ቻይናዊው ኢቪ ሰሪ ጂሊ ከቢዲዲ የውጭ ብራንዶች ገዢዎችን ለማስደሰት የመጀመሪያውን ንጹህ የኤሌክትሪክ ጋላክሲ ሞዴል አስተዋወቀ።

ጋላክሲ ኢ8 የሚሸጠው ወደ 25,000 የአሜሪካ ዶላር የሚጠጋ ሲሆን ከቢዲዲ ሃን ሞዴል 5,000 ዶላር የሚጠጋ ይሸጣል

ጂሊ በ2025 በተመጣጣኝ ዋጋ ባለው የጋላክሲ ብራንድ ሰባት ሞዴሎችን ለማቅረብ አቅዷል፣ የዚክር ብራንዱ ደግሞ የበለጠ ሀብታም ገዢዎችን ኢላማ አድርጓል።

ከቻይና ትላልቅ የግል መኪና አምራቾች መካከል አንዱ የሆነው ጂሊ አውቶሞቢል ግሩፕ በተጠናከረ ፉክክር ውስጥ የባይዲ ምርጥ ሽያጭ ሞዴሎችን ለመያዝ በጅምላ ገበያ ብራንድ ጋላክሲው ስር የተጣራ የኤሌክትሪክ ሴዳንን አስጀምሯል።

የመሠረታዊው የ E8 እትም 550 ኪሎ ሜትር የመንዳት ርቀት በ 175,800 ዩዋን (US$24,752)፣ 34,000 ዩዋን በBYD ከተሰራው የሃን ኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ (ኢ.ቪ.) ዝቅተኛ ዋጋ ይሸጣል እና 506 ኪ.ሜ.

የኩባንያው ዋና ስራ አስፈፃሚ ጋን ጂያዩ እንዳሉት በሃንግዙ ላይ የተመሰረተ ጂሊ በየካቲት ወር የክፍል B ሴዳንን ማድረስ ይጀምራል።

"በደህንነት, ዲዛይን, አፈፃፀም እና ብልህነት, E8 ከሁሉም የብሎክበስተር ሞዴሎች የላቀ መሆኑን ያረጋግጣል" ሲል አርብ ዕለት ከተጀመረበት ሥነ ሥርዓት በኋላ በሚዲያ አጭር መግለጫ ላይ ተናግሯል."ነባር የነዳጅ እና የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ለመተካት ተስማሚ ሞዴል እንዲሆን እንጠብቃለን."

ጂሊ የቅድሚያ ሽያጭ ሲጀመር በታህሳስ 16 ከነበረው 188,000 ዩዋን የአምሳያው ዋጋ በ12,200 ዩዋን ቀንሷል።

በኩባንያው ዘላቂ የልምድ አርክቴክቸር (SEA) ላይ በመመስረት፣ E8 እንዲሁም ሁለት ተሰኪ ዲቃላ ተሽከርካሪዎችን - L7 የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪ እና ኤል 6 ሴዳን - በ2023 የጀመረው የመጀመሪያው ሙሉ ኤሌክትሪክ መኪና ነው።

ኩባንያው በ2025 በጋላክሲ ብራንድ በድምሩ ሰባት ሞዴሎችን አምርቶ ለመሸጥ አቅዷል።መኪኖቹ ከኩባንያው ዜከር-ብራንድ ከተሰየሙት ኢቪዎች የበለጠ ተመጣጣኝ ዋጋ እንደሚኖራቸው ቴስላ ባሉ ኩባንያዎች ከተገነቡት ፕሪሚየም ሞዴሎች ጋር እንደሚወዳደር ጋን ተናግሯል።

የሱ ወላጅ ዠይጂያንግ ጂሊ ሆልዲንግ ግሩፕ ቮልቮ፣ ሎተስ እና ሊንክን ጨምሮ ማርኬቶች አሉት።ጂሊ ሆልዲንግ ከዋናው የቻይና ኢቪ ገበያ 6 በመቶ የሚጠጋ ድርሻ አለው።

E8 እንደ የድምጽ-የነቃ ቁጥጥሮች ያሉ የማሰብ ችሎታ ያላቸውን ባህሪያት ለመደገፍ Qualcomm Snapdragon 8295 ቺፕ ይጠቀማል።ባለ 45 ኢንች ስክሪን፣ በቻይና በተሰራ ስማርት ተሽከርካሪ ውስጥ ትልቁ፣ በ ማሳያ ፓነል አምራች BOE ቴክኖሎጂ ነው የቀረበው።

በአሁኑ ጊዜ በቻይና ያለው የመደብ ቢ ሴዳን ምድብ በነዳጅ የሚንቀሳቀሱ የውጭ መኪና አምራቾች እንደ ቮልስዋገን እና ቶዮታ ያሉ ሞዴሎችን ይዟል።

በዋረን ቡፌት በርክሻየር ሃታዌይ የተደገፈው የዓለማችን ትልቁ የኢቪ ሰሪ ባይዲ በድምሩ 228,383 የሃን ሰዳን ለቻይና ደንበኞች በ2023 አቅርቧል፣ ይህም በአመት 59 በመቶ ጨምሯል።

በቻይና በባትሪ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ እ.ኤ.አ. በ 2024 ከዓመት 20 በመቶ እያደገ መምጣቱን በህዳር ወር የወጣው የፊች ሬቲንግስ ዘገባ ባለፈው አመት ከነበረው የ37 በመቶ ጭማሪ ቀንሷል ሲል የቻይና ተሳፋሪዎች መኪና ማህበር አስታውቋል።

ቻይና የዓለማችን ትልቁ የአውቶሞቲቭ እና የኢቪ ገበያ ስትሆን የኤሌክትሪክ መኪኖች ሽያጭ ከዓለም አጠቃላይ 60 በመቶውን ይይዛል።ነገር ግን BYD እና Li Autoን ጨምሮ ጥቂት ሰሪዎች ብቻ ትርፋማ ናቸው።

እንደ BYD እና Xpeng ያሉ ምርጥ ተጫዋቾች ገዢዎችን ለመሳብ ቅናሾችን በማቅረብ አዲስ ዙር የዋጋ ቅነሳ ተፈጻሚ ነው።

በህዳር ወር የጊሊ እናት ኩባንያ ሁለቱ ኩባንያዎች በቂ ያልሆነ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ችግርን ለመቅረፍ በሚሞክሩበት ወቅት የባትሪ መለዋወጥ ቴክኖሎጂን ለማስተዋወቅ በሻንጋይ ላይ ከሚገኘው ኒዮ ጋር ሽርክና ፈጠረ።

የባትሪ መለዋወጥ ቴክኖሎጂ የኤሌትሪክ መኪኖች ባለቤቶች ያጠፋውን ባትሪ ሙሉ በሙሉ ለሞላ ባትሪ በፍጥነት እንዲቀይሩ ያስችላቸዋል።