Li gorî raporek medyayê, çêkerê otomobîlan plan dike ku salane ji 20,000 karmendên xwe re xelatên heya heşt mehan bide ji bo derbaskirina armanca firotanê ya 300,000-ê.
Hev-damezrîner û CEO Li Xiang armanc kir ku îsal 800,000 yekîneyên radest bike, li gorî armanca sala borî ji sedî 167 zêde bû.
Li Auto, hevrikê herî nêzîk ê Çînê ji Tesla re, bonusên mezin dide karmendên xwe piştî ku radestkirina çêkerê otomobîlên elektrîkê di sala 2023-an de di sûkek pir reqabetê de ji armancê derbas bû.
Çêkerê ku bingeh li Pekînê ye plan dike ku ji çar mehan heya heşt mehan mûçeyên salane bide nêzîkî 20,000 karmendan, li gorî navgîniya pîşesaziyê ya mûçeya du mehan, saziya ragihandinê ya darayî ya Şanghayê Jiemian ragihand.
Dema ku Li Auto bersiv neda daxwazek şîroveya Postê, hev-damezrîner û CEO Li Xiang li ser malpera mîkroblogging Weibo got ku pargîdanî dê xebatkarên kedkar bi bonusek ji sala borî pirtir xelat bike.
"Me bonûsên piçûk [sala borî] dan ji ber ku pargîdanî negihişt armanca firotanê ya 2022," wî got."Dê îsal bonusek mezin were belavkirin ji ber ku armanca firotanê di sala 2023-an de derbas bû."
Li Auto dê berdewam bike ku li ser pergala mûçeya xwe-based performansê bimîne da ku karkeran teşwîq bike ku performansa xwe zêde bikin, wî zêde kir.
Pargîdanî di sala 2023-an de 376,030 wesayîtên elektrîkî yên premium (EV) radestî xerîdarên behrê kir, salek ji sedî 182 li gorî salek ku ji armanca firotanê ya 300,000 derbas bû.Di navbera Nîsan û Kanûnê de rekora xweya firotanê ya mehane ji bo neh mehên li pey hev şikand.
Ew di beşa premium EV ya Chinaînê de tenê Tesla dişopand.Çêkera otomobîlan a Amerîkî sala borî zêdetirî 600,000 wesayîtên Model 3 û Model Y yên Şanghaî radestî kirrûbirên axa sereke kir, ku ji sala 2022-an ji sedî 37 zêde bû.
Li Auto, digel bingeha ShanghaiNioû Guangzhou-basedXpeng, wekî bersiva herî baş a Chinaînê ji Tesla re tê dîtin ji ber ku her sê çêkerên otomobîlan EV-yên ku tê de têne berhev kirinteknolojiya ajotina xweser, pergalên şahî yên di gerîdeyê de û bataryayên bi performansa bilind.
Nio di sala 2023-an de nêzî 160,000 yekîneyan radest kir, ji sedî 36 ji armanca xwe dûr.Xpeng sala borî bi qasî 141,600 wesayît radestî xerîdarên behrê kir, ji sedî 29 kêmtir ji qebareya xweya pêşbînkirî.
Li Auto tiliya xwe li ser nebza xerîdaran heye û bi taybetî di xwarina tama ajokarên dewlemend de baş e, li gorî analîstan.
SUV-yên nû bi pergalên ajokera çar-teker a aqilmend û şahiya rêwiyan a 15,7-inç û ekranên şahiyê yên kabîna paşîn pesnê xwe didin - hêmanên ku bala xerîdarên çîna navîn dikişînin.
CEO Li meha borî got ku pargîdanî armanc kir ku di sala 2024-an de 800,000 yekîneyan radest bike, ku ji sala 2023-an ji sedî 167 zêde bû.
Gao Shen, analîstek serbixwe li Shanghai, got: "Ew armancek ambargo ye ji ber ku mezinbûna giştî ya bazarê di nav pêşbaziyek tund de hêdî dibe.""Li Auto û hevalên wê yên Chineseînî hewce ne ku bêtir modelên nû bidin destpêkirin da ku bingehek xerîdar a berfireh bikin armanc."
Li gorî Komeleya Otomobîlên Rêwiyan a Chinaînê, çêkerên otomobîlên elektrîkê sala borî 8,9 mîlyon yekîne radestî kirrûbirên axa sereke kirin, ku ji sedî 37 zêdebûnek sal bi sal e.
Lê li gorî pêşbîniyek ji hêla Fitch Ratings ve di meha Mijdarê de, mezinbûna firotana EV-ê li ser xakê dibe ku îsal ji sedî 20 kêm bibe.
Dema şandinê: Feb-20-2024
