Pabrikan EV Cina Geely ngenalkeun modél Galaxy listrik murni munggaran, pikeun ngarayu pembeli arus utama ti BYD, merek asing

Galaxy E8 dijual ampir US $25,000, ampir US $5,000 kirang ti model Han BYD.

Geely ngarencanakeun pikeun nawiskeun tujuh modél dina merek Galaxy anu mampu milik ku 2025, sedengkeun merek Zeekr na nargétkeun pembeli anu langkung makmur.

Geely Automobile Group, salah sahiji produsén mobil swasta panggedéna di Cina, parantos ngaluncurkeun sedan listrik murni dina merek pasar massalna Galaxy pikeun nyandak modél laris BYD di tengah persaingan anu langkung sengit.

Édisi dasar E8, kalayan jarak nyetir 550 kilométer, dijual 175,800 yuan (US $ 24,752), langkung handap 34,000 yuan tibatan kendaraan listrik Han (EV) anu diwangun ku BYD, anu jarakna 506km.

Geely basis Hangzhou bakal ngamimitian delivering sedan Kelas B dina bulan Pebruari, hoping nargétkeun motorists daratan sénsitip anggaran, nurutkeun CEO parusahaan Gan Jiayue.

"Dina hal kaamanan, desain, kinerja sarta kecerdasan, E8 kabuktian jadi punjul pikeun sakabéh model blockbuster," cenahna salila pengarahan media sanggeus upacara peluncuran on Jumaah."Kami ngarepkeun éta modél idéal pikeun ngagentos mobil bénsin sareng listrik anu tos aya."

Geely nurunkeun harga modél ku 12,200 yuan tina harga 188,000 yuan na dina 16 Désémber nalika presales dimimitian.

Dumasar kana Sustainable Experience Architecture (SEA) perusahaan, E8 ogé mangrupikeun mobil listrik pinuh munggaran, saatos dua kendaraan hibrid plug-in - kendaraan sport-utility L7 sareng sedan L6 - diluncurkeun dina 2023.

Pausahaan ngarencanakeun pikeun ngahasilkeun sarta ngajual jumlahna aya tujuh model dina brand Galaxy ku 2025. Mobil bakal leuwih affordable pikeun konsumén daratan ti EVs Zeekr-branded parusahaan, anu bersaing ngalawan model premium diwangun ku pausahaan kawas Tesla, ceuk Gan.

Indungna, Zhejiang Geely Holding Group, ogé gaduh marquees kalebet Volvo, Lotus sareng Lynk.Geely Holding gaduh ampir 6 persén pangsa pasar EV daratan Cina.

E8 ngagunakeun chip Qualcomm Snapdragon 8295 pikeun ngadukung fitur-fitur intelijenna sapertos kontrol anu diaktipkeun sora.Layar 45 inci, anu panggedéna dina kendaraan pinter buatan Cina, disayogikeun ku produsén panel tampilan BOE Technology.

Ayeuna, kategori sedan Kelas B di Cina didominasi ku modél mesin bensin ti produsén mobil asing sapertos Volkswagen sareng Toyota.

BYD, produsén EV panggedéna di dunya, dirojong ku Berkshire Hathaway Warren Buffett, ngintunkeun jumlahna 228,383 sedan Han ka konsumén Cina di 2023, naék 59 persen dina sataun.

Penjualan kendaraan anu nganggo batré di daratan Cina katingalina ningkat 20 persen taun-taun dina 2024, numutkeun laporan Fitch Ratings dina bulan Nopémber, ngalambatkeun tina naékna 37 persen taun ka tukang, numutkeun Asosiasi Mobil Penumpang China.

Cina mangrupikeun pasar otomotif sareng mobil listrik panglegana, kalayan penjualan mobil listrik sakitar 60 persen tina total global.Tapi ngan ukur sababaraha produsén, kalebet BYD sareng Li Auto, anu nguntungkeun.

Pamotongan harga babak énggal dilaksanakeun, kalayan pamaén top sapertos BYD sareng Xpeng nawiskeun diskon pikeun ngabujuk pembeli.

Dina bulan Nopémber, perusahaan induk Geely ngawangun gawé bareng sareng Nio anu berbasis di Shanghai, produsén EV premium, pikeun ngamajukeun téknologi swapping batré nalika dua perusahaan nyobian ngatasi masalah infrastruktur pangecas anu teu cekap.

Téknologi ngaganti batré ngamungkinkeun pamilik mobil listrik pikeun gancang tukeur batré anu béak pikeun batré anu dicas pinuh.