Kampuni hiyo ya kutengeneza magari inapanga kuwapa wafanyakazi wake 20,000 bonasi za kila mwaka za hadi malipo ya miezi minane kwa kuzidi lengo la mauzo ya vipande 300,000, kulingana na ripoti ya vyombo vya habari.
Mwanzilishi mwenza na Mkurugenzi Mtendaji Li Xiang ameweka lengo la kusambaza vitengo 800,000 mwaka huu, ongezeko la asilimia 167 ikilinganishwa na lengo la mwaka jana.
Li Auto, mpinzani wa karibu wa Uchina wa Tesla, anatoa bonasi kubwa kwa wafanyikazi wake baada ya usafirishaji wa kampuni ya kutengeneza magari ya umeme mnamo 2023 kuvuka lengo katika soko lenye ushindani mkubwa.
Kampuni hiyo ya kutengeneza magari yenye makao yake makuu mjini Beijing inapanga kutoa bonasi za kila mwaka za kuanzia miezi minne hadi malipo ya miezi minane kwa karibu wafanyakazi 20,000, ikilinganishwa na wastani wa mishahara ya miezi miwili kwenye sekta hiyo, chombo cha habari cha fedha chenye makao yake makuu mjini Shanghai, Jiemian kiliripoti.
Ingawa Li Auto hakujibu ombi la maoni kutoka kwa Posta, mwanzilishi mwenza na Mkurugenzi Mtendaji Li Xiang alisema kwenye tovuti ya microblogging ya Weibo kwamba kampuni hiyo itawazawadia wafanyikazi wanaofanya kazi kwa bidii na bonasi kubwa zaidi kuliko mwaka jana.
"Tulitoa bonasi ndogo [mwaka jana] kwa sababu kampuni ilishindwa kufikia lengo la mauzo la 2022," alisema."Faida kubwa itasambazwa mwaka huu kwa sababu lengo la mauzo mnamo 2023 lilipitwa."
Li Auto itaendelea kushikamana na mfumo wake wa mishahara unaotegemea utendakazi ili kuwahimiza wafanyikazi kuimarisha utendakazi wao, aliongeza.
Kampuni iliwasilisha magari 376,030 ya malipo ya umeme (EVs) kwa wateja wa bara mnamo 2023, kuruka kwa asilimia 182 mwaka hadi mwaka ambayo ilivuka lengo la mauzo la 300,000.Ilivunja rekodi yake ya mauzo ya kila mwezi kwa miezi tisa mfululizo kati ya Aprili na Desemba.
Ilifuata Tesla pekee katika sehemu ya Uchina ya hali ya juu ya EV.Kampuni hiyo ya kutengeneza magari ya Marekani ilikabidhi zaidi ya magari 600,000 ya Model 3 na Model Y yaliyotengenezwa na Shanghai kwa wanunuzi wa bara mwaka jana, ikiwa ni ongezeko la asilimia 37 kutoka 2022.
Li Auto, pamoja na Shanghai-msingiNiona Guangzhou-msingiXpeng, inatazamwa kama jibu bora zaidi la Uchina kwa Tesla kwa sababu watengenezaji wote watatu hukusanya EV zilizo nateknolojia ya kuendesha gari kwa uhuru, mifumo ya kisasa ya burudani ndani ya gari na betri za utendaji wa juu.
Nio iliwasilisha takriban vitengo 160,000 mwaka wa 2023, asilimia 36 ya lengo lake.Xpeng ilikabidhi takriban magari 141,600 kwa watumiaji wa bara mwaka jana, asilimia 29 pungufu ya kiasi chake kilichotarajiwa.
Li Auto ina kidole chake kwenye mapigo ya watumiaji na ni mzuri sana katika kukidhi matakwa ya madereva matajiri, kulingana na wachambuzi.
SUV mpya zinajivunia mifumo ya akili ya kuendesha magurudumu manne na burudani ya abiria ya inchi 15.7 na skrini za burudani za kabati za nyuma - vipengele vinavyovutia watumiaji wa daraja la kati.
Mkurugenzi Mtendaji Mkuu Li alisema mwezi uliopita kuwa kampuni hiyo ililenga kutoa vitengo 800,000 mnamo 2024, ongezeko la asilimia 167 kutoka 2023.
"Ni shabaha kubwa ikizingatiwa kuwa ukuaji wa soko kwa ujumla unapungua katikati ya ushindani mkali," alisema Gao Shen, mchambuzi wa kujitegemea huko Shanghai."Li Auto na wenzao wa China watahitaji kuzindua aina mpya zaidi ili kulenga msingi mpana wa wateja."
Watengenezaji magari ya umeme waliwasilisha vitengo milioni 8.9 kwa wanunuzi wa bara mwaka jana, ongezeko la asilimia 37 la mwaka hadi mwaka, kulingana na Chama cha Magari ya Abiria cha China.
Lakini ukuaji wa mauzo ya EV bara unaweza kupungua hadi asilimia 20 mwaka huu, kulingana na utabiri wa Fitch Ratings mnamo Novemba.
Muda wa kutuma: Feb-20-2024
