Galaxy E8 প্রায় 25,000 মার্কিন ডলারে বিক্রি হয়, যা BYD-এর হান মডেলের থেকে প্রায় US$5,000 কম
Geely 2025 সালের মধ্যে সাশ্রয়ী মূল্যের গ্যালাক্সি ব্র্যান্ডের অধীনে সাতটি মডেল অফার করার পরিকল্পনা করেছে, যখন এর Zeekr ব্র্যান্ড আরও ধনী ক্রেতাদের লক্ষ্য করে
গিলি অটোমোবাইল গ্রুপ, চীনের বৃহত্তম ব্যক্তিগত গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে একটি, তীব্র প্রতিযোগিতার মধ্যে BYD-এর বেস্টসেলিং মডেলগুলিকে গ্রহণ করার জন্য তার গণ-বাজার ব্র্যান্ড গ্যালাক্সির অধীনে একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সেডান চালু করেছে৷
550 কিলোমিটারের ড্রাইভিং রেঞ্জ সহ E8-এর বেসিক সংস্করণটি 175,800 ইউয়ান (24,752 মার্কিন ডলার), BYD দ্বারা নির্মিত হ্যান বৈদ্যুতিক যান (EV) থেকে 34,000 ইউয়ানে কম, যার পরিসর 506 কিলোমিটার।
কোম্পানির সিইও গান জিয়াউয়ের মতে, হ্যাংজু-ভিত্তিক গিলি বাজেট-সংবেদনশীল মূল ভূখণ্ডের মোটরচালকদের লক্ষ্য করার আশায় ফেব্রুয়ারিতে ক্লাস বি সেডান সরবরাহ শুরু করবে।
"নিরাপত্তা, নকশা, কর্মক্ষমতা এবং বুদ্ধিমত্তার পরিপ্রেক্ষিতে, E8 সমস্ত ব্লকবাস্টার মডেলের চেয়ে উচ্চতর প্রমাণিত হয়েছে," তিনি শুক্রবার একটি লঞ্চ অনুষ্ঠানের পরে একটি মিডিয়া ব্রিফিংয়ে বলেছিলেন।"আমরা আশা করি এটি বিদ্যমান পেট্রোল এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি উভয়ই প্রতিস্থাপনের জন্য একটি আদর্শ মডেল হবে।"
16 ডিসেম্বর যখন প্রিসেল শুরু হয় তখন জিলি মডেলটির দাম 188,000 ইউয়ান থেকে 12,200 ইউয়ান কমিয়ে দেয়।
কোম্পানির সাসটেইনেবল এক্সপেরিয়েন্স আর্কিটেকচার (SEA) এর উপর ভিত্তি করে, E8 হল তার প্রথম পূর্ণ-ইলেকট্রিক গাড়ি, দুটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড যান - L7 স্পোর্ট-ইউটিলিটি ভেহিকেল এবং L6 সেডান - 2023 সালে লঞ্চ করা হয়েছে৷
কোম্পানি 2025 সালের মধ্যে Galaxy ব্র্যান্ডের অধীনে মোট সাতটি মডেল তৈরি ও বিক্রি করার পরিকল্পনা করেছে। গাড়িগুলি কোম্পানির Zeekr-ব্র্যান্ডের ইভিগুলির তুলনায় মূল ভূখণ্ডের গ্রাহকদের জন্য বেশি সাশ্রয়ী হবে, যা টেসলার মতো কোম্পানির দ্বারা নির্মিত প্রিমিয়াম মডেলগুলির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, Gan বলেছেন।
এর পিতা-মাতা, ঝেজিয়াং গিলি হোল্ডিং গ্রুপ, ভলভো, লোটাস এবং লিঙ্ক সহ মার্কির মালিক।গিলি হোল্ডিংয়ের মূল ভূখণ্ডের চীনের ইভি বাজারের প্রায় 6 শতাংশ শেয়ার রয়েছে।
E8 একটি Qualcomm Snapdragon 8295 চিপ ব্যবহার করে এর বুদ্ধিমান বৈশিষ্ট্য যেমন ভয়েস-অ্যাক্টিভেটেড কন্ট্রোল সমর্থন করতে।একটি 45-ইঞ্চি স্ক্রিন, একটি চীনা তৈরি স্মার্ট গাড়ির মধ্যে সবচেয়ে বড়, ডিসপ্লে প্যানেল প্রস্তুতকারক BOE প্রযুক্তি সরবরাহ করে।
বর্তমানে, চীনে ক্লাস বি সেডান ক্যাটাগরিতে ভক্সওয়াগেন এবং টয়োটার মতো বিদেশী গাড়ি নির্মাতাদের পেট্রোল চালিত মডেলের আধিপত্য রয়েছে।
BYD, বিশ্বের বৃহত্তম ইভি নির্মাতা, ওয়ারেন বাফেটের বার্কশায়ার হ্যাথাওয়ে দ্বারা সমর্থিত, 2023 সালে চীনা গ্রাহকদের কাছে মোট 228,383টি হ্যান সেডান সরবরাহ করেছে, যা বছরের তুলনায় 59 শতাংশ বেশি৷
চীনের যাত্রী কার সমিতির মতে, নভেম্বর মাসে ফিচ রেটিং-এর একটি রিপোর্ট অনুসারে, মূল ভূখণ্ডের চীনে ব্যাটারি চালিত যানবাহনের বিক্রি প্রতি বছর 20 শতাংশ বাড়তে দেখা গেছে, যা গত বছরের 37 শতাংশ বৃদ্ধির থেকে মন্থর হয়েছে।
চীন হল বিশ্বের বৃহত্তম মোটরগাড়ি এবং ইভি বাজার, বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় বৈশ্বিক মোটের প্রায় 60 শতাংশ।কিন্তু BYD এবং Li Auto সহ মাত্র কয়েকটি নির্মাতা লাভজনক।
BYD এবং Xpeng-এর মতো শীর্ষস্থানীয় খেলোয়াড়রা ক্রেতাদের প্রলুব্ধ করার জন্য ডিসকাউন্ট অফার করে দাম কমানোর একটি নতুন রাউন্ড কার্যকর হচ্ছে৷
নভেম্বরে, জিলির মূল কোম্পানি সাংহাই-ভিত্তিক Nio-এর সাথে একটি অংশীদারিত্ব গঠন করে, একটি প্রিমিয়াম ইভি নির্মাতা, ব্যাটারি অদলবদল প্রযুক্তির প্রচারের জন্য কারণ দুটি কোম্পানি অপর্যাপ্ত চার্জিং পরিকাঠামোর সমস্যা কাটিয়ে ওঠার চেষ্টা করে।
ব্যাটারি-অদলবদল প্রযুক্তি বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের দ্রুত একটি সম্পূর্ণ চার্জ করা ব্যাটারির জন্য একটি ব্যয়িত ব্যাটারি প্যাক বিনিময় করতে দেয়৷
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-11-2024
