Remiantis žiniasklaidos pranešimu, automobilių gamintojas planuoja savo 20 000 darbuotojų metines premijas iki aštuonių mėnesių darbo užmokesčio už viršytą 300 000 vienetų pardavimo tikslą.
Vienas iš įkūrėjų ir generalinis direktorius Li Xiangas užsibrėžė tikslą šiais metais pristatyti 800 000 vienetų, ty 167 procentais daugiau nei praėjusiais metais.
Li Auto, artimiausia žemyninės Kinijos konkurentė Teslai, skiria didžiules premijas savo darbuotojams po to, kai elektromobilių gamintojo pristatymai 2023 m. viršijo tikslą itin konkurencingoje rinkoje.
Pekine įsikūrusi automobilių gamintoja planuoja skirti metines premijas nuo keturių mėnesių iki aštuonių mėnesių atlyginimo beveik 20 000 darbuotojų, palyginti su vidutiniu dviejų mėnesių atlyginimu, pranešė Šanchajaus finansinė žiniasklaida „Jiemian“.
Nors „Li Auto“ neatsakė į „Post“ prašymą pakomentuoti, vienas iš įkūrėjų ir generalinis direktorius Li Xiang mikrotinklaraščių svetainėje „Weibo“ teigė, kad įmonė apdovanos sunkiai dirbančius darbuotojus daug didesne nei pernai priemoka.
„[Praėjusiais metais] skyrėme nedideles premijas, nes bendrovei nepavyko pasiekti 2022 m. pardavimo tikslo“, – sakė jis.„Šiemet bus išdalinta didelė premija, nes 2023 m. pardavimo tikslas buvo viršytas.
Jis pridūrė, kad „Li Auto“ ir toliau laikysis nuo darbo rezultatų priklausančios atlyginimų sistemos, kad paskatintų darbuotojus gerinti savo veiklą.
2023 m. bendrovė žemyninės dalies klientams pristatė 376 030 aukščiausios kokybės elektromobilių (EV), ty 182 proc. daugiau nei per metus, o tai viršijo 300 000 pardavimo tikslą.Ji sumušė savo mėnesio pardavimų rekordą devynis mėnesius iš eilės nuo balandžio iki gruodžio.
Kinijos aukščiausios klasės elektromobilių segmente jis nusileido tik „Tesla“.Praėjusiais metais JAV automobilių gamintojas žemyninės dalies pirkėjams perdavė daugiau nei 600 000 Šanchajuje pagamintų Model 3 ir Model Y transporto priemonių, ty 37 proc. daugiau nei 2022 m.
Li Auto, kartu su ŠanchajujeNioir GuangdžouXpeng, yra laikomas geriausiu Kinijos atsaku į Tesla, nes visi trys automobilių gamintojai surenka elektromobilius suautonominio vairavimo technologija, sudėtingos automobilių pramogų sistemos ir didelio našumo akumuliatoriai.
2023 m. „Nio“ pristatė apie 160 000 vienetų, ty 36 proc.Praėjusiais metais „Xpeng“ žemyninės dalies vartotojams perdavė apie 141 600 transporto priemonių, ty 29 procentais mažiau nei buvo numatyta.
Anot analitikų, „Li Auto“ negaili vartotojų pulso ir ypač gerai patenkina pasiturinčių vairuotojų skonį.
Naujieji visureigiai gali pasigirti išmaniosiomis keturių varančiųjų ratų sistemomis ir 15,7 colio keleivių pramogų bei galinės salono pramogų ekranais – elementais, kurie patinka vidutinės klasės vartotojams.
Generalinis direktorius Li praėjusį mėnesį sakė, kad bendrovė siekia 2024 m. pristatyti 800 000 vienetų, ty 167 proc. daugiau nei 2023 m.
„Tai ambicingas tikslas, atsižvelgiant į tai, kad bendras rinkos augimas lėtėja esant nuožmiai konkurencijai“, – sakė nepriklausomas analitikas iš Šanchajaus Gao Shenas.„Li Auto ir jos kolegos iš Kinijos turės išleisti daugiau naujų modelių, kad būtų nukreipti į platesnę klientų bazę.
Kinijos keleivinių automobilių asociacijos duomenimis, elektromobilių gamintojai žemyninės dalies pirkėjams pernai pristatė 8,9 mln. vienetų, ty 37 proc. daugiau nei pernai.
Tačiau pagal „Fitch Ratings“ lapkritį prognozes, elektromobilių pardavimų augimas žemyne šiais metais gali sulėtėti iki 20 proc.
Paskelbimo laikas: 2024-02-20
