con lanzamiento de modelos más baratos para enfrentarse a su rival más grande BYD
Xpeng lanzará vehículos eléctricos compactos con un precio de "entre 100.000 y 150.000 yuanes" para los mercados de China y el mundo, dijo el cofundador y director ejecutivo He Xiaopeng.
Los fabricantes de vehículos eléctricos premium buscan quitarle una porción del pastel a BYD, dice un analista de Shanghai
Fabricante chino de vehículos eléctricos (EV) premiumxpengplanea lanzar una marca para el mercado masivo en un mes para desafiar al líder del mercado BYD en medio de una creciente guerra de precios.
Los modelos de esta nueva marca estarán equipados conconducción autónomasistemas y tendrá un precio de entre 100.000 yuanes (13.897 dólares estadounidenses) y 150.000 yuanes, dijo el sábado He Xiaopeng, cofundador y director ejecutivo del fabricante de automóviles con sede en Guangzhou.Estos vehículos eléctricos atenderán a consumidores más preocupados por su presupuesto.
"Lanzaremos un vehículo eléctrico compacto de clase A a un precio de entre 100.000 y 150.000 yuanes, que vendrá con un sistema avanzado de asistencia al conductor, tanto para el mercado chino como para el global", dijo durante el Foro China EV 100 en Beijing. , según un videoclip visto por el Post."En el futuro, coches con el mismo precio podrían convertirse en vehículos totalmente autónomos".
Xpeng confirmó los comentarios de He y dijo en un comunicado que la compañía prevé reducir los costos de desarrollo y producción de la tecnología de conducción autónoma en un 50 por ciento este año.En la actualidad, Xpeng ensambla vehículos eléctricos inteligentes que se venden por más de 200.000 yuanes.
BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, entregó 3,02 millones de vehículos híbridos enchufables y eléctricos puros (la mayoría de ellos con un precio inferior a 200.000 yuanes) a clientes nacionales y extranjeros en 2023, un aumento interanual del 62,3 por ciento.Las exportaciones representaron 242.765 unidades, o el 8 por ciento de sus ventas totales.
Los fabricantes de vehículos eléctricos premium están buscando activamente quitarle una porción del pastel a BYD, dijo Eric Han, gerente senior de Suolei, una firma de asesoría en Shanghai."El segmento donde los vehículos eléctricos tienen un precio de 100.000 a 150.000 yuanes está dominado por BYD, que tiene una variedad de modelos dirigidos a consumidores preocupados por su presupuesto", dijo Han.
De hecho, el anuncio de Xpeng sigue los pasos deNio's, con sede en Shanghaidecisión de lanzar modelos más baratos después de que BYD comenzara a recortar los precios de casi todos sus modelos en febrero para mantener su posición de liderazgo.William Li, director ejecutivo de Nio, dijo el viernes que la compañía dará a conocer los detalles de su marca Onvo para el mercado masivo en mayo.
La decisión de Xpeng de ocupar un precio más bajo también se produce cuando el gobierno de China redobla sus esfuerzos para nutrir la industria de vehículos eléctricos del país.
La industria automotriz mundial está realizando una "transformación estratégica" hacia la electrificación, dijo durante el foro Gou Ping, vicepresidente de la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales dependiente del Consejo de Estado.
Para subrayar el impulso del gobierno, la comisión llevará a cabo auditorías independientes de los esfuerzos de electrificación realizados por los mayores fabricantes de automóviles estatales de China, dijo Zhang Yuzhuo, presidente de la comisión.
El mes pasado, He dijo a los empleados de la compañía en una carta que Xpeng gastaría un récord de 3.500 millones de yuanes este año para desarrollar automóviles inteligentes.Algunos de los modelos de producción existentes de Xpeng, como el vehículo utilitario deportivo G6, son capaces de navegar automáticamente por las calles de la ciudad utilizando el sistema de piloto guiado de navegación de la compañía.Pero en muchas circunstancias todavía se requiere la intervención humana.
En agosto del año pasado, Xpeng emitió acciones adicionales por valor de 5.840 millones de dólares de Hong Kong (746,6 millones de dólares estadounidenses) para pagar los activos de vehículos eléctricos dedidi globaly dijo en ese momento que lanzaría una nueva marca, Mona, en asociación con la empresa china de viajes compartidos en 2024.
Fitch Ratings advirtió en noviembre pasado que el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en China continental podría desacelerarse al 20 por ciento este año, desde el 37 por ciento en 2023, debido a las incertidumbres económicas y la intensificación de la competencia.
Hora de publicación: 22 de marzo de 2024
