עם השקה של דגמים זולים יותר כדי להתמודד עם מתחרה גדולה יותר BYD
Xpeng תשיק רכב חשמלי קומפקטי במחיר "בין 100,000 יואן ל-150,000 יואן" עבור סין והשווקים העולמיים, אמר המייסד והמנכ"ל He Xiaopeng.
יצרניות EV פרימיום מחפשות לקחת חלק מהעוגה מ-BYD, אומר אנליסט בשנגחאי
יצרנית רכב חשמלי מובחר (EV).Xpengמתכננת להשיק מותג לשוק המוני בעוד חודש כדי לאתגר את מובילת השוק BYD בתוך מלחמת מחירים מתעצמת.
דגמים תחת המותג החדש הזה יצוידונהיגה אוטונומיתמערכות ותומחר בין 100,000 יואן (13,897 דולר ארה"ב) ל-150,000 יואן, אמר בשבת He Xiaopeng, מייסד ומנכ"ל יצרנית הרכב שבסיסה בגואנגג'ואו.רכבי החשמל הללו יספקו שירות לצרכנים מודעים יותר לתקציב.
"נשיק מכונית EV קומפקטית מסוג A בטווח מחירים של בין 100,000 יואן ל-150,000 יואן, שתגיע עם מערכת סיוע מתקדמת לנהג, הן בסין והן בשווקים העולמיים", אמר במהלך פורום China EV 100 בבייג'ינג. , על פי קטע וידאו שראה הפוסט."בעתיד, מכוניות עם אותם מחירים עשויות להתפתח לכלי רכב אוטונומיים לחלוטין."
Xpeng אישר את דבריו ואמר בהצהרה כי החברה צופה לקצץ את עלויות הפיתוח והייצור של טכנולוגיית נהיגה אוטונומית ב-50% השנה.כיום, Xpeng מרכיבה רכבי EV חכמים הנמכרים ביותר מ-200,000 יואן.
BYD, יצרנית EV הגדול בעולם, סיפקה 3.02 מיליון כלי רכב חשמליים טהורים והיברידיים פלאג-אין - רובם במחיר נמוך מ-200,000 יואן - ללקוחות בארץ ובחו"ל בשנת 2023, עלייה של 62.3% משנה לשנה.היצוא היווה 242,765 יחידות, או 8% מסך המכירות שלו.
יצרניות EV פרימיום מחפשות באופן פעיל לקחת חלק מהעוגה מ-BYD, אמר אריק האן, מנהל בכיר ב-Suolei, חברת ייעוץ בשנגחאי."הסגמנט שבו מחירי רכב חשמליים מתומחרים בין 100,000 יואן ל-150,000 יואן נשלט על ידי BYD, שיש לה מגוון דגמים המכוונים לצרכנים מודעים לתקציב", אמר האן.
למעשה, ההכרזה של Xpeng באה בעקבותNio's שבסיסה בשנגחאיהחלטה להשיק דגמים זולים יותר לאחר ש-BYD החלה להוריד את המחירים של כמעט כל הדגמים שלה בפברואר כדי לשמור על מעמדה המוביל.וויליאם לי, מנכ"ל ניו, אמר ביום שישי כי החברה תחשוף את הפרטים של מותג השוק ההמוני שלה Onvo במאי.
המהלך של Xpeng לתפוס נקודת מחיר נמוכה יותר מגיע גם כאשר ממשלת סין מכפילה את המאמצים לטפח את תעשיית החשמל במדינה.
תעשיית הרכב בעולם עושה "מהפך אסטרטגי" לקראת חשמול, אמר גו פינג, סגן יו"ר הוועדה לפיקוח וניהול נכסים בבעלות המדינה תחת מועצת המדינה, במהלך הפורום.
כדי להדגיש את הדחיפה של הממשלה, הוועדה תערוך ביקורות עצמאיות על מאמצי החשמול שנעשו על ידי יצרניות הרכב הגדולות בסין בבעלות המדינה, אמר ג'אנג יוז'ואו, יו"ר הוועדה.
בחודש שעבר, הוא אמר לעובדי החברה במכתב ש-Xpeng תוציא השנה סכום שיא של 3.5 מיליארד יואן על פיתוח מכוניות חכמות.חלק מדגמי הייצור הקיימים של Xpeng, כמו רכב ה-G6, מסוגלים לנווט את דרכם אוטומטית לאורך רחובות העיר באמצעות מערכת הניווט המודרך של החברה.אבל התערבות אנושית עדיין נדרשת בנסיבות רבות.
באוגוסט אשתקד הנפיקה Xpeng מניות נוספות בשווי 5.84 מיליארד דולר הונג קונגי (746.6 מיליון דולר ארה"ב) כדי לשלם עבור נכסי החשמל שלדידי גלובלואמרה בזמנו כי תשיק מותג חדש, Mona, בשותפות עם חברת הנסיעות הסינית ב-2024.
Fitch Ratings הזהיר בנובמבר האחרון כי הצמיחה במכירות EV ביבשת סין עשויה להאט ל-20% השנה, מ-37% ב-2023, בגלל אי-ודאות כלכלית והתחרות הגוברת.
זמן פרסום: 22-3-2024
