Автоунаа өндүрүүчүсү 20 000 кызматкерине 300 000 бирдик сатуу планынан ашкандыгы үчүн сегиз айга чейин жылдык сыйлыктарды берүүнү пландаштырууда, деп айтылат маалымат каражаттарында
Негиздөөчүсү жана башкы директору Ли Сян быйыл 800,000 бирдикти жеткирүү максатын койду, бул былтыркыга салыштырмалуу 167 пайызга көп.
Li Auto, материктик Кытайдын Teslaга эң жакын атаандашы, 2023-жылы электр унаа өндүрүүчүсү катуу атаандаштык рыногунда белгиленген пландан ашкандан кийин өз кызматкерлерине чоң бонустарды берип жатат.
Пекинде жайгашкан унаа өндүрүүчүсү 20 000ге жакын кызматкерге төрт айдан сегиз айга чейин жылдык бонустарды берүүнү пландаштырууда, бул эки айлык орточо айлык акыга салыштырмалуу, деп билдирет Шанхайда жайгашкан Jiemian каржы медиасы.
Li Auto Посттун комментарий берүү өтүнүчүнө жооп бербесе да, негиздөөчүсү жана башкы директору Ли Сян Weibo микроблог сайтында компания эмгекчил кызматкерлерди былтыркыдан бир топ жогору сыйлык менен сыйлай турганын айтты.
"Биз кичинекей бонустарды [өткөн жылы] бердик, анткени компания 2022-жылга карата сатуу максатына жете алган жок" деди ал."Быйыл чоң бонус бөлүштүрүлөт, анткени 2023-жылы сатуу максаты ашты."
Ли Авто жумушчуларды алардын натыйжалуулугун жогорулатууга шыктандыруу үчүн эмгекке негизделген эмгек акы системасын карманууну улантат, деп кошумчалады ал.
Компания 2023-жылы материктик кардарларга 376,030 премиум электр унааларын (EV) жеткирди, бул 300,000 сатуу планынан ашып, 182 пайызга өстү.Апрельден декабрга чейин тогуз ай катары менен айлык сатуу рекордун жаңыртты.
Ал Кытайдын премиум EV сегментинде Teslaдан гана артта калды.Америкалык унаа өндүрүүчүсү өткөн жылы материктик сатып алуучуларга Шанхайда жасалган 600,000ден ашык Model 3 жана Model Y унааларын тапшырды, бул 2022-жылга салыштырмалуу 37 пайызга өстү.
Li Auto, Шанхай негизделген менен биргеNioжана Гуанчжоуда жайгашканXpeng, Кытайдын Teslaга эң жакшы жообу катары каралат, анткени үч унаа өндүрүүчү тең EV унааларын чогултушатавтономдуу айдоо технологиясы, татаал унаадагы көңүл ачуу системалары жана жогорку өндүрүмдүү батареялар.
Nio 2023-жылы болжол менен 160,000 бирдик жеткирди, бул өз максатынан 36 пайызга көп.Xpeng өткөн жылы материктик керектөөчүлөргө болжол менен 141,600 унаа тапшырды, бул болжолдонгон көлөмдөн 29 пайызга аз.
Аналитиктердин айтымында, Li Auto керектөөчүлөрдүн кагуусу боюнча бармагына ээ жана өзгөчө бай айдоочулардын табитин канааттандырууда.
Жаңы жол тандабастар акылдуу төрт дөңгөлөктүү системалары жана 15,7 дюймдук жүргүнчүлөр үчүн көңүл ачуучу жана арткы кабинадагы көңүл ачуу экрандары менен мактанат - бул орто класстагы керектөөчүлөрдү кызыктырган элементтер.
CEO Ли өткөн айда компания 2024-жылы 800,000 бирдик жеткирүүнү максат кылганын айткан, бул 2023-жылга караганда 167 пайызга өскөн.
Шанхайдагы көз карандысыз аналитик Гао Шен: "Бул рыноктун жалпы өсүшү катуу атаандаштыктын шартында басаңдап баратканын эске алганда, амбициялуу максат" деди."Ли Авто жана анын кытайлык курбулары кардарлардын кеңири базасын көздөш үчүн жаңы моделдерди чыгарышы керек."
Кытайдын Жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар ассоциациясынын маалыматы боюнча, өткөн жылы электр унааларын жасоочулар материктик сатып алуучуларга 8,9 миллион даана жеткиришти, бул былтыркыга салыштырмалуу 37 пайызга өскөн.
Ноябрда Fitch Ratingsтин болжолдоосуна ылайык, материкте электр унааларын сатуунун өсүшү быйыл 20 пайызга чейин басаңдашы мүмкүн.
Посттун убактысы: 20-февраль-2024
