con il lancio di modelli più economici per affrontare il rivale più grande BYD
Xpeng lancerà un veicolo elettrico compatto al prezzo "tra 100.000 e 150.000 yuan" per la Cina e i mercati globali, ha affermato il cofondatore e amministratore delegato He Xiaopeng
I produttori di veicoli elettrici premium stanno cercando di accaparrarsi una fetta della torta da BYD, afferma l’analista di Shanghai
Produttore cinese di veicoli elettrici (EV) premiumXpengprevede di lanciare un marchio per il mercato di massa in un mese per sfidare il leader di mercato BYD in una crescente guerra dei prezzi.
I modelli con questo nuovo marchio saranno dotati diguida autonomae avrà un prezzo compreso tra 100.000 yuan (13.897 dollari) e 150.000 yuan, ha detto sabato He Xiaopeng, cofondatore e amministratore delegato della casa automobilistica con sede a Guangzhou.Questi veicoli elettrici soddisferanno i consumatori più attenti al budget.
"Lanceremo un veicolo elettrico compatto di classe A in una fascia di prezzo compresa tra 100.000 e 150.000 yuan, che sarà dotato di un sistema avanzato di assistenza alla guida, sia per il mercato cinese che globale", ha affermato durante il Forum China EV 100 a Pechino. , secondo un video visto dal Post.“In futuro, le auto con gli stessi prezzi potrebbero essere trasformate in veicoli completamente autonomi”.
Xpeng ha confermato le osservazioni di He e ha affermato in una dichiarazione che la società prevede di ridurre del 50% quest'anno i costi di sviluppo e produzione della tecnologia di guida autonoma.Attualmente Xpeng assembla veicoli elettrici intelligenti venduti a più di 200.000 yuan.
BYD, il più grande costruttore di veicoli elettrici al mondo, ha consegnato 3,02 milioni di veicoli puramente elettrici e ibridi plug-in – la maggior parte dei quali con un prezzo inferiore a 200.000 yuan – a clienti in patria e all'estero nel 2023, con un aumento su base annua del 62,3%.Le esportazioni hanno rappresentato 242.765 unità, ovvero l'8% delle vendite totali.
I produttori di veicoli elettrici premium stanno cercando attivamente di accaparrarsi una fetta della torta da BYD, ha affermato Eric Han, senior manager di Suolei, una società di consulenza a Shanghai."Il segmento in cui i veicoli elettrici hanno un prezzo compreso tra 100.000 e 150.000 yuan è dominato da BYD, che offre una varietà di modelli rivolti ai consumatori attenti al budget", ha affermato Han.
In effetti, l'annuncio di Xpeng segue a ruotaNio's con sede a Shanghaidecisione di lanciare modelli più economici dopo che BYD ha iniziato a tagliare i prezzi di quasi tutti i suoi modelli a febbraio per mantenere la sua posizione di leader.William Li, CEO di Nio, ha dichiarato venerdì che la società svelerà i dettagli del suo marchio di massa Onvo a maggio.
La mossa di Xpeng di occupare un prezzo più basso arriva anche mentre il governo cinese raddoppia gli sforzi per coltivare l’industria dei veicoli elettrici del paese.
L'industria automobilistica mondiale sta effettuando una "trasformazione strategica" verso l'elettrificazione, ha affermato durante il forum Gou Ping, vicepresidente della Commissione per la supervisione e l'amministrazione dei beni di proprietà statale del Consiglio di Stato.
Per sottolineare la spinta del governo, la commissione condurrà audit indipendenti sugli sforzi di elettrificazione compiuti dalle maggiori case automobilistiche statali cinesi, ha affermato Zhang Yuzhuo, presidente della commissione.
Il mese scorso He aveva comunicato ai dipendenti dell'azienda in una lettera che quest'anno Xpeng avrebbe speso la cifra record di 3,5 miliardi di yuan per sviluppare automobili intelligenti.Alcuni dei modelli di produzione esistenti di Xpeng, come il veicolo utilitario sportivo G6, sono in grado di spostarsi automaticamente lungo le strade cittadine utilizzando il sistema Navigation Guided Pilot dell'azienda.Ma in molte circostanze l’intervento umano è ancora necessario.
Nell’agosto dello scorso anno, Xpeng ha emesso ulteriori azioni per un valore di 5,84 miliardi di dollari di Hong Kong (746,6 milioni di dollari) per pagare le attività di veicoli elettrici diDidi globalee all’epoca disse che avrebbe lanciato un nuovo marchio, Mona, in collaborazione con l’azienda cinese di ride-hailing nel 2024.
Fitch Ratings aveva avvertito lo scorso novembre che la crescita delle vendite di veicoli elettrici nella Cina continentale potrebbe rallentare al 20% quest’anno, dal 37% nel 2023, a causa delle incertezze economiche e dell’intensificarsi della concorrenza.
Orario di pubblicazione: 22 marzo 2024
