Pembuat kereta itu merancang untuk memberi 20,000 pekerjanya bonus tahunan sehingga lapan bulan gaji kerana melebihi sasaran jualan 300,000 unit, menurut laporan media
Pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif Li Xiang telah menetapkan matlamat untuk menyampaikan 800,000 unit tahun ini, peningkatan sebanyak 167 peratus berbanding sasaran tahun lepas
Li Auto, saingan terdekat di tanah besar China kepada Tesla, memberikan bonus besar kepada pekerjanya selepas penghantaran pembuat kereta elektrik itu pada 2023 melebihi sasaran dalam pasaran yang sangat kompetitif.
Pembuat kereta yang berpangkalan di Beijing itu merancang untuk memberikan bonus tahunan antara empat bulan hingga lapan bulan gaji kepada hampir 20,000 pekerja, berbanding purata industri dua bulan gaji, lapor media kewangan yang berpangkalan di Shanghai Jiemian.
Walaupun Li Auto tidak menjawab permintaan untuk komen daripada Post, pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif Li Xiang berkata di laman web microblogging Weibo bahawa syarikat itu akan memberi ganjaran kepada pekerja yang bekerja keras dengan bonus yang jauh lebih tinggi daripada tahun lepas.
"Kami memberi bonus kecil [tahun lepas] kerana syarikat gagal mencapai sasaran jualan untuk 2022," katanya."Bonus besar akan diagihkan tahun ini kerana matlamat jualan pada 2023 telah melepasi."
Li Auto akan terus berpegang kepada sistem gaji berasaskan prestasi untuk menggalakkan pekerja meningkatkan prestasi mereka, tambahnya.
Syarikat itu menghantar 376,030 kenderaan elektrik premium (EV) kepada pelanggan tanah besar pada 2023, melonjak 182 peratus tahun ke tahun yang melebihi sasaran jualan 300,000.Ia memecahkan rekod jualan bulanannya selama sembilan bulan berturut-turut antara April dan Disember.
Ia hanya mengekori Tesla dalam segmen EV premium China.Pengeluar kereta AS itu menyerahkan lebih 600,000 kenderaan Model 3 dan Model Y buatan Shanghai kepada pembeli tanah besar tahun lalu, peningkatan sebanyak 37 peratus daripada 2022.
Li Auto, bersama dengan yang berpangkalan di ShanghaiNiodan berasaskan GuangzhouXpeng, dilihat sebagai respons terbaik China terhadap Tesla kerana ketiga-tiga pembuat kereta memasang EV yang menampilkanteknologi pemanduan autonomi, sistem hiburan dalam kereta yang canggih dan bateri berprestasi tinggi.
Nio menyampaikan kira-kira 160,000 unit pada tahun 2023, 36 peratus daripada sasarannya.Xpeng menyerahkan kira-kira 141,600 kenderaan kepada pengguna tanah besar tahun lepas, 29 peratus kurang daripada unjuran jumlahnya.
Li Auto mempunyai jarinya pada nadi pengguna dan sangat baik dalam memenuhi citarasa pengguna jalan raya yang mewah, menurut penganalisis.
SUV baharu ini mempunyai sistem pacuan empat roda yang pintar dan hiburan penumpang 15.7 inci serta skrin hiburan kabin belakang – elemen yang menarik kepada pengguna kelas pertengahan.
Ketua Pegawai Eksekutif Li berkata bulan lalu bahawa syarikat itu menyasarkan untuk menyampaikan 800,000 unit pada 2024, peningkatan 167 peratus daripada 2023.
"Ia adalah sasaran yang bercita-cita tinggi memandangkan pertumbuhan pasaran keseluruhan semakin perlahan di tengah-tengah persaingan yang sengit," kata Gao Shen, penganalisis bebas di Shanghai."Li Auto dan rakan setara Chinanya perlu melancarkan lebih banyak model baharu untuk menyasarkan pangkalan pelanggan yang lebih luas."
Pembuat kereta elektrik menghantar 8.9 juta unit kepada pembeli tanah besar tahun lepas, peningkatan 37 peratus tahun ke tahun, menurut Persatuan Kereta Penumpang China.
Tetapi pertumbuhan jualan EV di tanah besar boleh perlahan kepada 20 peratus tahun ini, menurut ramalan Fitch Ratings pada bulan November.
Masa siaran: Feb-20-2024
