ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តគ្រោងនឹងផ្តល់ប្រាក់រង្វាន់ប្រចាំឆ្នាំដល់បុគ្គលិកចំនួន 20,000 នាក់ដែលមានប្រាក់ឈ្នួលរហូតដល់ប្រាំបីខែសម្រាប់លើសពីគោលដៅលក់ចំនួន 300,000 គ្រឿង នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមួយ។
សហស្ថាបនិក និងជានាយកប្រតិបត្តិលោក Li Xiang បានកំណត់គោលដៅក្នុងការចែកចាយ 800,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំនេះ កើនឡើង 167 ភាគរយបើធៀបនឹងគោលដៅកាលពីឆ្នាំមុន។
លីអូតូដែលជាគូប្រជែងជិតបំផុតរបស់ចិនដីគោកជាមួយក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងផ្តល់ប្រាក់រង្វាន់យ៉ាងច្រើនដល់បុគ្គលិករបស់ខ្លួនបន្ទាប់ពីការចែកចាយរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងឆ្នាំ 2023 លើសពីគោលដៅនៅក្នុងទីផ្សារដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប៉េកាំងគ្រោងនឹងផ្តល់ប្រាក់រង្វាន់ប្រចាំឆ្នាំចាប់ពី 4 ខែដល់ប្រាំបីខែដល់បុគ្គលិកជិត 20,000 នាក់ បើធៀបនឹងប្រាក់បៀវត្សរ៍ជាមធ្យមរបស់ឧស្សាហកម្មរយៈពេលពីរខែ នេះបើតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយហិរញ្ញវត្ថុដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងសៀងហៃ Jiemian បានរាយការណ៍។
ខណៈពេលដែលលោក Li Auto មិនបានឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយពីភ្នំពេញប៉ុស្តិ៍ សហស្ថាបនិក និងជានាយកប្រតិបត្តិលោក Li Xiang បាននិយាយនៅលើគេហទំព័រ microblogging Weibo ថាក្រុមហ៊ុននឹងផ្តល់រង្វាន់ដល់បុគ្គលិកដែលឧស្សាហ៍ព្យាយាមជាមួយនឹងប្រាក់រង្វាន់ខ្ពស់ជាងឆ្នាំមុន។
លោកបានបន្តថា៖ «យើងបានផ្តល់ប្រាក់រង្វាន់តិចតួច [កាលពីឆ្នាំមុន] ដោយសារក្រុមហ៊ុនបរាជ័យក្នុងការសម្រេចបានគោលដៅលក់សម្រាប់ឆ្នាំ 2022 ។"ប្រាក់រង្វាន់ធំនឹងត្រូវបានចែកចាយនៅឆ្នាំនេះ ពីព្រោះគោលដៅលក់ក្នុងឆ្នាំ 2023 គឺលើស"។
លោក Li Auto នឹងបន្តប្រកាន់ខ្ជាប់នូវប្រព័ន្ធប្រាក់បៀវត្សរ៍ផ្អែកលើការអនុវត្តរបស់ខ្លួន ដើម្បីលើកទឹកចិត្តកម្មករឱ្យបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ។
ក្រុមហ៊ុនបានចែកចាយរថយន្តអគ្គិសនីបុព្វលាភ (EVs) ចំនួន 376,030 គ្រឿងដល់អតិថិជនដីគោកក្នុងឆ្នាំ 2023 ដែលជាការកើនឡើង 182 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលលើសពីគោលដៅលក់ចំនួន 300,000 គ្រឿង។វាបានបំបែកកំណត់ត្រានៃការលក់ប្រចាំខែរបស់ខ្លួនសម្រាប់រយៈពេលប្រាំបួនខែជាប់គ្នារវាងខែមេសាដល់ខែធ្នូ។
វាបានតាមពីក្រោយតែក្រុមហ៊ុន Tesla នៅក្នុងផ្នែក EV លំដាប់ខ្ពស់របស់ប្រទេសចិន។ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាមេរិកបានប្រគល់រថយន្ត Model 3 និង Model Y ផលិតនៅសៀងហៃជាង 600,000 គ្រឿងទៅឱ្យអ្នកទិញដីគោកកាលពីឆ្នាំមុន កើនឡើង 37 ភាគរយធៀបនឹងឆ្នាំ 2022 ។
Li Auto រួមជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Shanghai ដែលមានមូលដ្ឋាននីអូនិងមានមូលដ្ឋាននៅក្វាងចូវXpengត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាការឆ្លើយតបដ៏ល្អបំផុតរបស់ប្រទេសចិនចំពោះក្រុមហ៊ុន Tesla ដោយសារតែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងបីបានប្រមូលផ្តុំរថយន្ត EV ដែលមានលក្ខណៈពិសេស។បច្ចេកវិទ្យាបើកបរស្វ័យភាពប្រព័ន្ធកម្សាន្តក្នុងរថយន្តទំនើប និងថ្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
Nio បានចែកចាយប្រហែល 160,000 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2023 ដែល 36 ភាគរយខ្មាស់អៀនចំពោះគោលដៅរបស់វា។Xpeng បានប្រគល់រថយន្តប្រហែល 141,600 គ្រឿងដល់អ្នកប្រើប្រាស់ដីគោកកាលពីឆ្នាំមុន 29 ភាគរយខ្លីនៃបរិមាណដែលបានព្យាករណ៍។
Li Auto មានម្រាមដៃរបស់ខ្លួននៅលើជីពចររបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ហើយជាពិសេសគឺល្អក្នុងការបំពេញនូវរសជាតិរបស់អ្នកជិះរថយន្តដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិ នេះបើយោងតាមអ្នកវិភាគ។
រថយន្តប្រភេទ SUV ថ្មីនេះមានប្រព័ន្ធដ្រាយកង់បួនដ៏ឆ្លាតវៃ និងការកម្សាន្តសម្រាប់អ្នកដំណើរទំហំ 15.7 អ៊ីង និងអេក្រង់កម្សាន្តនៃកាប៊ីនខាងក្រោយ ដែលជាធាតុដែលទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ថ្នាក់កណ្តាល។
នាយកប្រតិបត្តិលោក Li បាននិយាយកាលពីខែមុនថាក្រុមហ៊ុនមានបំណងចែកចាយ 800,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2024 កើនឡើង 167 ភាគរយពីឆ្នាំ 2023 ។
លោក Gao Shen អ្នកវិភាគឯករាជ្យនៅទីក្រុងសៀងហៃបាននិយាយថា "វាគឺជាគោលដៅមានមហិច្ឆតាមួយដែលបានផ្តល់ឱ្យថាកំណើនទីផ្សារទាំងមូលកំពុងធ្លាក់ចុះចំពេលមានការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លា" ។"Li Auto និងដៃគូសហការរបស់ចិនរបស់ខ្លួននឹងត្រូវការបញ្ចេញម៉ូដែលថ្មីបន្ថែមទៀតដើម្បីកំណត់គោលដៅអតិថិជនកាន់តែទូលំទូលាយ"។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីបានចែកចាយ 8.9 លានគ្រឿងទៅឱ្យអ្នកទិញដីគោកកាលពីឆ្នាំមុនដែលជាការកើនឡើង 37 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ នេះបើយោងតាមសមាគមរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចិន។
ប៉ុន្តែកំណើននៃការលក់រថយន្ត EV នៅលើដីគោកអាចថយចុះមកត្រឹម 20 ភាគរយនៅឆ្នាំនេះ នេះបើយោងតាមការព្យាករណ៍ដោយ Fitch Ratings នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កុម្ភៈ-២០-២០២៤
