خودروهای برقی چین: لی اتو به کارکنان سخت‌کوش پاداش‌های چاق برای پیشی گرفتن از هدف فروش 2023 پاداش می‌دهد.

بر اساس گزارش رسانه ها، این خودروساز قصد دارد به 20000 کارمند خود پاداش سالانه حداکثر تا 8 ماه را برای فراتر رفتن از هدف فروش 300000 دستگاه بدهد.

لی شیانگ، یکی از بنیانگذاران و مدیرعامل، هدف خود را ارائه 800000 دستگاه در سال جاری تعیین کرده است که در مقایسه با هدف سال گذشته 167 درصد افزایش داشته است.

لی خودکارنزدیک‌ترین رقیب چین به تسلا، پس از اینکه تحویل این سازنده خودروهای الکتریکی در سال 2023 از هدف در بازار بسیار رقابتی فراتر رفت، پاداش‌های هنگفتی به کارمندان خود می‌دهد.

رسانه مالی مستقر در شانگهای جیمیان گزارش داد که خودروساز مستقر در پکن قصد دارد به حدود 20,000 کارمند خود پاداش سالانه از چهار ماه تا هشت ماه حقوق اعطا کند، در حالی که میانگین حقوق دو ماهه در صنعت است.

در حالی که Li Auto به درخواست ارسال نظر برای اظهار نظر پاسخ نداد، لی شیانگ، یکی از بنیانگذاران و مدیرعامل، در سایت میکروبلاگینگ Weibo گفت که این شرکت به کارکنان سخت کوش پاداشی بسیار بالاتر از سال گذشته پاداش خواهد داد.

او گفت: «ما پاداش‌های کوچکی [سال گذشته] دادیم زیرا شرکت نتوانست به هدف فروش برای سال 2022 برسد.امسال جایزه بزرگی توزیع خواهد شد زیرا هدف فروش در سال 2023 پیشی گرفت.

او افزود که Li Auto به سیستم حقوق و دستمزد مبتنی بر عملکرد خود ادامه خواهد داد تا کارگران را تشویق کند تا عملکرد خود را افزایش دهند.

این شرکت در سال 2023، 376030 خودروی برقی درجه یک (EV) را به مشتریان سرزمین اصلی تحویل داد که جهشی سالانه 182 درصدی نسبت به سال قبل از هدف فروش 300000 دستگاه بود.رکورد فروش ماهانه خود را برای 9 ماه متوالی بین آوریل و دسامبر شکست.

این خودرو تنها از تسلا در بخش خودروهای برقی ممتاز چین عقب تر بود.این خودروساز آمریکایی در سال گذشته بیش از 600000 خودرو مدل 3 و مدل Y ساخت شانگهای را به خریداران سرزمین اصلی تحویل داد که نسبت به سال 2022 37 درصد افزایش داشته است.

Li Auto، همراه با مستقر در شانگهاینیوو مستقر در گوانگژوXpeng، به عنوان بهترین پاسخ چین به تسلا در نظر گرفته می شود زیرا هر سه خودروساز خودروهای برقی را مونتاژ می کنند.تکنولوژی رانندگی خودمختار، سیستم های سرگرمی پیچیده داخل خودرو و باتری های با کارایی بالا.

Nio حدود 160000 دستگاه در سال 2023 تحویل داد که 36 درصد کمتر از هدف خود بود.Xpeng سال گذشته حدود 141600 وسیله نقلیه را به مصرف کنندگان سرزمین اصلی تحویل داد که 29 درصد کمتر از حجم پیش بینی شده بود.

به گفته تحلیلگران، Li Auto روی نبض مصرف کنندگان قرار دارد و به ویژه در تامین ذائقه رانندگان مرفه خوب عمل می کند.

شاسی‌بلندهای جدید دارای سیستم‌های چهار چرخ متحرک هوشمند و صفحه‌های سرگرمی 15.7 اینچی برای سرنشینان و کابین عقب هستند - عناصری که برای مصرف‌کنندگان طبقه متوسط ​​جذاب هستند.

مدیرعامل لی ماه گذشته گفت که این شرکت قصد دارد 800000 دستگاه در سال 2024 تحویل دهد که نسبت به سال 2023 افزایش 167 درصدی داشته است.

گائو شن، تحلیلگر مستقل در شانگهای گفت: «با توجه به اینکه رشد کلی بازار در بحبوحه رقابت شدید در حال کاهش است، هدف بلندپروازانه ای است.Li Auto و همتایان چینی اش باید مدل های جدید بیشتری را برای هدف قرار دادن مشتریان گسترده تر عرضه کنند.

بر اساس گزارش انجمن خودروهای مسافری چین، سازندگان خودروهای برقی سال گذشته 8.9 میلیون دستگاه را به خریداران سرزمین اصلی تحویل دادند که نسبت به سال گذشته 37 درصد افزایش داشته است.

اما طبق پیش‌بینی Fitch Ratings در ماه نوامبر، رشد فروش خودروهای برقی در سرزمین اصلی ممکن است امسال تا 20 درصد کاهش یابد.