daha böyük rəqib BYD-ni ələ keçirmək üçün daha ucuz modellərin satışa çıxarılması ilə
Xpeng, həmtəsisçi və baş direktor He Xiaopeng bildirib ki, Çin və qlobal bazarlar üçün qiyməti '100.000 və 150.000 yuan' arasında olan kompakt elektrikli avtomobillər buraxacaq.
Şanxaylı analitik deyir ki, Premium EV istehsalçıları BYD-dən pastadan bir dilim tutmaq istəyirlər
Çin premium elektrikli avtomobil (EV) istehsalçısıXpengartan qiymət müharibəsi fonunda bazar lideri BYD-yə meydan oxumaq üçün bir ay ərzində kütləvi bazar brendini işə salmağı planlaşdırır.
Bu yeni marka altında modellər quraşdırılacaqavtonom sürücülükQuançjouda yerləşən avtomobil istehsalçısının həmtəsisçisi və baş direktoru He Xiaopeng şənbə günü bildirib ki, sistemlərin qiyməti 100.000 yuan (13.897 ABŞ dolları) ilə 150.000 yuan arasında olacaq.Bu EV-lər daha çox büdcəli istehlakçılara xidmət göstərəcək.
O, Pekində keçirilən China EV 100 Forumu zamanı deyib: “Biz 100.000 yuan ilə 150.000 yuan arasında qiymət diapazonunda, həm Çin, həm də qlobal bazarlar üçün qabaqcıl sürücüyə yardım sistemi ilə gələcək A sinifli kompakt EV-ni təqdim edəcəyik” dedi. , Post tərəfindən görülən video klipə görə.“Gələcəkdə eyni qiymətə malik avtomobillər tam avtonom avtomobillərə çevrilə bilər”.
Xpeng He-nin sözlərini təsdiqlədi və açıqlamasında bildirdi ki, şirkət bu il avtonom sürücülük texnologiyasının inkişafı və istehsal xərclərini 50 faiz azaltmağı nəzərdə tutur.Hazırda Xpeng 200.000 yuandan çox qiymətə satılan smart EV-ləri yığır.
BYD2023-cü ildə dünyanın ən böyük EV istehsalçısı olan 3,02 milyon təmiz elektrik və plug-in hibrid avtomobilləri - əksəriyyətinin qiyməti 200.000 yuandan aşağıdır - yerli və xaricdəki müştərilərə tədarük edib ki, bu da illik müqayisədə 62,3 faiz çoxdur.İxrac 242 765 ədəd və ya ümumi satışların 8 faizini təşkil edib.
Şanxaydakı məsləhət firması Suolei-nin baş meneceri Eric Han, Premium EV istehsalçıları BYD-dən bir dilim pasta almağa fəal şəkildə çalışırlar."Elektrikli avtomobillərin 100.000 yuandan 150.000 yuana qədər qiymətləndiyi seqmentdə büdcəni düşünən istehlakçıları hədəfləyən müxtəlif modelləri olan BYD üstünlük təşkil edir" dedi Han.
Əslində, Xpengin elanı dabanlarını izləyirŞanxayda yerləşən Nio'sBYD lider mövqeyini qorumaq üçün fevral ayında demək olar ki, bütün modellərinin qiymətlərini azaltmağa başladıqdan sonra daha ucuz modellər buraxmaq qərarına gəldi.Nio-nun baş direktoru William Li cümə günü bildirib ki, şirkət may ayında kütləvi bazara çıxan Onvo brendinin təfərrüatlarını açıqlayacaq.
Xpeng-in daha aşağı qiymət nöqtəsini tutmaq hərəkəti də Çin hökumətinin ölkənin EV sənayesini inkişaf etdirmək səylərini ikiqat azaltması ilə baş verir.
Forum zamanı Dövlət Şurası yanında Dövlət Aktivlərinə Nəzarət və İdarəetmə Komissiyasının sədr müavini Qou Pinq bildirib ki, dünyanın avtomobil sənayesi elektrikləşdirmə istiqamətində “strateji transformasiya” edir.
Komissiyanın sədri Zhang Yuzhuo bildirib ki, hökumətin təkanlarını vurğulamaq üçün komissiya Çinin ən böyük dövlət avtomobil istehsalçıları tərəfindən elektrikləşdirmə səylərinin müstəqil auditini aparacaq.
Keçən ay O, şirkətin əməkdaşlarına məktubunda bildirib ki, Xpeng bu il ağıllı avtomobillər hazırlamaq üçün rekord məbləğdə 3,5 milyard yuan xərcləyəcək.Xpeng-in bəzi mövcud istehsal modelləri, məsələn, G6 idman avtomobili, şirkətin Naviqasiya Rəhbərli Pilot sistemindən istifadə edərək şəhər küçələrində avtomatik hərəkət edə bilir.Ancaq bir çox hallarda insan müdaxiləsi hələ də tələb olunur.
Ötən ilin avqustunda Xpeng EV aktivlərini ödəmək üçün 5,84 milyard HK dolları (746,6 milyon ABŞ dolları) dəyərində əlavə səhmlər buraxdı.Didi Globalvə o zaman dedi ki, 2024-cü ildə Çin avtomobil şirkəti ilə əməkdaşlıq çərçivəsində yeni Mona brendini təqdim edəcək.
Fitch Ratings ötən ilin noyabrında xəbərdarlıq etmişdi ki, iqtisadi qeyri-müəyyənliklər və güclənən rəqabət səbəbindən materik Çində elektrikli avtomobil satışlarının artımı 2023-cü ildəki 37 faizdən bu il 20 faizə qədər yavaşlaya bilər.
Göndərmə vaxtı: 22 mart 2024-cü il
