسطاً 6 فیصد رعایت کی پیشکش کی۔

تاہم، تحقیقی فرم نے قیمتوں میں مزید نمایاں کمی کو مسترد کر دیا کیونکہ فروخت کے اعداد و شمار پہلے ہی خوش کن ہیں۔جولائی کی قیمتوں میں کمی سال کی پہلی سہ ماہی میں پیش کی جانے والی رعایتوں سے چھوٹی نکلی، کیونکہ تجزیہ کاروں اور ڈیلرز کے مطابق، کم قیمت کی حکمت عملی نے مین لینڈ کی سڑکوں پر برقی کاری کی تیز رفتار کے درمیان پہلے ہی ترسیل کو فروغ دیا ہے۔

چائنا پیسنجر کار ایسوسی ایشن (سی پی سی اے) کے مطابق، خالص الیکٹرک اور پلگ ان ہائبرڈ ای وی کی فروخت جولائی میں سال بہ سال 30.7 فیصد بڑھ کر 737,000 ہوگئی۔ٹاپ کمپنیاں پسند کرتی ہیں۔BYD,نیواورلی آٹوجولائی میں ای وی کی خرید وفروخت کے درمیان اپنے ماہانہ فروخت کے ریکارڈ کو دوبارہ لکھا

شنگھائی میں قائم ڈیلر وان زو آٹو کے سیلز ڈائریکٹر ژاؤ جین نے کہا، "کچھ الیکٹرک کار بنانے والی کمپنیاں فروخت کو بڑھانے کے لیے کم قیمت کی حکمت عملی کا سہارا لے رہی ہیں کیونکہ رعایت ان کی مصنوعات کو بجٹ سے آگاہ صارفین کے لیے پرکشش بناتی ہے۔"

ایک ہی وقت میں، مزید کٹوتیاں غیر ضروری معلوم ہوتی ہیں کیونکہ لوگ پہلے ہی خرید رہے ہیں۔زاؤ نے کہا، "صارفین اپنی خریداری کے فیصلے کرنے میں ہچکچاتے نہیں ہیں جب تک کہ وہ محسوس کریں کہ رعایتیں ان کی توقعات کے مطابق ہیں۔"

اس سال کے اوائل میں ای وی بنانے والوں اور پیٹرول کاروں کے مینوفیکچررز کے درمیان قیمتوں کی ایک شدید جنگ فروخت کو آگے بڑھانے میں ناکام رہی، کیونکہ صارفین اس امید پر سودے سے فائدہ اٹھا رہے تھے کہ اس سے کہیں زیادہ ڈسکاؤنٹ بھی آنے والا ہے، حالانکہ کچھ آٹو برانڈز نے قیمتوں میں 40 تک کی کمی کی ہے۔ فیصد.

ژاؤ نے اندازہ لگایا کہ ای وی بنانے والوں نے جنوری اور اپریل کے درمیان ڈیلیوری بڑھانے کے لیے اوسطاً 10 سے 15 فیصد تک رعایت کی پیشکش کی۔

کار خریداروں نے مئی کے وسط میں مارکیٹ میں داخل ہونے کا فیصلہ کیا کیونکہ انہیں لگا کہ قیمتوں کی جنگ ختم ہو گئی ہے، اس وقت Citic Securities نے کہا۔

ہوانگے سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کالج کے وزٹنگ پروفیسر ڈیوڈ ژانگ نے کہا، "کم منافع کا مارجن [قیمتوں میں کمی کے بعد] زیادہ تر چینی EV اسٹارٹ اپس کے لیے نقصانات کو روکنا اور پیسہ کمانا مشکل بنا دے گا۔"" قیمتی جنگ کا ایک نیا دور اس سال دوبارہ شروع ہونے کا امکان نہیں ہے۔"

اگست کے وسط میں،ٹیسلااس کی ماڈل Y گاڑیوں کی قیمتوں میں کمی، اس پر بنائی گئی ہے۔شنگھائی گیگا فیکٹری, 4 فیصد تک، سات مہینوں میں اس کی پہلی کمی، کیونکہ امریکی کمپنی دنیا کی سب سے بڑی EV مارکیٹ میں اپنے اہم مارکیٹ شیئر کو برقرار رکھنے کے لیے لڑ رہی ہے۔

24 اگست کوگیلی آٹوموبائل ہولڈنگز، چین کی سب سے بڑی نجی ملکیت والی کار ساز کمپنی نے اپنی پہلی ششماہی کی کمائی کی رپورٹ میں کہا ہے کہ اس نے اس سال Zeekr پریمیم الیکٹرک کار برانڈ کے 140,000 یونٹس فراہم کرنے کی توقع کی ہے، جو دو ہفتے بعد کم قیمت کی حکمت عملی کے ذریعے گزشتہ سال کے کل 71,941 کے تقریباً دوگنا ہو جائے گی۔ کمپنی نے Zeekr 001 سیڈان پر 10 فیصد رعایت کی پیشکش کی۔

4 ستمبر کو، چانگچن میں قائم FAW گروپ کے ساتھ ووکس ویگن کے منصوبے نے، اپنے داخلے کی سطح کے ID.4 Crozz کی قیمت میں 25 فیصد کمی کر کے 145,900 یوآن (US$19,871) کر دیا جو پہلے 193,900 یوآن تھا۔

یہ اقدام جولائی میں VW کی کامیابی کے بعد ہوا، جب اس کی ID.3 آل الیکٹرک ہیچ بیک کی قیمت میں 16 فیصد کمی - SAIC-VW، جرمن کمپنی کے دوسرے چینی منصوبے، شنگھائی میں قائم کار ساز کمپنی SAIC Motor کے ساتھ - نے 305 فی صد کا اضافہ کیا۔ ایک ماہ پہلے کے مقابلے میں 7,378 یونٹس کی فروخت میں فیصد اضافہ ہوا۔

"ہم توقع کرتے ہیں کہ ID.4 Crozz کے لیے اہم پروموشن ستمبر سے قلیل مدتی فروخت کے حجم میں اضافہ کرے گا،" کیلون لاؤ، ڈائیوا کیپیٹل مارکیٹس کے تجزیہ کار نے اس ماہ کے شروع میں ایک تحقیقی نوٹ میں کہا۔"تاہم، ہم گھریلو نئی توانائی-گاڑیوں کی مارکیٹ میں ممکنہ طور پر قیمتوں کی جنگ کے ممکنہ اثرات کے بارے میں محتاط ہیں، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ چوٹی کا سیزن آنے والا ہے، اور ساتھ ہی ساتھ اپ اسٹریم آٹو پارٹس سپلائرز کے لیے ممکنہ مارجن پریشر - مارکیٹ کے جذبات پر منفی خودکار سے متعلق ناموں کے لیے۔

CPCA کے مطابق، چینی EV مینوفیکچررز نے 2023 کے پہلے سات مہینوں میں کل 4.28 ملین یونٹس فراہم کیے، جو کہ ایک سال پہلے کی اسی مدت کے مقابلے میں 41.2 فیصد زیادہ ہے۔

یو بی ایس کے تجزیہ کار پال گونگ نے اپریل میں پیش گوئی کی ہے کہ چین میں ای وی کی فروخت اس سال 55 فیصد بڑھ کر 8.8 ملین یونٹ ہو سکتی ہے۔اگست سے دسمبر تک، ای وی بنانے والوں کو فروخت کے ہدف کو پورا کرنے کے لیے 4.5 ملین سے زیادہ یونٹس، یا 70 فیصد زیادہ گاڑیاں فراہم کرنی ہوں گی۔