ठूला प्रतिद्वन्द्वी BYD लाई टक्कर दिन सस्तो मोडलहरू लन्च गर्दै
Xpeng ले चीन र विश्व बजारका लागि '100,000 युआन र 150,000 युआन बीचको' मूल्यको कम्प्याक्ट EVs लन्च गर्नेछ, सह-संस्थापक र सीईओ He Xiaopeng ले भने।
प्रिमियम EV निर्माताहरूले BYD बाट पाईको टुक्रा लिन खोजिरहेका छन्, शंघाई विश्लेषक भन्छन्
चिनियाँ प्रिमियम इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माताXpengबढ्दो मूल्य युद्धको बीचमा बजार नेता BYD लाई चुनौती दिन एक महिनामा मास-मार्केट ब्रान्ड सुरु गर्ने योजना छ।
यस नयाँ ब्रान्ड अन्तर्गतका मोडेलहरू फिट हुनेछन्स्वायत्त ड्राइभिङप्रणालीहरू र 100,000 युआन (US $ 13,897) र 150,000 युआन बीचको मूल्य हुनेछ, गुआन्झाउमा आधारित कार निर्माताका सह-संस्थापक र सीईओ हे सियाओपेङले शनिबार भने।यी ईभीहरूले धेरै बजेट-सचेत उपभोक्ताहरूलाई पूरा गर्नेछन्।
"हामी 100,000 युआन र 150,000 युआन बीचको मूल्य दायरामा एक क्लास ए कम्प्याक्ट ईभी लन्च गर्नेछौं, जुन चीन र विश्व बजार दुवैका लागि उन्नत चालक सहायता प्रणालीको साथ आउनेछ," उनले बेइजिङमा चाइना ईभी १०० फोरममा भने। पोष्टले देखेको भिडियो क्लिप अनुसार।"भविष्यमा, समान मूल्यका कारहरू पूर्ण रूपमा स्वायत्त सवारी साधनहरूमा विकसित हुन सक्छ।"
Xpeng ले उनको टिप्पणीको पुष्टि गर्यो र एक विज्ञप्तिमा भने कि कम्पनीले यो वर्ष स्वायत्त ड्राइभिङ प्रविधिको विकास र उत्पादन लागत 50 प्रतिशतले घटाउने परिकल्पना गरेको छ।हाल, Xpeng ले 200,000 युआन भन्दा बढीमा बिक्री हुने स्मार्ट ईभीहरू एसेम्बल गर्छ।
BYD, संसारको सबैभन्दा ठूलो EV निर्माणकर्ताले 3.02 मिलियन शुद्ध विद्युतीय र प्लग-इन हाइब्रिड सवारी साधनहरू - तीमध्ये धेरै जसको मूल्य 200,000 युआन भन्दा कम छ - 2023 मा स्वदेश र विदेशका ग्राहकहरूलाई 62.3 प्रतिशतले बढेको छ।निर्यातले 242,765 इकाइहरू, वा यसको कुल बिक्रीको 8 प्रतिशतको लागि जिम्मेवार छ।
प्रिमियम EV निर्माताहरू सक्रिय रूपमा BYD बाट पाईको टुक्रा लिन खोजिरहेका छन्, एरिक हानले भने, सांघाईको एक सल्लाहकार फर्म सुओलेका वरिष्ठ प्रबन्धक।"१००,००० युआनदेखि १५०,००० युआनसम्मको मूल्य भएको खण्डमा BYD, जसमा बजेट-सचेत उपभोक्ताहरूलाई लक्षित गर्ने विभिन्न मोडेलहरू छन्," हानले भने।
वास्तवमा, Xpeng को घोषणा को एड़ी मा पछ्याउँछसांघाई स्थित नियोBYD ले आफ्नो अग्रणी स्थिति कायम राख्न फेब्रुअरीमा लगभग सबै मोडेलहरूको मूल्य कटौती गर्न थालेपछि सस्तो मोडेलहरू सुरू गर्ने निर्णय।Nio का सीईओ विलियम लीले शुक्रबार भने कि कम्पनीले मे महिनामा आफ्नो मास-मार्केट ब्रान्ड Onvo को विवरणहरू अनावरण गर्नेछ।
Xpeng को कम मूल्य बिन्दु ओगटेको कदम पनि चीनको सरकारले देशको EV उद्योगको पोषण गर्ने प्रयासमा दोब्बर घटाउँदा आएको छ।
विश्वको अटोमोटिभ उद्योगले विद्युतीकरणको दिशामा "रणनीतिक रूपान्तरण" गरिरहेको छ, राज्य काउन्सिल अन्तर्गत राज्यको स्वामित्वमा रहेको सम्पत्ति पर्यवेक्षण र प्रशासन आयोगका उपाध्यक्ष गाउ पिङले फोरममा भने।
सरकारको दबाबलाई अधोरेखित गर्न आयोगले चीनको सबैभन्दा ठूलो सरकारी स्वामित्वका कार निर्माताहरूले गरेको विद्युतीकरण प्रयासहरूको स्वतन्त्र लेखा परीक्षण गर्नेछ, आयोगका अध्यक्ष झाङ युझुओले भने।
गत महिना, उनले कम्पनीका कर्मचारीहरूलाई पत्रमा भनेका थिए कि Xpeng ले यो वर्ष बौद्धिक कारहरू विकास गर्न रेकर्ड 3.5 बिलियन युआन खर्च गर्नेछ।Xpeng का केही अवस्थित उत्पादन मोडेलहरू, जस्तै G6 खेल-उपयोगिता वाहन, कम्पनीको नेभिगेसन गाईडेड पायलट प्रणाली प्रयोग गरी शहरका सडकहरूमा स्वचालित रूपमा नेभिगेट गर्न सक्षम छन्।तर मानव हस्तक्षेप अझै धेरै परिस्थितिहरूमा आवश्यक छ।
गत वर्ष अगस्टमा, Xpeng ले EV सम्पत्तिहरूको भुक्तानी गर्न HK $ 5.84 बिलियन (US $ 746.6 मिलियन) को अतिरिक्त शेयर जारी गर्यो।दीदी ग्लोबलर सन् २०२४ मा चिनियाँ राइड हेलिङ फर्मसँगको साझेदारीमा मोना नामको नयाँ ब्राण्ड लन्च गर्ने बताएको थियो ।
फिच रेटिङ्सले गत नोभेम्बरमा चीनको मुख्य भूमिमा ईभीको बिक्री वृद्धि आर्थिक अनिश्चितता र तीव्र प्रतिस्पर्धाका कारण सन् २०२३ मा ३७ प्रतिशतको तुलनामा यस वर्ष २० प्रतिशतमा सुस्त हुन सक्ने चेतावनी दिएको थियो।
पोस्ट समय: मार्च-22-2024
