De Galaxy E8 wordt verkocht voor bijna 25.000 dollar, bijna 5000 dollar minder dan het Han-model van BYD
Geely is van plan tegen 2025 zeven modellen aan te bieden onder het betaalbare merk Galaxy, terwijl het merk Zeekr zich richt op meer welvarende kopers
Geely Automobile Group, een van China's grootste particuliere autofabrikanten, heeft een puur elektrische sedan gelanceerd onder zijn massamerk Galaxy, om het op te nemen tegen BYD's bestverkochte modellen te midden van de hevige concurrentie.
De basisversie van de E8, met een rijbereik van 550 kilometer, wordt verkocht voor 175.800 yuan (US$24.752), 34.000 yuan lager dan de Han elektrische auto (EV) gebouwd door BYD, die een bereik heeft van 506 km.
Het in Hangzhou gevestigde Geely zal in februari beginnen met de levering van de Klasse B-sedan, in de hoop zich te richten op budgetgevoelige automobilisten op het vasteland, aldus CEO Gan Jiayue van het bedrijf.
“In termen van veiligheid, design, prestaties en intelligentie blijkt de E8 superieur te zijn aan alle blockbuster-modellen”, zei hij tijdens een mediabriefing na een lanceringsceremonie op vrijdag.“We verwachten dat het een ideaal model is om zowel bestaande benzine- als elektrische auto’s te vervangen.”
Geely verlaagde de prijs van het model met 12.200 yuan ten opzichte van de prijs van 188.000 yuan op 16 december, toen de voorverkoop begon.
Gebaseerd op de Sustainable Experience Architecture (SEA) van het bedrijf, is de E8 ook de eerste volledig elektrische auto, na twee plug-in hybride voertuigen – de L7 SUV en de L6 sedan – die in 2023 werden gelanceerd.
Het bedrijf is van plan om tegen 2025 in totaal zeven modellen onder het merk Galaxy te produceren en verkopen. De auto’s zullen betaalbaarder zijn voor consumenten op het vasteland dan de EV’s van het bedrijf Zeekr, die concurreren met premiummodellen gebouwd door bedrijven als Tesla, zei Gan.
Het moederbedrijf, Zhejiang Geely Holding Group, is ook eigenaar van feesttenten als Volvo, Lotus en Lynk.Geely Holding heeft een aandeel van bijna 6 procent in de EV-markt op het vasteland van China.
De E8 maakt gebruik van een Qualcomm Snapdragon 8295-chip om zijn intelligente functies, zoals spraakgestuurde bedieningselementen, te ondersteunen.Een 45-inch scherm, het grootste in een slim voertuig van Chinese makelij, wordt geleverd door fabrikant van beeldschermpanelen BOE Technology.
Momenteel wordt de categorie sedans van klasse B in China gedomineerd door benzinemodellen van buitenlandse autofabrikanten zoals Volkswagen en Toyota.
BYD, 's werelds grootste EV-fabrikant, gesteund door Warren Buffett's Berkshire Hathaway, leverde in 2023 in totaal 228.383 Han-sedans aan Chinese klanten, een stijging van 59 procent ten opzichte van het jaar daarvoor.
Volgens een rapport van Fitch Ratings in november zal de verkoop van door batterijen aangedreven voertuigen op het vasteland van China in 2024 met 20 procent op jaarbasis groeien, en volgens de China Passenger Car Association vertragen ten opzichte van een stijging van 37 procent vorig jaar.
China is de grootste auto- en EV-markt ter wereld, waarbij de verkoop van elektrische auto's ongeveer 60 procent van het mondiale totaal voor zijn rekening neemt.Maar slechts een paar makers, waaronder BYD en Li Auto, zijn winstgevend.
Een nieuwe ronde van prijsverlagingen is van kracht, waarbij topspelers als BYD en Xpeng kortingen aanbieden om kopers te lokken.
In november vormde het moederbedrijf van Geely een partnerschap met het in Shanghai gevestigde Nio, een premium EV-fabrikant, om de technologie voor het wisselen van batterijen te promoten, terwijl de twee bedrijven proberen het probleem van een ontoereikende oplaadinfrastructuur te overwinnen.
Dankzij de batterijwisseltechnologie kunnen eigenaren van elektrische auto's een leeg batterijpakket snel inruilen voor een volledig opgeladen exemplaar.
Posttijd: 11 januari 2024
