Media hesabatına görə, avtomobil istehsalçısı 20.000 işçisinə 300.000 ədəd satış hədəfini aşdığı üçün səkkiz aya qədər əmək haqqı məbləğində illik bonuslar verməyi planlaşdırır.
Həmtəsisçi və baş icraçı direktor Li Xiang bu il 800.000 ədəd tədarük etməyi qarşısına məqsəd qoyub ki, bu da keçən ilki hədəflə müqayisədə 167 faiz artım deməkdir.
Li Avto, materik Çinin Tesla-ya ən yaxın rəqibi, elektrik avtomobil istehsalçısının 2023-cü ildəki tədarükləri yüksək rəqabətli bazarda hədəfi aşdıqdan sonra işçilərinə böyük bonuslar verir.
Şanxayda yerləşən maliyyə media orqanı Jiemian xəbər verir ki, Pekində yerləşən avtomobil istehsalçısı, təxminən 20,000 işçiyə dörd aydan səkkiz aya qədər maaş verən illik bonuslar verməyi planlaşdırır, bu, sənayedə orta hesabla iki aylıq əmək haqqı ilə müqayisədə.
Li Auto Post-un şərh sorğusuna cavab verməsə də, həmtəsisçi və baş icraçı direktor Li Xiang Weibo mikrobloq saytında şirkətin çalışqan işçiləri keçən ildən daha yüksək mükafatla mükafatlandıracağını söylədi.
“Biz [keçən il] kiçik bonuslar verdik, çünki şirkət 2022-ci il üçün satış hədəfinə çata bilmədi” dedi."Bu il böyük bir bonus paylanacaq, çünki 2023-cü ildə satış hədəfi aşıldı."
Li Auto, işçiləri performanslarını artırmağa təşviq etmək üçün performansa əsaslanan əmək haqqı sisteminə sadiq qalmağa davam edəcək, əlavə etdi.
Şirkət 2023-cü ildə materik müştərilərinə 376.030 premium elektrik avtomobili (EV) təqdim etdi ki, bu da illik 182 faiz artımla 300.000 satış hədəfini aşdı.Aprel və dekabr ayları arasında ardıcıl doqquz ay ərzində aylıq satış rekordunu qırdı.
O, Çinin premium EV seqmentində yalnız Tesla-nı geridə qoydu.ABŞ avtomobil istehsalçısı keçən il 600.000-dən çox Şanxay istehsalı olan Model 3 və Model Y avtomobillərini materik alıcılarına təhvil verib ki, bu da 2022-ci ilə nisbətən 37 faiz artım deməkdir.
Şanxayda yerləşən Li Auto ilə birlikdəNiovə Quançjouda yerləşirXpeng, Çinin Tesla-ya ən yaxşı cavabı hesab olunur, çünki hər üç avtomobil istehsalçısı öz xüsusiyyətlərinə malik elektrikli avtomobilləri yığıravtonom sürücülük texnologiyası, mürəkkəb avtomobildaxili əyləncə sistemləri və yüksək performanslı batareyalar.
Nio 2023-cü ildə təqribən 160.000 ədəd tədarük etdi, bu da hədəfindən 36 faiz utandı.Xpeng keçən il materik istehlakçılarına təxminən 141,600 avtomobil təhvil verib ki, bu da proqnozlaşdırılan həcmindən 29 faiz azdır.
Li Auto, analitiklərin fikrincə, istehlakçıların nəbzini tutur və xüsusilə varlı sürücülərin zövqünə uyğun gəlir.
Yeni yolsuzluq avtomobilləri ağıllı dörd təkərli sistemlər və 15,7 düymlük sərnişin əyləncəsi və arxa salon əyləncə ekranları ilə öyünür - orta səviyyəli istehlakçıları cəlb edən elementlər.
CEO Li keçən ay şirkətin 2024-cü ildə 800.000 ədəd tədarük etməyi hədəflədiyini, 2023-cü ilə nisbətən 167 faiz artdığını söylədi.
Şanxaydakı müstəqil analitik Gao Shen, "Şiddətli rəqabət şəraitində ümumi bazar artımının yavaşladığını nəzərə alsaq, bu iddialı bir hədəfdir" dedi."Li Auto və onun çinli həmyaşıdları daha geniş müştəri bazasını hədəfləmək üçün daha çox yeni modellər buraxmalı olacaqlar."
Çin Sərnişin Avtomobil Assosiasiyasının məlumatına görə, elektrik avtomobil istehsalçıları keçən il materik alıcılarına 8,9 milyon ədəd tədarük edib ki, bu da illik müqayisədə 37 faiz çoxdur.
Fitch Ratings-in noyabrda verdiyi proqnoza görə, materikdə elektrikli avtomobil satışlarının artımı bu il 20 faizə qədər yavaşlaya bilər.
Göndərmə vaxtı: 20 fevral 2024-cü il
