Galaxy E8:a myydään lähes noin 25 000 dollarilla, mikä on lähes 5 000 dollaria vähemmän kuin BYD:n Han-malli
Geely aikoo tarjota seitsemän mallia edullisella Galaxy-brändillä vuoteen 2025 mennessä, kun taas sen Zeekr-brändi on suunnattu varakkaille ostajille.
Geely Automobile Group, yksi Kiinan suurimmista yksityisistä autonvalmistajista, on lanseerannut puhtaasti sähkökäyttöisen sedanin massamarkkinabrändillään Galaxy, joka ottaa vastaan BYD:n myydyimmät mallit kiristyvän kilpailun keskellä.
E8:n perusversio, jonka ajomatka on 550 kilometriä, myy 175 800 yuania (24 752 dollaria), 34 000 yuania halvemmalla kuin BYD:n rakentama Han sähköajoneuvo (EV), jonka toimintasäde on 506 kilometriä.
Hangzhoussa toimiva Geely aloittaa B-luokan sedanin toimitukset helmikuussa toivoen kohdentavansa budjettiherkille mantereen autoilijoille yhtiön toimitusjohtajan Gan Jiayuen mukaan.
"Turvallisuuden, suunnittelun, suorituskyvyn ja älykkyyden suhteen E8 osoittautuu ylivoimaiseksi kaikkiin menestysmalleihin", hän sanoi tiedotustilaisuudessa perjantain julkaisuseremonian jälkeen."Odotamme sen olevan ihanteellinen malli korvaamaan sekä olemassa olevat bensiini- että sähköautot."
Geely alensi mallin hintaa 12 200 yuanilla sen 188 000 yuanin hinnoittelusta 16. joulukuuta, kun ennakkomyynti alkoi.
Yrityksen Sustainable Experience Architecture (SEA) -arkkitehtuuriin perustuva E8 on myös sen ensimmäinen täyssähköauto kahden vuonna 2023 lanseeratun pistokehybridiauton – L7-urheiluauton ja L6-sedanin – jälkeen.
Yhtiö aikoo valmistaa ja myydä yhteensä seitsemän mallia Galaxy-brändillä vuoteen 2025 mennessä. Autot ovat Manner-kuluttajille edullisempia kuin yhtiön Zeekr-merkkiset sähköautot, jotka kilpailevat Teslan kaltaisten yritysten valmistamien premium-mallien kanssa, Gan sanoi.
Sen emoyhtiö Zhejiang Geely Holding Group omistaa myös telttoja, kuten Volvo, Lotus ja Lynk.Geely Holdingilla on lähes 6 prosentin osuus Manner-Kiinan sähköautomarkkinoista.
E8 käyttää Qualcomm Snapdragon 8295 -sirua tukemaan sen älykkäitä ominaisuuksia, kuten puheohjaimia.Näyttöpaneelivalmistaja BOE Technology toimittaa 45 tuuman näytön, joka on Kiinassa valmistettujen älyajoneuvojen suurin.
Tällä hetkellä B-luokan sedan-luokkaa Kiinassa hallitsevat ulkomaisten autonvalmistajien, kuten Volkswagenin ja Toyotan, bensiinikäyttöiset mallit.
Warren Buffetin Berkshire Hathawayn tukema BYD, maailman suurin sähköajoneuvojen valmistaja, toimitti kiinalaisille asiakkaille vuonna 2023 yhteensä 228 383 Han-sedania, mikä on 59 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin.
Fitch Ratingsin marraskuussa julkaiseman raportin mukaan akkukäyttöisten ajoneuvojen myynnin Manner-Kiinassa nähdään kasvavan 20 prosenttia vuodessa vuonna 2024, Kiinan henkilöautoliiton mukaan hidastuen viime vuoden 37 prosentin kasvusta.
Kiina on maailman suurin autojen ja sähköajoneuvojen markkina-alue, jossa sähköautojen myynti on noin 60 prosenttia maailman kokonaismyynnistä.Mutta vain harvat valmistajat, mukaan lukien BYD ja Li Auto, ovat kannattavia.
Uusi hinnanalennusten kierros on voimassa, ja huippupelaajat, kuten BYD ja Xpeng, tarjoavat alennuksia ostajien houkuttelemiseksi.
Marraskuussa Geelyn emoyhtiö solmi kumppanuuden shanghailaisen Nion, huippuluokan sähköajoneuvojen valmistajan, kanssa edistääkseen akunvaihtoteknologiaa, kun yhtiöt yrittävät ratkaista riittämättömän latausinfrastruktuurin ongelman.
Akunvaihtotekniikan avulla sähköautojen omistajat voivat nopeasti vaihtaa kuluneen akun täyteen ladattuihin.
Postitusaika: 11.1.2024
