BYD, విదేశీ బ్రాండ్‌ల నుండి ప్రధాన స్రవంతి కొనుగోలుదారులను ఆకర్షించడానికి చైనీస్ EV తయారీదారు గీలీ మొట్టమొదటి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ గెలాక్సీ మోడల్‌ను పరిచయం చేసింది

Galaxy E8 దాదాపు US$25,000కి విక్రయిస్తుంది, BYD యొక్క హాన్ మోడల్ కంటే దాదాపు US$5,000 తక్కువ

Geely 2025 నాటికి సరసమైన Galaxy బ్రాండ్ క్రింద ఏడు మోడళ్లను అందించాలని యోచిస్తోంది, అయితే Zeekr బ్రాండ్ మరింత సంపన్న కొనుగోలుదారులను లక్ష్యంగా చేసుకుంది

చైనా యొక్క అతిపెద్ద ప్రైవేట్ కార్ల తయారీదారులలో ఒకటైన గీలీ ఆటోమొబైల్ గ్రూప్, తీవ్ర పోటీ మధ్య BYD యొక్క బెస్ట్ సెల్లింగ్ మోడల్‌లను తీసుకోవడానికి దాని మాస్-మార్కెట్ బ్రాండ్ గెలాక్సీ క్రింద స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ సెడాన్‌ను విడుదల చేసింది.

550 కిలోమీటర్ల డ్రైవింగ్ పరిధి కలిగిన E8 యొక్క ప్రాథమిక ఎడిషన్ 175,800 యువాన్లకు (US$24,752), 506km పరిధిని కలిగి ఉన్న BYD నిర్మించిన హాన్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) కంటే 34,000 యువాన్ తక్కువ ధరకు విక్రయించబడింది.

కంపెనీ CEO Gan Jiayue ప్రకారం, బడ్జెట్-సెన్సిటివ్ మెయిన్‌ల్యాండ్ వాహనదారులను లక్ష్యంగా చేసుకునే ఆశతో Hangzhou-ఆధారిత Geely ఫిబ్రవరిలో క్లాస్ B సెడాన్‌ను డెలివరీ చేయడం ప్రారంభిస్తుంది.

"భద్రత, డిజైన్, పనితీరు మరియు తెలివితేటల పరంగా, E8 అన్ని బ్లాక్‌బస్టర్ మోడల్‌ల కంటే మెరుగైనదని రుజువు చేస్తుంది" అని శుక్రవారం లాంచ్ వేడుక తర్వాత మీడియా సమావేశంలో ఆయన అన్నారు."ప్రస్తుతం ఉన్న పెట్రోల్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ కార్లను భర్తీ చేయడానికి ఇది ఆదర్శవంతమైన మోడల్ అని మేము ఆశిస్తున్నాము."

డిసెంబర్ 16న ప్రీసేల్స్ ప్రారంభమైనప్పుడు గీలీ మోడల్ ధరను 188,000 యువాన్ ధర నుండి 12,200 యువాన్లు తగ్గించింది.

కంపెనీ యొక్క సస్టైనబుల్ ఎక్స్‌పీరియన్స్ ఆర్కిటెక్చర్ (SEA) ఆధారంగా, E8 దాని మొదటి పూర్తి-ఎలక్ట్రిక్ కారు, రెండు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వాహనాలను అనుసరించింది - L7 స్పోర్ట్-యుటిలిటీ వాహనం మరియు L6 సెడాన్ - 2023లో ప్రారంభించబడింది.

2025 నాటికి గెలాక్సీ బ్రాండ్‌లో మొత్తం ఏడు మోడళ్లను తయారు చేసి విక్రయించాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది. టెస్లా వంటి కంపెనీలు నిర్మించిన ప్రీమియం మోడల్‌లతో పోటీపడే కంపెనీ జీకర్-బ్రాండెడ్ EVల కంటే ఈ కార్లు ప్రధాన భూభాగ వినియోగదారులకు మరింత సరసమైనవిగా ఉంటాయి, Gan చెప్పారు.

దీని మాతృ సంస్థ, జెజియాంగ్ గీలీ హోల్డింగ్ గ్రూప్, వోల్వో, లోటస్ మరియు లింక్‌తో సహా మార్క్యూలను కూడా కలిగి ఉంది.మెయిన్‌ల్యాండ్ చైనా యొక్క EV మార్కెట్‌లో గీలీ హోల్డింగ్ దాదాపు 6 శాతం వాటాను కలిగి ఉంది.

E8 వాయిస్-యాక్టివేటెడ్ కంట్రోల్స్ వంటి దాని తెలివైన ఫీచర్లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి Qualcomm Snapdragon 8295 చిప్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.చైనీస్ నిర్మిత స్మార్ట్ వాహనంలో అతిపెద్దదైన 45-అంగుళాల స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే ప్యానెల్ తయారీదారు BOE టెక్నాలజీ ద్వారా సరఫరా చేయబడింది.

ప్రస్తుతం, చైనాలోని క్లాస్ B సెడాన్ కేటగిరీలో ఫోక్స్‌వ్యాగన్ మరియు టయోటా వంటి విదేశీ కార్ల తయారీదారుల పెట్రోల్-ఆధారిత మోడల్‌లు ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి.

వారెన్ బఫ్ఫెట్ యొక్క బెర్క్‌షైర్ హాత్వే మద్దతుతో ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద EV తయారీదారు BYD, 2023లో చైనీస్ కస్టమర్‌లకు మొత్తం 228,383 హాన్ సెడాన్‌లను డెలివరీ చేసింది, ఇది సంవత్సరానికి 59 శాతం పెరిగింది.

చైనా ప్యాసింజర్ కార్ అసోసియేషన్ ప్రకారం, నవంబర్‌లో ఫిచ్ రేటింగ్స్ నివేదిక ప్రకారం, చైనా ప్రధాన భూభాగంలో బ్యాటరీతో నడిచే వాహనాల అమ్మకాలు 2024లో సంవత్సరానికి 20 శాతం పెరుగుతున్నాయని చైనా ప్యాసింజర్ కార్ అసోసియేషన్ తెలిపింది.

చైనా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఆటోమోటివ్ మరియు EV మార్కెట్, ఎలక్ట్రిక్ కార్ల విక్రయాలు ప్రపంచ మొత్తంలో 60 శాతంగా ఉన్నాయి.కానీ BYD మరియు Li Autoతో సహా కొన్ని తయారీదారులు మాత్రమే లాభదాయకంగా ఉన్నారు.

BYD మరియు Xpeng వంటి అగ్రశ్రేణి ప్లేయర్‌లు కొనుగోలుదారులను ఆకర్షించడానికి తగ్గింపులను అందించడంతో కొత్త రౌండ్ ధర తగ్గింపులు అమలులో ఉన్నాయి.

నవంబర్‌లో, గీలీ యొక్క మాతృ సంస్థ షాంఘైకి చెందిన నియోతో భాగస్వామ్యాన్ని ఏర్పరుచుకుంది, ఇది రెండు కంపెనీలు సరిపోని ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల సమస్యను అధిగమించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందున బ్యాటరీ మార్పిడి సాంకేతికతను ప్రోత్సహించడానికి ప్రీమియం EV తయారీదారు.

బ్యాటరీ-మార్పిడి సాంకేతికత ఎలక్ట్రిక్ కార్ల యజమానులు పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీ కోసం ఖర్చు చేసిన బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను త్వరగా మార్చుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది.