Recentemente, la domanda di trasporto è forte e il mercato funziona a un livello elevato.Molte imprese scelgono di trasportare merci all'estero via mare.Ma la situazione attuale è che non c'è spazio, non c'è armadio, tutto è possibile... Le merci non possono uscire, le merci buone possono solo essere pressate nel magazzino, la pressione sulle scorte e sul capitale aumenta notevolmente
All'inizio dell'anno, colpita dall'epidemia, la domanda delle imprese si è gradualmente ridotta e il trasporto di merci in tutto il mondo è stato notevolmente ridotto.Di conseguenza, le rotte delle principali compagnie di navigazione sono state sospese a vari livelli, con conseguente forte aumento del trasporto marittimo.
A metà anno, la situazione epidemica è stata sotto controllo, le imprese nazionali hanno ripreso il lavoro e la produzione, quindi all’estero è stato fissato il picco epidemico, che ha ritardato per alleviare il grave squilibrio tra domanda e offerta, la carenza di alloggi, con conseguente aumento continuo del trasporto di navi portacontainer e la carenza di contenitori è diventata la normalità.
È quasi certo che la continua forza del trasporto merci è legata alla carenza di container e alla ridotta capacità delle navi in Asia.
Orario di pubblicazione: 18 marzo 2022
