·I pruduttori di EV offrenu un scontu mediu di 6 per centu in lugliu, un tagliu più chjucu cà durante a guerra di i prezzi prima di l'annu, u ricercatore dice.
·"I marghjini di prufittu bassu renderanu difficiule per a maiò parte di e start-up cinesi di EV per frenà e perdite è guadagnà soldi", dice un analista.
À mezu à a cumpetizione frenetica, Chineseveiculu elettricu (EV)i pruduttori anu lanciatu un'altra volta di taglii di prezzu per attirà i cumpratori mentre perseguenu l'obbiettivi di vendita elevati per 2023. In ogni casu, i taglii puderanu esse l'ultimi per un tempu, postu chì a vendita hè digià forte è i marghjini sò magre, secondu l'analista.
Sicondu AceCamp Research, i produttori cinesi di EV offrenu un scontu mediu di 6 per centu in lugliu.
Tuttavia, a ditta di ricerca hà esclusu altre riduzioni di prezzu significativu perchè i figuri di vendita sò digià belli.I taglii di i prezzi di lugliu sò stati più chjuchi cà i sconti offerti in u primu trimestre di l'annu, postu chì a strategia di prezzu bassu hà digià stimulatu e spedizioni in mezu à un ritmu acceleratu di elettrificazione in e strade cuntinentali, secondu l'analisti è i venditori.
E vendite di EVs puri elettrici è ibridi plug-in anu aumentatu di 30,7 per centu annu annu in lugliu à 737 000, secondu l'Associazione China Passenger Car (CPCA).Cumpagnia superiore cum'èBYD,NioèLi Autoriscriviu i so record di vendita mensili in lugliu in mezzu di una spese di compra di EV
"Alcuni pruduttori di vitture elettriche ricorrenu à a strategia di prezzu bassu per rinfurzà a vendita perchè un scontu rende i so prudutti attraenti per i cunsumatori attenti à u budgetu", hà dettu Zhao Zhen, direttore di vendita cù u distributore Wan Zhuo Auto di Shanghai.
À u listessu tempu, più taglii parenu innecessarii perchè a ghjente hè digià compru."I clienti ùn esitanu micca à fà e so decisioni di compra, sempre chì sentenu chì i sconti sò in e so aspettative", disse Zhao.
Una feroce guerra di i prezzi trà i custruttori di EV è i pruduttori di vitture à benzina à principiu di quist'annu hà fiascatu à propulsà e vendite, postu chì i clienti si sò sposti à l'affare bonanza in a speranza chì sconti ancu più forti eranu in strada, ancu s'è alcune marche d'auto anu riduciutu i prezzi finu à 40. per centu.
Zhao hà stimatu chì i produttori di EV offrenu un scontu mediu trà u 10 è u 15 per centu per aumentà e spedizioni trà ghjennaghju è aprile.
I cumpratori di l'auto anu decisu di entre in u mercatu à a mità di maghju, cum'è sentenu chì a guerra di i prezzi era finita, Citic Securities hà dettu à u mumentu.
"I marghjini di prufittu bassu [dopu à i tagli di prezzi] renderanu difficiule per a maiò parte di e start-up chinesi di EV per sminuisce e perdite è guadagnà soldi", disse David Zhang, un prufissore visitante à u Huanghe Science and Technology College."Una nova volta di una guerra di i prezzi brusing hè improbabile di resurfà questu annu".
A mità d'aostu,Teslatagliate i prezzi di i so veiculi Model Y, fatti à u soShanghai Gigafactory, da 4 per centu, a so prima riduzzione in sette mesi, postu chì a cumpagnia di i Stati Uniti si batte per mantene a so parte di u mercatu principale in u mercatu EV più grande di u mondu.
U 24 d'aostu,Geely Automobile Holdings, u più grande fabricatore di vittura privatu di a China, hà dettu in u so rapportu di i profitti di a prima mità chì s'aspittava di furnisce 140.000 unità di a marca di vittura elettrica premium Zeekr quist'annu, quasi radduppiendu u totale di l'annu passatu di 71.941, via una strategia di prezzu bassu, duie settimane dopu. a cumpagnia offre un scontu di 10 per centu nantu à a berlina Zeekr 001.
U 4 di settembre, l'impresa di Volkswagen cù u Gruppu FAW basatu in Changchun, hà riduciutu u prezzu di u so ID.4 Crozz d'entrata di 25 per centu à 145.900 yuan (US $ 19.871) da 193.900 yuan prima.
A mossa hà seguitu u successu di VW in lugliu, quandu un tagliu di u prezzu di 16 per centu nantu à u so hatchback completamente elettricu ID.3 - fattu da SAIC-VW, l'altra impresa cinese di a cumpagnia tedesca, cù SAIC Motor, basatu in Shanghai, hà guidatu un 305 per centesimu aumentu di vendite à 7,378 unità, cumparatu cù un mese prima.
"Aspittemu a prumuzione significativa per l'ID.4 Crozz per rinfurzà u voluminu di vendita à cortu termini da settembre", Kelvin Lau, un analista di Daiwa Capital Markets hà dettu in una nota di ricerca prima di u mese."Tuttavia, simu prudenti nantu à l'impattu potenziale di una probabile guerra di prezzi intensificata in u mercatu domesticu di i veiculi di l'energia nova, cunziddi chì a stagione di punta hè ghjunta, è ancu a prubabile pressione di margine per i fornitori di pezzi di auto a monte - un negativu per u sentimentu di u mercatu. per i nomi auto-relativi ".
I pruduttori cinesi di EV anu furnitu un totale di 4,28 milioni di unità in i primi sette mesi di u 2023, un 41,2 per centu più altu da u listessu periodu di un annu fà, secondu u CPCA.
A vendita di EV in Cina pò aumentà 55 per centu questu annu à 8,8 milioni di unità, l'analista UBS Paul Gong hà previstu in April.Da Aostu à Dicembre, i produttori di EV anu da furnisce più di 4,5 milioni di unità, o 70 per centu più veiculi, per scuntrà u scopu di vendita.
Tempu di Postu: Set-12-2023
