चीन ईवीएस: ली ऑटो ने 2023 बिक्री लक्ष्य को पार करने के लिए कड़ी मेहनत करने वाले कर्मचारियों को मोटे बोनस से पुरस्कृत किया

एक मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, कार निर्माता अपने 20,000 कर्मचारियों को 300,000-यूनिट बिक्री लक्ष्य से अधिक होने पर आठ महीने के वेतन तक का वार्षिक बोनस देने की योजना बना रहा है।

सह-संस्थापक और सीईओ ली जियांग ने इस साल 800,000 इकाइयों की डिलीवरी का लक्ष्य रखा है, जो पिछले साल के लक्ष्य की तुलना में 167 प्रतिशत अधिक है।

ली ऑटोटेस्ला के मुख्य भूमि चीन के निकटतम प्रतिद्वंद्वी, 2023 में इलेक्ट्रिक-कार निर्माता की डिलीवरी अत्यधिक प्रतिस्पर्धी बाजार में लक्ष्य से अधिक होने के बाद अपने कर्मचारियों को भारी बोनस दे रहा है।

शंघाई स्थित वित्तीय मीडिया आउटलेट जिमियान ने बताया कि बीजिंग स्थित कार निर्माता ने लगभग 20,000 कर्मचारियों को चार महीने से आठ महीने तक का वार्षिक बोनस देने की योजना बनाई है, जबकि उद्योग का औसत दो महीने का वेतन है।

जबकि ली ऑटो ने पोस्ट से टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया, सह-संस्थापक और सीईओ ली जियांग ने माइक्रोब्लॉगिंग साइट वीबो पर कहा कि कंपनी कड़ी मेहनत करने वाले कर्मचारियों को पिछले साल की तुलना में बहुत अधिक बोनस के साथ पुरस्कृत करेगी।

उन्होंने कहा, "हमने [पिछले साल] छोटे बोनस दिए क्योंकि कंपनी 2022 के बिक्री लक्ष्य तक पहुंचने में विफल रही।""इस साल एक बड़ा बोनस वितरित किया जाएगा क्योंकि 2023 में बिक्री लक्ष्य को पार कर लिया गया था।"

उन्होंने कहा कि ली ऑटो कर्मचारियों को अपना प्रदर्शन बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए अपने प्रदर्शन-आधारित वेतन प्रणाली पर कायम रहेगा।

कंपनी ने 2023 में मुख्य भूमि के ग्राहकों को 376,030 प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) वितरित किए, जो साल दर साल 182 प्रतिशत की बढ़ोतरी है, जो 300,000 के बिक्री लक्ष्य से अधिक है।इसने अप्रैल से दिसंबर के बीच लगातार नौ महीनों तक अपना मासिक बिक्री रिकॉर्ड तोड़ा।

यह चीन के प्रीमियम ईवी सेगमेंट में केवल टेस्ला से पीछे है।अमेरिकी कार निर्माता ने पिछले साल मुख्य भूमि के खरीदारों को 600,000 से अधिक शंघाई निर्मित मॉडल 3 और मॉडल Y वाहन सौंपे, जो 2022 से 37 प्रतिशत की वृद्धि है।

ली ऑटो, शंघाई स्थित के साथएनआईओऔर गुआंगज़ौ स्थितएक्सपेंग, को टेस्ला के लिए चीन की सबसे अच्छी प्रतिक्रिया के रूप में देखा जाता है क्योंकि सभी तीन कार निर्माता ईवी को असेंबल करते हैंस्वायत्त ड्राइविंग तकनीक, परिष्कृत इन-कार मनोरंजन प्रणालियाँ और उच्च-प्रदर्शन बैटरियाँ।

Nio ने 2023 में लगभग 160,000 इकाइयाँ वितरित कीं, जो अपने लक्ष्य से 36 प्रतिशत कम है।एक्सपेंग ने पिछले साल मुख्य भूमि के उपभोक्ताओं को लगभग 141,600 वाहन सौंपे, जो इसकी अनुमानित मात्रा से 29 प्रतिशत कम है।

विश्लेषकों के अनुसार, ली ऑटो उपभोक्ताओं की नब्ज पर अपनी उंगली रखता है और विशेष रूप से समृद्ध मोटर चालकों के स्वाद को पूरा करने में अच्छा है।

नई एसयूवी में बुद्धिमान चार-पहिया-ड्राइव सिस्टम और 15.7-इंच यात्री मनोरंजन और रियर केबिन मनोरंजन स्क्रीन हैं - ऐसे तत्व जो मध्यम वर्ग के उपभोक्ताओं को पसंद आते हैं।

सीईओ ली ने पिछले महीने कहा था कि कंपनी का लक्ष्य 2024 में 800,000 यूनिट्स की डिलीवरी करना है, जो 2023 से 167 प्रतिशत अधिक है।

शंघाई के एक स्वतंत्र विश्लेषक गाओ शेन ने कहा, "यह एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य है, क्योंकि भयंकर प्रतिस्पर्धा के बीच समग्र बाजार की वृद्धि धीमी हो रही है।""ली ऑटो और उसके चीनी समकक्षों को व्यापक ग्राहक आधार को लक्षित करने के लिए और अधिक नए मॉडल लॉन्च करने की आवश्यकता होगी।"

चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के अनुसार, इलेक्ट्रिक-कार निर्माताओं ने पिछले साल मुख्य भूमि के खरीदारों को 8.9 मिलियन यूनिट्स की डिलीवरी की, जो साल-दर-साल 37 प्रतिशत की वृद्धि है।

लेकिन नवंबर में फिच रेटिंग्स के पूर्वानुमान के अनुसार, मुख्य भूमि पर ईवी की बिक्री वृद्धि इस साल धीमी होकर 20 प्रतिशत तक रह सकती है।