ئاخبارات ۋاستىلىرىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى 300 مىڭ دانىلىق سېتىش نىشانىدىن ئېشىپ كەتكەنلىكى ئۈچۈن 20 مىڭ خىزمەتچىسىگە يىللىق مۇكاپات پۇلى سەككىز ئايغا قەدەر بېرىدىكەن.
بىرلەشمە قۇرغۇچى ۋە باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى لى شياڭ بۇ يىل 800 مىڭ دانە يەتكۈزۈش نىشانىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، بۇ بۇلتۇرقى نىشانغا سېلىشتۇرغاندا% 167 ئاشتى.
Li Autoجۇڭگو چوڭ قۇرۇقلۇقىنىڭ تېسلاغا ئەڭ يېقىن رەقىبى ، 2023-يىلى توكلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ رىقابەت كۈچى يۇقىرى بازاردىكى نىشاندىن ئېشىپ كەتكەندىن كېيىن ، خىزمەتچىلىرىگە غايەت زور مۇكاپات بېرىۋاتىدۇ.
شاڭخەيدىكى پۇل-مۇئامىلە تاراتقۇسى جيېميەننىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، بېيجىڭدىكى ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى تۆت ئايلىقتىن سەككىز ئايغىچە بولغان ئىش ھەققىگە 20 مىڭغا يېقىن خىزمەتچىگە يىللىق مۇكاپات بېرىشنى پىلانلىغان بولۇپ ، كەسىپنىڭ ئوتتۇرىچە ئىككى ئايلىق مائاشى بىلەن سېلىشتۇرغاندا.
لى ئاپتوموبىل پوچتىسى گېزىتىنىڭ باھا تەلىپىگە جاۋاب قايتۇرمىغان بولسىمۇ ، بىرلەشمە قۇرغۇچى ۋە باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى لى شياڭ مىكرو بىلوگ تور بېكىتى ۋېيبودا شىركەتنىڭ جاپالىق ئىشلىگەن خىزمەتچىلەرگە بۇلتۇرقىدىن كۆپ يۇقىرى مۇكاپات بېرىدىغانلىقىنى ئېيتتى.
ئۇ: «بىز ئۆتكەن يىلى كىچىك مۇكاپات بەردۇق ، چۈنكى شىركەت 2022-يىلدىكى سېتىش نىشانىغا يېتەلمىدى» دېدى.«بۇ يىل چوڭ مۇكاپات تارقىتىلىدۇ ، چۈنكى 2023-يىلدىكى سېتىش نىشانى ئېشىپ كەتتى».
ئۇ يەنە مۇنداق دېدى: لى ماشىنا داۋاملىق ئۆزىنىڭ ئىقتىدار ئاساسىدىكى مائاش سىستېمىسىدا چىڭ تۇرۇپ ، ئىشچى-خىزمەتچىلەرنىڭ ئىقتىدارىنى ئۆستۈرۈشىگە ئىلھام بېرىدۇ.
بۇ شىركەت 2023-يىلى چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى خېرىدارلارغا 376 مىڭ 30 دانە ئالىي دەرىجىلىك توكلۇق ماشىنا (EV) يەتكۈزۈپ بەرگەن بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 182 ئېشىپ ، سېتىش نىشانى 300 مىڭدىن ئېشىپ كەتكەن.4-ئايدىن 12-ئايغىچە ئۇدا توققۇز ئاي ئايلىق سېتىش رېكورتىنى بۇزدى.
ئۇ پەقەت جۇڭگونىڭ ئالىي دەرىجىلىك EV بۆلىكىدە تېسلانىلا ئارقىدا قالدى.ئامېرىكا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى ئۆتكەن يىلى 600 مىڭدىن ئارتۇق شاڭخەي ئىشلەپچىقارغان Model 3 ۋە Model Y ماشىنىسىنى ئىچكىرى ئۆلكىلەردىكى سېتىۋالغۇچىلارغا تاپشۇرغان بولۇپ ، 2022-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 37 ئاشقان.
لى ماشىنا ، شاڭخەينى ئاساس قىلغانNioۋە گۇاڭجۇداXpeng، جۇڭگونىڭ تېسلاغا بەرگەن ئەڭ ياخشى ئىنكاسى دەپ قارىلىدۇ ، چۈنكى ئۈچ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ھەممىسى ئىقتىدارلىق EV نى قۇراشتۇرىدۇئاپتوماتىك ھەيدەش تېخنىكىسى، ماشىنىدىكى مۇرەككەپ كۆڭۈل ئېچىش سىستېمىسى ۋە يۇقىرى ئىقتىدارلىق باتارېيە.
نىيو 2023-يىلى تەخمىنەن 160،000 دانە يەتكۈزۈپ بەردى ، نىشاندىن% 36 خىجىل بولدى.Xpeng بۇلتۇر چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى ئىستېمالچىلارغا تەخمىنەن 141 مىڭ 600 ماشىنا تاپشۇرغان بولۇپ ، مۆلچەردىكى مىقدارىنىڭ% 29 ىگە يەتمەيدىكەن.
تەھلىلچىلەرنىڭ ئېيتىشىچە ، لى ئاپتوموبىل ئىستېمالچىلارنىڭ تومۇرىغا بارمىقى بار بولۇپ ، باي ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ تەمىنى قاندۇرۇشقا ماھىر ئىكەن.
يېڭى تىپتىكى دالا ماشىنىلىرى ئەقلىي ئىقتىدارلىق تۆت چاق قوزغىلىش سىستېمىسى ۋە 15.7 دىيۇملۇق يولۇچىلار كۆڭۈل ئېچىش ۋە ئارقا كابىنكا كۆڭۈل ئېچىش ئېكرانى بىلەن ماختىنىدۇ ، بۇ ئوتتۇرا بۇرژۇئازىيە ئىستېمالچىلىرىنى جەلپ قىلىدۇ.
باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى لى ئالدىنقى ئايدا شىركەتنىڭ 2024-يىلى 800 مىڭ دانە يەتكۈزۈپ بېرىشنى نىشان قىلغانلىقىنى ، 2023-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 167 ئاشقانلىقىنى ئېيتتى.
شاڭخەيدىكى مۇستەقىل تەھلىلچى گاۋ شېن مۇنداق دېدى: «كەسكىن رىقابەتتە بازارنىڭ ئومۇمىي ئېشىشىنىڭ ئاستىلىشىنى كۆزدە تۇتقاندا ، بۇ ئۇلۇغۋار نىشان.«لى ئاپتوموبىل ۋە ئۇنىڭ جۇڭگودىكى تورداشلار تېخىمۇ كۆپ يېڭى تىپلارنى ئوتتۇرىغا چىقىرىپ ، تېخىمۇ كەڭ خېرىدارلار بازىرىنى نىشانلىشى كېرەك».
جۇڭگو يولۇچىلار ماشىنا جەمئىيىتىنىڭ سانلىق مەلۇماتىغا قارىغاندا ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۆتكەن يىلى چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى سېتىۋالغۇچىلارغا 8 مىليون 900 مىڭ دانە يەتكۈزۈپ بەرگەن بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 37 ئاشقان.
Fitch Ratings نىڭ نويابىردىكى مۆلچەرىگە قارىغاندا ، چوڭ قۇرۇقلۇقتىكى EV سېتىلىش مىقدارىنىڭ ئېشىشى بۇ يىل ئاستا-ئاستا% 20 كە چۈشۈپ قېلىشى مۇمكىن.
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 20-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
