Proizvođač automobila planira dati svojim 20.000 zaposlenika godišnje bonuse do osam mjeseci plaće za premašivanje cilja prodaje od 300.000 jedinica, prema medijskom izvješću
Suosnivač i izvršni direktor Li Xiang postavio je cilj isporuke 800.000 jedinica ove godine, što je povećanje od 167 posto u usporedbi s prošlogodišnjim ciljem
Li Auto, najbliži konkurent Tesli u kontinentalnoj Kini, daje ogromne bonuse svojim zaposlenicima nakon što su isporuke proizvođača električnih automobila 2023. premašile cilj na visoko konkurentnom tržištu.
Proizvođač automobila sa sjedištem u Pekingu planira dodijeliti godišnje bonuse u rasponu od četiri do osam mjeseci plaće za gotovo 20.000 zaposlenika, u usporedbi s prosjekom industrije od dvije mjesečne plaće, izvijestio je financijski medij Jiemian sa sjedištem u Šangaju.
Dok Li Auto nije odgovorio na zahtjev za komentar Posta, suosnivač i izvršni direktor Li Xiang rekao je na web stranici za mikroblogiranje Weibo da će tvrtka nagraditi vrijedne zaposlenike bonusom koji je mnogo veći nego prošle godine.
“Dali smo male bonuse [prošle godine] jer tvrtka nije uspjela postići cilj prodaje za 2022.”, rekao je."Veliki bonus bit će podijeljen ove godine jer je cilj prodaje u 2023. premašen."
Li Auto će se nastaviti pridržavati svog sustava plaća temeljenog na učinku kako bi potaknuo radnike da poboljšaju svoj učinak, dodao je.
Tvrtka je isporučila 376.030 vrhunskih električnih vozila (EV) kupcima s kopna u 2023. godini, što je skok od 182 posto na godišnjoj razini koji je premašio cilj prodaje od 300.000.Obarala je svoj mjesečni prodajni rekord devet uzastopnih mjeseci između travnja i prosinca.
Zaostajao je samo za Teslom u kineskom premium EV segmentu.Američki proizvođač automobila isporučio je više od 600.000 vozila Model 3 i Model Y proizvedenih u Šangaju prošle godine kupcima s kopna, što je povećanje od 37 posto u odnosu na 2022.
Li Auto, zajedno sa sjedištem u ŠangajuNioi sa sjedištem u GuangzhouXpeng, smatra se najboljim odgovorom Kine na Teslu jer sva tri proizvođača automobila sastavljaju električna vozila stehnologija autonomne vožnje, sofisticirani sustavi za zabavu u automobilu i baterije visokih performansi.
Nio je isporučio oko 160.000 jedinica u 2023., 36 posto manje od svog cilja.Xpeng je prošle godine isporučio oko 141.600 vozila kupcima na kopnu, što je 29 posto manje od predviđene količine.
Li Auto drži prst na pulsu potrošača i posebno je dobar u zadovoljavanju ukusa imućnih vozača, prema analitičarima.
Novi SUV-ovi mogu se pohvaliti inteligentnim sustavima pogona na sva četiri kotača i 15,7-inčnim zaslonima za zabavu putnika i zabavu u stražnjoj kabini – elementi koji privlače potrošače srednje klase.
Izvršni direktor Li rekao je prošlog mjeseca da tvrtka planira isporučiti 800.000 jedinica u 2024., što je povećanje od 167 posto u odnosu na 2023.
"To je ambiciozan cilj s obzirom na to da ukupni rast tržišta usporava usred oštre konkurencije", rekao je Gao Shen, nezavisni analitičar iz Šangaja."Li Auto i njegovi kineski konkurenti morat će lansirati više novih modela kako bi ciljali na širu bazu kupaca."
Proizvođači električnih automobila prošle su godine isporučili 8,9 milijuna jedinica kupcima s kopna, što je povećanje od 37 posto u odnosu na prethodnu godinu, prema podacima China Passenger Car Association.
Ali rast prodaje električnih vozila na kopnu mogao bi usporiti na 20 posto ove godine, prema prognozi agencije Fitch Ratings u studenom.
Vrijeme objave: 20. veljače 2024
